2020年馬自達MX-5 RF敞篷轎車:來自日本廣島的產物

2020-11-22 騰訊網

2020年馬自達MX-5 RF Grand Touring擁有鮮明的外觀，出色的操控性，快速加速，出色的6速手動和光滑的動力頂蓋，使其成為跑車中的最愛。

多年來，我們當中那些夢想擁有跑車的人們都在英國賽車綠色中設想出帶有棕褐色內飾的英國MG TF。

MG的TF是跑車應有的外觀，而且外觀可愛–時尚，靈巧。這也是英國的汽車，所以電子產品值得懷疑。

您會注意到我沒有提到動力，因為跑車不是肌肉車，它們行駛起來敏捷，敏捷且有趣。他們不會像立體聲揚聲器的低音揚聲器那樣在紅綠燈旁th動。他們發出嘶啞的聲音。

他們也像白化犀牛或道德政治家一樣罕見。在過去的30年中，美國市場上幾乎只有一種真正的跑車，馬自達的MX-5 Miata。哦，還有其他一些偽裝者，但是沒有偽裝者。記錄在案的還有菲亞特124，這是經過重新命名的Miata，其車身有些不同。

MX-5保持了過去的外形，仍然小巧，靈巧，可愛。這次有了新的Soul Red Metallic塗料工作。

Miata忠於自己的根基，像溜冰鞋上的Paddington Bear一樣小巧，靈巧，可愛。然而，它也發生了變化，一切都變得更好。

所做的更改是增加了可伸縮功率的硬頂，經過測試的RF型號，其I4不斷增加動力，因此現在可產生181馬力。我的朋友們，這是一輛僅重2452磅的跑車。

不過，這並沒有說是一個挑戰者，道奇挑戰者，只是加快了步伐，這沒什麼不對。

馬自達還開發出最壯觀的紅色油漆，紅色的靈魂金屬，我們中的一些嬰兒潮一代認為它們看起來很像我們年輕時的糖果蘋果紅。它在陽光下像鑽石一樣閃閃發光，僅需多付595美元。顏色升級是我的測試車MX-5 RF Grand Touring的唯一選擇。

驅使純粹主義者繼續喜歡MX-5（其官方名稱）的是它的簡單性和可承受性。這是大眾夢dream以求的汽車，這就是為什麼30年來銷量超過100萬輛的原因。

這款最新的RF就是一個很好的例子，基本內飾的起價為33,990美元，而頂級Grand Touring內飾的測試價格僅為35,345美元。有了RF，您將獲得功率硬頂，可以在大約10秒內將其機械整潔地機械地存儲在貴重行李箱的前面。

6速手動變速箱也是標準配置，如果您年紀大了就知道如何操作它，或者由您的父親或媽媽教您使用離合器，這將是一種樂趣。將手冊與2.0升SkyActiv-G I4發動機掛鈎，您就可以輕鬆滑動齒輪並迅速拉動至公路速度。

換檔杆行程短，精確，容易，使活潑的動力裝置發出甜美的歌聲，同時為後輪提供更大的動力。在我的拙見中，有些鳴叫是可能的，並且力量是完美的。

MX-5的行駛有點搖擺，但是您可以通過6速手動變速箱進行控制，而您幾乎不會在意它。

處理既輕巧又精確，依然出色。有些人將Miata比作卡丁車，這是有一定道理的，因為您可以隨意將它扔到曲線上。它能很好地貼在頂端，並通過快速變速箱換檔。

騎行仍然有點搖擺不定，但是Miata可以控制您，而您幾乎不會在意。您可以避開坑洞，並最大程度地減少踩踏路面上的任何崎，斑點，為您的汽車控制增添樂趣。然而，憑藉微小的90.9英寸軸距，這種行駛不會像人們所期望的那樣殘酷。感謝GT的Bilstein減震器，該減震器是運動懸架的一部分，該運動懸架的後部還包括支撐杆。

好的剎車也會使MX-5慢下來，而GT配備的安全裝置與某些豪華運動轎車一樣多。標準是盲點監控，後方交叉路口警報，車道偏離警告和雨量感應刮水器。還要注意，Bilstein減震器，Brembo盤式制動器和限滑差速器是GT的標準配置。

這種頂級車型的標準配置還包括自動氣候控制系統，皮革裝飾座椅，自適應前照燈和自動遠光燈以及導航系統，是Club內飾的一種。

再次，座艙很簡單，所有東西都容易看到和到達，再加上大型的氣候控制。我也喜歡快速按鈕的點擊以關閉蜂鳴車道偏離輔助功能。另外，在這裡，馬自達（Mazda）如何通過將內門頂飾塗成車身顏色，將純正的外部色彩帶入駕駛艙，這很酷。否則，座位為棕褐色皮革，破折號為棕褐色，經典跑車顏色為黑色。

不過，我確實有兩個功能例外，用於調整信息娛樂屏幕的控制臺安裝旋鈕仍然笨拙，因為所有功能都無法使用。需要適當的觸控螢幕。加上電源頂蓋按鈕的工作方式與直觀操作相反。您向上拉撥動開關以降低頂部，然後向下推使其升高。什麼？

但是，您將學習如何使用它，一旦坐上了靠得很近的手動調節座椅，除了駕駛MX-5會帶來的樂趣之外，您幾乎會忘記所有的一切。加上座位加熱，這意味著您可以在威斯康星州的秋天稍稍放鬆一下。

在經典跑車時尚中，MX-5採用棕褐色皮革和儀錶板上的黑色棕褐色。

需要考慮的其他幾點。有一個可移動的杯託，該杯託延伸到乘客側的上腳井中，大約在乘客左膝蓋的位置。座位之間和座位後面還有一點，這對於乘客（而不是駕駛員）可以使用。還要注意的是，多年來Miata在乘客的腳底腳上都有凸起。它仍然在那裡。

高個子的騎手也可能會發現淨空的問題，尤其是那些軀幹較長的人。但是MX-5是6英尺或更短桿身的絕佳驅動器。

後面是一個4.5立方英尺的行李箱，雖然不多，但可以容納幾個隔夜的書包和一個公文包。

而且請記住，仍然可以使用手動軟頂Miata，但與RF硬頂相比，內部有點嘈雜。

我會選擇RF的GT版本。

概述：2020年馬自達MX-5 RF Grand Touring

優點：鮮明的外觀，出色的操控性，快速的加速，出色的6速手動和光滑的動力頂蓋。出色的噴漆工作，舒適的加熱型運動座椅，帶大氣候控制裝置的簡單座艙，輕鬆上車道輔助系統和時尚的車身彩色門頂。

缺點：討厭的控制臺旋鈕控制的信息屏幕和電動車頂按鈕的工作原理與您的想像相反。

產地：日本廣島

引擎： 2.0升SkyActiv-G I4，181 hp

變速箱： 6速手動

重量： 2,452磅

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