碳纖維複合材料可應用於高速列車上哪些部位？

2020-10-22 江蘇博實碳纖維

　　江蘇博實科技：碳纖維是有機纖維經過碳化和石墨化處理而得到的，強度是常見鋼材的4-5倍，但是其密度卻非常小，大概在1.7g/cm3左右，甚至比鋁的密度還低。碳纖維與樹脂、金屬、陶瓷等基質混合製成的碳纖維複合材料，其抗拉強度更高，是傳統鋼鐵的數倍，還具有抗變形、抗磁化、耐高溫、耐腐蝕的優點，具有非常大的發展和應用空間。


　　隨著碳纖維複合材料的製造工藝不斷地進步，其在軌道交通車輛上的應用案例也越來越多了，拓寬了軌道交通車輛的設計範圍，博實碳纖維帶大家來做個簡單的了解。

　　1)流線型動力車車體及拖車車廂

　　採用碳纖維複合材料製作的車體，其優點可概括為:①輕質高強。(它的相對質量密度僅是鋼的1/4~1/5，而強度並不小;比強度為鋁合金的2倍，是鋼的4倍，符合軌道交通輕量化的要求)。②具有良好的抗撞擊性。③工藝簡單成本低，可一次成型;生產設備投資費用約為鋁合金車體的1/30~1/40。④可設計性，為車體結構的優化設計提供了廣闊的自由度。⑤耐酸耐鹼、耐腐蝕，使用壽命超過不鏽鋼材料。⑥有抗磁絕緣隔音導熱係數低等多種性能。

　　2)機車車頭的防撞吸能裝置

　　車輛的安全性能一直是重中之重，在高速列車的動力機車頭部設計的碳纖維複合材料防撞吸能裝置，成為高速列車設計製造的重要一環。

　　3)其它部件的應用

　　複合材料還可應用於車體的客車車廂結構地板，車廂門窗框，高性能拖車轉向架等部件。

　　4）車廂內裝飾板衛生設施及其他設備中的應用

包括車廂頂板內側牆板地板系統：行李架臥鋪支柱、桌座椅；車廂內的通風設備、空調風管，以及各種電氣箱絕緣面板燈柱電話亭等；水箱冷藏箱整體廁所盥洗室集便系統垃圾桶等。


　　碳纖維複合材料是一種質量較輕但強度較高的材料，隨著技術的不斷成熟,在各領域中的應用越來越多。江蘇博實認為，我們應該積極將該材料用於軌道車輛的製造當中,不斷降低車輛的重量,有效提高車輛的承載能力,給乘客提供更高品質的服務。


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