日前，青島地鐵1號線外電源配套工程總承包方——中國葛洲壩集團電力有限責任公司（以下簡稱葛洲壩電力）被施工方——青島遠望舉報違法分包。青島遠望自曝存在施工中偷工減料、不按照圖紙和規範要求施工等行為。
7月1日早間，葛洲壩（600068）發布公告稱，經初步核實，葛洲壩電力公司不存在違法分包問題，但存在項目管理不善問題，主要包括分包履約過程管控不嚴、分包項目質量監測不到位等。根據青島地鐵邀請的第三方機構檢測，破除地段鋼筋規格及用量符合設計要求，但局部地段存在鋼筋布設不均、混凝土墊層厚度不均、包封混凝土厚度局部不足等問題。公司表示，為確保萬無一失，將對青島地鐵1號線剛施工的1.5公裡電力排管工程拆除重建。
↑葛洲壩（600068）發布公告
工程建設偷工減料問題一直是公眾矚目的焦點，地鐵更是與民生息息相關，深陷輿論漩渦的葛洲壩電力，是一家什麼樣的公司？
青島地鐵連發三條情況通報
2018年3月，青島地鐵1號線外電源配套工程公開招標，葛洲壩電力以1.41億元的投保報價中標。項目於2019年3月5日正式開工，目前正進行第一階段管道土建施工，已經完成20%，約1.5公裡；待土建驗收通過後，將進行第二階段電纜敷設等電氣安裝工程。施工單位為葛洲壩電力，監理單位為青島嘉誠電工資訊有限公司，設計單位為山東電力工程諮詢院有限公司。
6月27-29日，青島地鐵官方微信號連發3條情況通報，表示葛洲壩電力違法分包事實存在。
青島地鐵官方微信號在6月29日的情況通報中稱，
「針對青島地鐵1號線外電源配套工程總承包方中國葛洲壩集團電力有限責任公司存在違法分包行為的事實，青島地鐵集團研究決定將其列入青島地鐵工程建設黑名單」。
↑青島地鐵官方微信情況通報截圖
而在6月30日的最新通報中，青島地鐵稱，
「本次事件經濟損失由總承包單位中國葛洲壩集團電力有限責任公司承擔，並扣罰違約金100萬元。將監理單位青島嘉誠電工資訊有限公司列入青島地鐵工程建設黑名單，並依照合同約定扣罰違約金20萬元。責令青島地鐵一號線公司總經理停職檢查，責令總承包單位和監理單位撤換項目負責人。」
青島地鐵1號線外電源配套工程之後由誰接手？
葛洲壩電力2018年10月還中標了青島地鐵2號線臺東站開閉所外電源工程，這次的事件，會對青島地鐵2號的建設帶來什麼影響？
葛洲壩董秘辦公室相關負責人向紅星新聞記者表示，集團已經針對此事件出具公告，一切以公告為準。根據公告信息，葛洲壩電力將繼續青島地鐵1號線外電源配套工程的施工。目前集團尚未收到青島地鐵2號工程的相關通報，如果有新的信息將及時發布公告。
青島地鐵相關負責人向紅星新聞記者表示，一切以官方微信最新發布的內容為準。也就是說，上了黑名單的是監理單位青島嘉誠，這家公司的實際控制人是國網山東省電力公司青島供電公司工會委員會。
葛洲壩電力：中國葛洲壩集團的核心子公司
公開資料顯示，中國葛洲壩集團電力有限責任公司成立於1971年，是為興建長江葛洲壩水利樞紐工程，集全國各路送變電、水利水電專業精英組建而成，是中國能源建設集團有限公司所屬中國葛洲壩集團有限公司的核心子公司。
經過四十多年發展，已成為目前集建築、投資和運營三大業務於一體，員工兩千餘人，年經營規模近百億元的大型企業。
葛洲壩（600068）2018年財報顯示，葛洲壩電力總資產63.48億元，歸屬母公司淨利潤1.82億元。
公司主要承接輸變電、供電、機電安裝、土建、新能源工程，負責運營的風電、光伏電站等新能源電站裝機規模近百萬千瓦，初步形成了「葛洲壩電力」的新能源運營服務商品牌。
紅星新聞記者 吳丹若
編輯 劉靜