眾所周知，
疲勞駕駛這個「馬路殺手」
總會招致無法預估的事故
造成難以挽回的嚴重後果
危險就在一瞬間
珍愛生命
請勿疲勞駕駛！
5月30日凌晨，溫州高速交警在蒼南收費站查獲一起貨車超6小時的疲勞駕駛的違法行為。更令人震驚的是，近半個月內，該車駕駛員疲勞駕駛的記錄竟已高達6次。
當日凌晨2時許，民警在對一輛車牌為浙C37730的重型半掛牽引車進行檢查時，發現該車的GPS定位系統一直在響。根據定位顯示，該車駕駛員倪某已連續駕駛超過4小時，為疲勞駕駛。
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「我剛剛吃了晚飯，還在分水關排隊加水，已經休息了半天了！」倪某向民警展示轉帳記錄，極力辯解自己已經休息過了，並未疲勞駕駛。
經現場調取貨車的GPS定位系統，最近一次在路面連續駕駛時間為5月29日19:39分至5月30日02:03分，已經奔波近7小時。根據定位系統顯示，倪某行至加水點前早已連續行駛超4小時，且加水過程僅持續幾分鐘，並未熄火停車休息。*根據相關交通規定，貨車連續行駛4小時，需熄火停車休息20分鐘以上。
經現場詢問，倪某當天和跟車人員從廈門開往平陽，由於跟車員沒有駕駛證，全程由倪某駕駛。
連續駕駛過程中，儘管GPS定位器一直發出警報，提醒倪某已經連續駕駛超過4小時，但眼看快到目的地，而自己也未感覺疲憊，就繼續往前行駛，沒想到會被查個正著。
民警對駕駛員倪某連續駕駛機動車超過4小時的違法行為進行了嚴厲的批評和教育，並處以記6分，罰款150元的處罰。
法律規定
連續駕駛機動車超過4小時，期間未停車休息或者停車休息少於20分鐘的為疲勞駕駛。
當駕駛員處於疲勞狀態時，會出現判斷能力下降、反應遲鈍和操作失誤等情況；處於重度疲勞時，甚至會出現短時間睡眠現象，嚴重時會失去對車輛的控制能力。
浙江高速交警統計發現，2017—2019年省內高速公路因疲勞駕駛導致死亡事故數達273起，共造成306人死亡，佔死亡事故總數的44.3%。
▼ 去年11月27日，中通快遞合肥分部駕駛員蔡某駕駛浙A號重型廂式貨車，途經G50滬渝高速公路往上海方向湖州服務區附近1公裡處，追尾碰撞了因事故停靠在第二車道內的重型廂式貨車，蔡某因重傷導致死亡。
高速交警湖州支隊通過調查發現，事發當時重型廂式貨車駕駛員未按規定設置警告標誌在前。而蔡某駕駛的貨車在經過事發路段無明顯制動痕跡。
車載監控視頻畫面
通過對所屬中通快遞合肥分部的深入調查發現，事發當日物流公司車輛監管平臺收到蔡某疲勞報警8起，車載監控更是多次拍到其閉眼瞌睡、打哈欠的畫面。
▼ 前不久，苗某駕駛一輛滬D/浙C掛號重型貨櫃半掛車途經G1513溫麗高速麗水段青田服務區1公裡處，碰撞了因故障停於高速公路的慢車道上豫R小型轎車，致使在故障車輛旁試圖挪車的小車駕駛員被捲入半掛車輪胎底下，遭碾壓而當場死亡。
在該起事故中，苗某由於忙於裝貨沒有按時休息，在行駛到事發路段時，因為疲勞困頓沒有及時發現前方異常情況，從而避讓不及，是引發事故的主因，而小車駕駛員在車輛發生故障後未按規定及時撤離至安全地帶，是引發事故的次因。
溫州高速交警提醒
高速事故往往一觸即發，恍惚的幾秒甚至可能付出生命的代價。駕駛員在駕車出行前請提前合理安排行車路線和時間，嚴禁疲勞駕駛。
疲勞駕駛使不得
更「駛」不得!
通訊員：卡點大隊 湯琴思
素材來源：浙江高速交警
編 輯丨林君怡 任 億
審 核丨謝作賢 閔 敏