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航宇科技科創板IPO即將上會 龍元建設為第二大股東
信息顯示,航宇科技於2020年6月24日提交申報稿,目前已通過兩輪問詢,根據航宇科技首次公開發行招股說明書(上會稿),公司擬公開發行股票不超過4500萬股,計劃募集資金7億元,用於投資航空發動機、燃氣輪機用特種合金環軋鍛件精密製造產業園建設項目和補充流動資金。
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航宇科技科創板IPO獲批參股公司將獲巨額收益
根據招股書申報稿,航宇科技擬公開發行股票不超過45,000,000股,計劃募集資金7億元,用於投資航空發動機、燃氣輪機用特種合金環軋鍛件精密製造產業園建設項目和補充流動資金。業內人士認為,此次IPO募投項目將用於擴充宇航科技核心產品產能,進一步提高公司市場競爭力。龍元建設作為參股方,也將享受資本溢價紅利,受益科創板題材或提升估值彈性。
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背靠國資股東 航宇科技新三板退市申報科創板IPO
(圖片來源:上交所網站) 航宇科技是一家主要從事航空難變形金屬材料環形鍛件研發、生產和銷售的高新技術企業,主要產品為航空發動機環形鍛件。此外,公司產品亦應用於航天火箭發動機、飛彈、艦載燃機、工業燃氣輪機、核電裝備等高端裝備領域。
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【2017年貴州第二次項目觀摩會】航宇科技助C919翱翔藍天
貴州省委書記孫志剛率全省第二次項目建設現場觀摩會第一觀摩組代表考察貴州航宇科技民用航空發動機精密製造技改項目 多彩貴州網訊(本網記者朱江 楊昌鼎)11月20日下午2點40分,2017年貴州省第二次項目建設現場觀摩會第一組一行來到貴陽高新區的貴州航宇科技發展股份有限公司
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暖企政策+智能製造 貴州航宇科技一季度產值預計同比增長六成
記者走進航宇科技生產車間,穿著藍色工作服,佩戴著一次性口罩的工人們忙得不可開交;伴隨著轟鳴的機器聲,鍛壓機鍛打著通紅的鍛件,成品有序地排列在生產線上……貴州航宇科技發展股份有限公司作為從事先進鍛壓技術應用研究與工程化應用研究的專業化鍛造的民營股份制企業,憑藉過硬的技術和產品,成為亞太地區唯一具備全球六大商用航空發動機公司合格供方資質的企業,其航空發動機鍛件產品主要向美國、英國、韓國、義大利
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航空發動機:飛機心臟,國之重器_新財富網
公司航空航天軍工領域旗下有安德科技和長沙天映。安德科技是成飛、成發的核心配套商,受益成飛產能擴充及成發重點發動機型號放量。安德科技主營發動機機匣及反推裝置及航空零部件設計加工業務,主要為成發、中航工業旗下的成飛、西飛等大型軍工企業提供配套及服務。長沙天映從事軍用無人機維修業務,表現出較好成長性。
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貴州航宇科技發明專利 獲第二十屆中國專利優秀獎
本報訊 近日,國家知識產權局公示了第二十屆中國專利獎的評審結果,貴陽企業貴州航宇科技發展股份有限公司「718Plus合金的鍛件成形方法」發明專利榮獲中國專利優秀獎。 航宇科技本次獲獎的發明專利「718Plus合金的鍛件成形方法」,解決了目前環鍛件在製造過程中易開裂等技術難題,目前已應用於航空航天、燃氣輪機、核電、船舶、離心機等領域內異形環件製造。
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硬核航空 FAG公司用於航宇軸承的壽命計算方法 陳光談航空258
因此,目前航空發動機主軸承的壽命,一般是通過全尺寸的軸承試驗來確定的,或者根據使用經驗對計算結果進行某些修正而確定的。德國FAG軸承公司於1989年提出了考慮航空軸承使用條件對軸承壽命影響較大的一些因素,對傳統的軸承壽命公式進行修正,得出了用於航宇業的軸承可達到的(修正過的)壽命計算方法。由於FAG軸承公司是向航空發動機製造廠提供發動機主軸承的主要供應商之一(2003年其市場份額約佔全球32%),他們發展的軸承壽命計算方法有較大的參考與實用價值。
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中航工業航宇研製的航空座椅獲美國「通行證」
中新社北京5月6日電 (記者 周音)中航工業旗下的航宇救生裝備有限公司生產的KKY400系列航空座椅取得美國聯邦航空局(FAA)籤發的《FAA-TSO設計批准函》(適航證件)。標誌著該座椅獲得了出口美國的通行證,為中國民航業「飛」向國際市場插上了翅膀。
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航宇科技科創板IPO獲受理 「貴州科創板第一股」誰拔頭籌?
每經記者:胥帥 每經編輯:陳俊傑飛機發動機配套廠商貴州航宇科技發展股份有限公司 (以下簡稱航宇科技)近日披露了科創板招股書申報稿。2017年~2019年,航宇科技營業收入分別為 2.3億元、3.3億元和 5.89億元;淨利潤從 2017 年的虧損1781.77 萬元增長至 2019 年的 5391.33 萬元。
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航空工業航宇整合十五年紀行:乘風破浪 承夢遠航傲蒼穹
40年來,中國航空工業的發展始終緊跟國家戰略,在開放共贏中不斷強化自身,提升國際地位和競爭力。2001年,中國加入世貿組織標誌著中國開始全方位融入世界經濟體系,國內經濟各領域開始直面國際競爭,國外同類產品紛紛進入中國,爭奪市場。航空工業航宇正是在這樣一個大背景下應運而生,而今已走過了15載的春秋。
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四川省科技廳調研成都中科航空發動機有限公司
11月3日,中國科學院成都分院副院長王嘉圖與四川省科技廳副廳長周孟林一行赴雙流調研了成都中科航空發動機有限公司(以下簡稱「中科航發」)。該公司由中科院工程熱物理研究所與成都航宇超合金技術有限公司(以下簡稱「成都航宇」)等單位聯合成立,將共同打造國內首家航空發動機研發、製造、銷售及維修的一體化產業基地。調研組實地考察了項目進展情況並進行座談交流。
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航空工業航宇「火鳳凰」QC小組獲全國優秀質量小組
近日,航空工業航宇「火鳳凰」QC小組獲全國優秀質量小組,這也是航宇連續11年獲此榮譽。全面復工復產以來,在科研生產「目標不變、任務不減、質量不降」的目標要求下,航宇質量改進活動持續開展。
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航空工業航宇以「融合黨建」託起航空報國夢
來源:人民網-人民電視 共0條新聞 人民網襄陽7月2日電 (王郭驥 郭婷婷)近幾年來,航空工業航宇救生裝備有限公司用創新性的實踐在這些年的發展中,航宇公司黨委始終堅持把抓好黨建作為最大政績,突出全面加強全面過硬。在公司總部機關專門建立的「新時代航宇講習所」內,馬永勝帶頭講授了第一堂黨課。十九大過後,公司4個分黨委,5個黨總支,58個在職職工黨員黨支部,三分之一他都親自去講過黨課。 「航宇的事業是黨的事業,航宇的強軍夢和航空夢是中國夢的組成部分。
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微新聞:航空工業航宇榮獲第四屆襄陽市市長質量獎
中航資本以「成為行業領先的產業資本控股公司」願景為指引,貫徹落實航空工業建設新時代航空強國的整體戰略部署,實施中航資本「金融+」整體發展戰略,通過「金融+產業」「金融+人才」「金融+創新」「金融+能力」等戰略措施,不斷深化戰略布局,強化核心能力建設;聚焦主業,更加強調質量效益發展導向,更加強調市場化改革方向,積極推進落實產融結合戰略,取得實效。
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中企打破美國壟斷 造出航空發動機核心部件
未來的中國將要建設成為科技強國、質量強國、航天強國、網絡強國、交通強國、數字中國,而廣大科技人員也奮力走在實現這些宏偉目標的路上。今天的節目我們要關注一種叫做錸的金屬。這種金屬很稀缺,每年全世界的產量僅僅只有40多噸,它非常昂貴,價格與白金的價格相仿。它之所以價值連城,還因為它在航空和國防製造業中能發揮非常重要作用。
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航宇全面啟動裝備質量綜合提升工程活動
中國航空報訊:日前,中航工業航宇聯合駐航宇救生裝備有限公司軍事代表室、海軍駐襄樊地區航空軍事代表室、空軍駐襄樊地區軍室代表室,制定下發了《中航工業航宇裝備質量綜合提升工程規劃》和《中航工業航宇2016年裝備質量綜合提升工程行動計劃》,標誌著航宇裝備質量綜合提升工程活動全面啟動
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威騰電氣、航宇科技將於1月14日科創板上會受審
威騰電氣、航宇科技將於1月14日科創板上會受審)1月8日,資本邦獲悉,上海證券交易所科創板上市委員會定於2021年1月14日上午9時召開2021年第5次上市委員會審議會議,屆時,威騰電氣集團股份有限公司(以下簡稱:威騰電氣)、貴州航宇科技發展股份有限公司(以下簡稱:航宇科技)將上會接受審核。
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四川大力發展航空與燃機產業 航空第四城成都再起飛
——成都航空航天產業「井噴」式發展觀察 今年年初,「中國3D航空小鎮」在彭州市麗春鎮啟動建設; 7月31日,由我國自主研製的大型噴氣式客機C919首架機機頭部段在成都下線; 8月1日,中國商飛首個公司級地區發展平臺在雙流縣掛牌成立; 8月8日,成都航空四站科技集團公司、四川宇翔通用航空公司與金堂籤訂通用航空機場項目建設投資協議
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軍民融合看湖北:航空工業航宇善抓黨建促軍民融合深度發展
15年前,中國航空工業原第一集團公司順應國防科技工業結構調整、體制改革要求,果敢出手,以在航空防護救生、空降空投裝備領域打造世界製造極為目標,將航空工業原510廠、520廠和610所「兩廠一所」重組整合成航宇救生裝備有限公司。從此,航空工業航宇就被打上了中國國防科技工業產業結構調整「改革先鋒」的印記,成為中國製造軍民融合、轉型升級的典範。