5月8日，首航節能（002665）擬控股的新研氫能源科技有限公司（下稱「新研氫能」）年產1萬套氫燃料電池電堆項目在山西大同開工。
新研氫能合伙人、技術團隊負責人齊志剛博士介紹，新研氫能已攻克氫燃料電池金屬雙極板、燃料電池電堆、燃料電池控制系統等諸多核心技術環節，新研氫能在相關領域已處於國內領先水平，公司正在積極推進膜電極產品的研發和量產。目前，新研氫能擁有3家控股子公司，分別是北京新研創能科技有限公司、大連擎研科技有限公司、大同新研氫能源科技有限公司。新研氫能針對40kW級水冷電堆和2kW級空冷電堆，已開發出超薄金屬極板，金屬雙極板的成品率達100%；掌握從流場設計、模擬仿真、衝壓成型、密封焊接到防腐鍍層的全套關鍵技術；已開發出126路燃料電池堆用單電池巡檢模塊，模塊重量輕、體積小、響應快、精度高、成本低、穩定性好，在100片/批次和1000片/批次量級，每片的巡檢成本遠低於市場價格；使用超薄金屬雙極板研製出2kW級空冷燃料電池堆，目前正在調試完善過程中，目標質量功率密度達到空冷電堆國際領先水平，可應用於無人機等領域，有利於增加無人機載重量，提高燃料電池無人機的續航裡程。
這次新研氫能年產1萬套燃料電池產品生產線落戶大同，得到了大同市政府的大力支持，大同市政府給予公司生產線的建設提供了包括土地批覆、稅收優惠、財政補貼等一系列支持。
新研氫能大同年產1萬套燃料電池生產線開工之際，恰逢山西省大力扶持氫燃料電池產業政策落地。4月30日，山西省發布《山西省新能源汽車產業2019年行動計劃》，確定在氫燃料電池汽車補貼政策不退坡的前提下，按照中央財政補助1：1的比例給予省級財政補助，並對加氫站和氫燃料加注進行適度補貼。提出重點支持氫燃料電池汽車產業鏈的延伸，包括氫燃料電池電堆、制氫儲氫和氫燃料的運輸加注等關鍵技術的研究開發。
近期，上市公司首航節能發布公告，擬以增資擴股和收購股權的形式合計持有新研氫能不低於51.14%的股權。氫能產業一直是首航節能重點關注和布局的領域。在完成最終的收購和增資擴股後，新研氫能將成為公司的控股子公司。隨著新研氫能年產1萬套燃料電池生產線的落地，藉助於首航節能的上市公司平臺和強大的融資能力，氫能產業的布局將進一步夯實。首航節能未來將以新研氫能作為氫燃料電池的平臺，積極推進位氫、加氫、儲氫等氫能產業鏈的布局。
原標題：新研氫能萬套燃料電池生產線開工 攜手首航節能推進氫能布局