飛向宇宙的「長徵」

2020-04-24 國防時報

1970年4月24日,隨著一聲撼天動地的巨響,長徵一號運載火箭將我國第一顆人造地球衛星「東方紅一號」成功送入太空……

這是人類航天史上一次不同凡響的發射,它標誌著中國從此成為世界上第五個有能力依靠自己力量將國產衛星送入太空的國家,同時,也拉開了中華民族進軍太空的序幕。

同年,西昌衛星發射中心誕生。

飛向宇宙的「長徵」

中國西昌衛星發射中心

革命先烈們不曾想到,在劉伯承元帥與小葉丹歃血為盟的大涼山深處,一枚枚長徵火箭承載著中華民族的飛天夢想,一次次騰空而起,在這裡踏上了問鼎蒼穹的宇宙航程。

飛向宇宙的「長徵」

長徵路上彝海結盟

五十年前的一個冬天,一支神秘隊伍從茫茫大漠戈壁出發,來到深山密林中一個叫「趕羊溝」的地方。安寧河畔,戰鼓催徵,西昌航天人立志在這塊長徵「彝海結盟」之地,為祖國騰飛架起天梯。

從此,漫漫問天路上,有了不甘人後的奮起直追。跨越時間長河來審視,這條歷經半個世紀的問天「長徵」路,與地理空間上那條橫亙著雪山草地、大江大河的長徵路,有著相似的內涵。因為航天,從來都是一個高風險的事業;逐夢太空的過程中,遍布艱難險阻。

1992年3月22日,搭載「澳星」的「長二捆」火箭點火後緊急關機,發射中止。棕黃色的濃煙瀰漫在西昌發射場周圍,久久不能散去。那一天,成為西昌航天人心中一個疼痛的印記。不拋棄不放棄,僅僅100天後,他們再次創造中國奇蹟,西昌航天人又一次用「長二捆」運載火箭,最終成功重新發射「澳星」。

隨後,1994年、1995年、1996年的3次發射失利,讓失敗的陰影再次籠罩在西昌發射場上空。是消沉還是奮進?西昌航天人的回答斬釘截鐵:事不避難,義不逃責!

面對困境,西昌航天人深入查糾問題、苦練技能本領、嚴抓質量管理、狠抓風險管控,建立健全「雙崗四檢查」「雙想」等制度機制,西昌發射場於2006年9月順利通過認證審核,成為我國首家全面運行國際ISO9001質量管理體系的航天發射場,2011年通過質量、環境和職業健康安全「一體化」管理體系認證,實現了與國際一流航天發射場的接軌……一系列行之有效的舉措,使航天事業在低谷中奮起。

事實證明,西昌航天人不怕失敗,他們在一次次失利之後奮起,把失敗變成了航天事業發展道路上的階梯,一次次用百折不撓的毅力,擦亮了印在運載火箭上的「長徵」名片。

人們不會忘記,1984年4月8日,我國在西昌衛星發射中心,用長徵三號運載火箭,成功發射「東方紅二號」試驗通信衛星。幾天後,遠距北京2700公裡的烏魯木齊各族人民,第一次看到了中央電視臺播放的當天新聞。

飛向宇宙的「長徵」

長徵火箭從大涼山深處起飛踏上宇宙徵程

人們不會忘記,1986年2月1日,中心用長徵三號火箭將我國第一顆實用通信衛星送入預定軌道,從此結束了中國人只能租用外國衛星看電視聽廣播的歷史,打破了西方國家在衛星通信領域的壟斷。

人們不會忘記,在這裡,中心首次發射地球同步軌道衛星、首次發射實用通信衛星、首次發射國際商業衛星、首次發射大推力捆綁式運載火箭……無數奇蹟在這裡創造,問天腳步在這裡踏上徵途。

遙看太空添北鬥,銀河亮劍炎黃客。2007年4月14日,一顆肩負著重要使命的衛星,在西昌發射場搭乘長徵三號甲運載火箭飛入太空,從那天起,我國北鬥衛星導航系統組網正式揭開序幕。自此13年間,長徵火箭在這片熱土上,用54次壯麗騰飛,將中國人的衛星導航系統從夢想步步變為現實。

飛向宇宙的「長徵」

北鬥組網

月影千年終未變,嫦娥四號譜新篇。2018年12月8日,還是在月城西昌,長徵三號乙運載火箭直刺九霄,成功發射嫦娥四號月球探測器,踏上了世界第一次月球背面著陸的茫茫徵程。「嫦娥奔月」這個神話傳說,被西昌航天人演繹成了新時代生動的中國故事。

飛向宇宙的「長徵」

嫦娥四號登陸月球背面

因為長徵精神,是推進航天事業騰飛的「最強燃料」。

13年前,黨中央、國務院作出重大戰略決策——在海南文昌建設我國新一代運載火箭發射場。那天起,西昌航天人再次告別熟悉的工作環境,輾轉千裡奔赴海南,為祖國騰飛再架「通天梯」。

2009年9月14日,文昌航天發射場奠基開工。在發射場內有個地源小學,以往書聲琅琅的學校,迎來了一幫航天建設者。

「天天汗水溼衣裳,地源小學住板房。安全帽下曬黑臉,電動車上業務忙。」幾句順口溜,形象生動概括了建設初期航天工作者的艱苦狀態。戰颱風、鬥酷暑、搶工期、抓演練……文昌發射場,忙忙碌碌、熱火朝天。

飛向宇宙的「長徵」

文昌發射場測試廠房建設初期

2016年,長徵七號運載火箭在這裡首次發射成功。我國採用無毒無汙染推進劑、技術更加先進、對環境更加友好、運載能力更強的第四代運載火箭,由西昌航天人正式送上航天舞臺。

烈焰升騰,點亮椰風海韻;地動山搖,神箭直上九天。今天,作為第四代運載火箭「長徵」家族的「大胖小夥」,長徵五號已經接過先輩手中的接力棒,在問天徵程中勇攀全新高峰。

飛向宇宙的「長徵」

蓄勢待發的「胖五」

2020年,是西昌衛星發射中心成立50周年,也是紅軍長徵勝利84周年——這是歷史的傳承,也是歷史的延續。空間的徵途,向星辰大海挺進;時間的徵途,向民族復興邁進。長徵勝利84周年,西昌航天人的腳步從未停歇,新的「長徵」仍在路上,新的夢想仍在啟航!

(黃國暢 李季雨 曾鵬)

來源:國防時報

編輯:王舒涵

編審:姜雨亭

通聯:國防時報新媒體 2028960156@qq.com

相關焦點

  • 飛向宇宙的「中國製造」
    長徵五號B火箭正在中國航天科技集團一院211廠進行測試。211廠供圖2020年12月22日12時37分,我國新一代運載火箭長徵八號首飛成功。長徵五號、長徵六號、長徵七號、長徵十一號4型新一代火箭,此前也分別完成首飛任務。隨著長徵八號成功首飛,「十三五」期間我國新一代運載火箭悉數完成亮相。這份傲人成績的背後,是一群與中國航天事業共同成長的航天人。
  • 《飛向宇宙深處》:送給所有仰望星空的人
    《飛向宇宙深處》[英]阿普麗爾·馬登編  我曾以為,人類的第一次登月是受到上帝眷顧的順利任務;我曾以為行星的大小永遠不會變;我曾以為,宇宙是無邊無際的黑暗;我更沒有想過,我們熟悉的國際空間站也會迎來「退休」的那一天。而《飛向宇宙深處》這本書,將用新知「顛覆」你的宇宙觀。50年前登月的另一位太空人——巴茲·奧爾德林,會在書中與你分享他們在登月任務中虎口脫險的故事。而離我們很近的水星,其實一直在「偷偷」縮小!
  • 飛向深空,飛往星辰大海 |「我是科學家」第24期演講招募
    飛向深空2020年7月23日,中國「天問一號」火星探測器成功升空。長徵五號遙四運載火箭成功成功將探測器送入預定軌道,開啟了火星探測之旅,邁出了我國自主行星探測第一步。古代詩人屈原曾在《天問》中,追問宇宙:黃道怎樣十二等分?日月天體從何而來?眾星在天空如何陳列?「天問」中追求真理的探索精神,延續到了我國的航天事業中。「問天」夢想背後,是幾代航天人的努力——從設計圖紙到各環節的生產車間,從城市郊外的試驗場到海邊發射場……都留下過航天人的足跡與汗水。
  • 【名著導讀】腳踏實地,心懷夢想,一起《飛向太空港》
    1990年4月7日,是中國航天史上一個值得濃墨重彩書寫的日子,就在這天,中國「長徵三號」火箭在西昌發射場成功發射了美國「亞洲一號」衛星。它標誌著我國航天技術已經擁有了打進國際衛星發射商業市場的雄厚實力與尖端水平,但其意義又絕不僅止於航天領域與科技方面,它的影響力還反射與波及國內外的政治、經濟、外交與軍事諸多方面。
  • 長徵七號甲火箭首飛失利的原因是什麼?
    日)的首次發射任務中,長徵七號甲火箭沒能按照預定軌跡飛行進入太空,發射宣告失利。 那麼,長徵七號甲火箭發射失利會影響中國航天嗎? 如果是一級火箭或者助推器出問題,這可能會影響到同樣使用YF-100的長徵五號、長徵六號、長徵七號火箭的發射任務。不過,這種可能性很小,因為YF-100成熟可靠,而且長徵七號甲火箭的一二級當時也有分離。
  • 「胖五」:長徵火箭家族的實力擔當
    科技日報記者從一院了解到,後續長徵五號遙五運載火箭計劃於年內將嫦娥五號探測器送入地月轉移軌道,為我國首次月球採樣返回任務作出貢獻;2021年一季度,長徵五號B運載火箭還將執行中國空間站核心艙發射任務。作為長徵火箭家族的實力擔當,「胖五」將力助中國航天登上更廣闊的舞臺。助力深空探測器穿越星際探索浩瀚宇宙,是中華民族千百年來孜孜以求的夢想。
  • 長徵五號遙四火箭刷新速度、深空探測器重量紀錄
    7月23日下午,國家航天局舉行中國首次火星探測任務新聞發布會,會上表示,執行我國首次火星探測任務發射的是長徵五號遙四火箭,發射任務取得了圓滿成功。在這次任務中,長徵五號遙四運載火箭刷新了我國運載火箭的速度、搭載深空探測器的重量兩項紀錄。
  • 天問一號搭乘長徵五號上天,開啟一段4億公裡的航程
    對宇宙千百年的探索欲望,是中國人融入血液裡的浪漫主義,是對繼承了千年問天夢想的追尋。&34;(《天問》屈原)如此明暗不分、混沌一片的宇宙,誰能探究根本原因呢?面對兩千年前古人的發問,如今勤奮智慧的中國人,給出了這個問題的答案。
  • (圖表·漫畫)【嫦娥五號探月】飛向月球
    新華社圖表,北京,2020年11月24日 漫畫:飛向月球 11月24日4時30分,我國在中國文昌航天發射場,用長徵五號遙五運載火箭成功發射探月工程嫦娥五號探測器,火箭飛行約2200秒後,順利將探測器送入預定軌道,開啟我國首次地外天體採樣返回之旅。
  • 飛向火星「天問一號」已累計飛行1億千米
    圖為長徵五號遙四火箭在中國文昌航天發射場點火升空記者從國家航天局獲悉,截至8月28日10時08分,我國首次火星探測任務天問一號探測器飛行路程達到1億千米,探測器姿態穩定、能源平衡國家航天局探月與航天工程中心專家稱,7月23日天問一號成功發射,由長徵五號運載火箭直接送入地火轉移軌道,成為一顆人造行星,與地球、火星共同繞太陽公轉,並逐漸遠離地球,飛向火星。到達火星時,探測器距離地球約1.95億千米,實際飛行路程約4.7億千米。
  • 世界重型運載火箭中,長徵五號能排第幾?
    長徵5號B運載火箭長徵5號B火箭是我國長徵5號運載火箭系列中運載能力最強的火箭,長徵5號運載火箭包含ABCDEF6長徵5號B運載火箭2016年長徵五號運載火箭首飛成功,截止目前,總共發射了三次,失敗一次。
  • 長徵五號運載火箭有咱「襄陽造」!
    7月23日中午,在中國文昌航天發射場,長徵五號運載火箭載著「天問一號」火星探測器飛向火星,眾多科研人員付出了艱辛的努力。這其中就有咱們襄陽航天四院42所科技工作者的成果。圖片來源於網絡航天四院42所消氫點火裝置研製人員餘小波說:「我們所承擔了長徵五號那個消氫(點火)裝置(研製)。」據了解,長徵五號採用的氫氧發動機,在點火前會向發射平臺周圍環境排放大量低溫氫氣。當氫氣與空氣混合達到一定濃度時,遇到靜電或明火就會產生爆炸或爆轟,不僅損壞發射場的設備和設施,甚至會導致星箭俱毀。
  • 長徵五號運載火箭有湖北「襄陽造」!
    7月23日中午,在中國文昌航天發射場,長徵五號運載火箭載著「天問一號」火星探測器飛向火星,眾多科研人員付出了艱辛的努力。這其中就有咱們襄陽航天四院42所科技工作者的成果。
  • 飛向太陽!長徵八號遙一運載火箭今日首飛
    12月22日12時37分許,我國長徵系列運載火箭的新成員長徵八號遙一運載火箭在海南文昌航天發射場點火升空。有效載荷新技術驗證七號衛星、天啟星座第1顆組網衛星、智星一號A星、海絲一號,衛星軌道為太陽同步軌道。
  • 「胖五」已執行發射三類任務,媒體:長徵火箭家族的實力擔當
    科技日報記者從一院了解到,後續長徵五號遙五運載火箭計劃於年內將嫦娥五號探測器送入地月轉移軌道,為我國首次月球採樣返回任務作出貢獻;2021年一季度,長徵五號B運載火箭還將執行中國空間站核心艙發射任務。作為長徵火箭家族的實力擔當,「胖五」將力助中國航天登上更廣闊的舞臺。
  • 上海技術助力長徵五號遙四火箭飛向火星
    長徵五號運載火箭是我國新一代運載火箭家族裡的「大塊頭」,也常常被網友稱為「胖五」,他肩負著我國火星探測工程、探月三期工程和載人空間站工程等大型載荷和深空探測任務載荷的發射任務。航天八院黨委書記宗文波告訴記者,這4個助推器為火箭提供了90%以上的起飛推力,是長徵五號運載火箭起飛的主要動力源。助推器五臟俱全,相當於一枚單級運載火箭。每個助推器安裝了2臺120噸液氧煤油發動機,並為全箭提供豎立狀態的支撐。此外,長徵五號助推器採用的斜頭錐是國內最大的偏置集中力艙體。
  • #長徵家族護送嫦娥探月全紀...
    #長徵家族護送嫦娥探月全紀... 【四型火箭、五次發射!#長徵家族護送嫦娥探月全紀... 人民日報客戶端 11-24 10:59 【四型火箭、五次發射!#長徵家族護送嫦娥探月全紀錄#】今天,「長五」護送「嫦五」飛向月球!在「嫦娥探月」的浩瀚星路上,「長徵家族」可謂功不可沒。
  • 飛向火星,中國航天人與「天問」還要面對好幾道坎
    7月23日12時41分,長徵五號運載火箭在中國文昌航天發射場點火起飛,中國邁出行星探測的第一步:奔向火星!這是長徵五號運載火箭首次執行應用性發射,目前天問一號火星探測器已被送入預定軌道。「天問」意義重大,但本次發射對於長徵五號的意義尤為重要天問一號任務是我國建設航天強國進程中的重大標誌性工程,是中國航天走向更遠深空的裡程碑工程。
  • |月球|長徵五號...
    軌返組合體與上升器分離後,嫦娥五號將在預定時機加速進入月地轉移軌道,飛行至距地球約5000km高度時,返回器將與軌道器分離,並以接近第二宇宙速度的高速再入大氣層。距地面10km高度時,返回器開傘,最終完成嫦娥五號的探月之旅。
  • 天問一號探測器飛出新裡程,飛向火星
    國家航天局探月與航天工程中心專家稱,7月23日天問一號成功發射,由長徵五號運載火箭直接送入地火轉移軌道,成為一顆人造行星,與地球、火星共同繞太陽公轉,並逐漸遠離地球,飛向火星。到達火星時,探測器距離地球約1.95億千米,實際飛行路程約4.7億千米。