慕尼黑理工大學(TUM)的 WARR (德國火箭和空間飛行科學工作組縮寫) Hyperloop 團隊於2017年8月28日在洛杉磯霍桑spacex 公司舉辦的 Hyperloop Pod Competition（超高速管道列車設計大賽）中獲得冠軍。慕尼黑學生組的設計原型在1.25公裡的測試跑道上運行速度達到了驚人的324公裡/小時。這是在 hyperloop 技術領域有史以來測得的最快速度，創造了世界紀錄。海瑞克贊助了 WARR Hyperloop 計劃，並祝賀該團隊取得了最佳成績。
海瑞克以金牌贊助商的身份支持了 WARR Hyperloop 計劃，並祝賀該團隊取得了巨大的成功。「我們特別高興的是，來自慕尼黑的 WARR Hyperloop 學生團隊能夠將開創性的 Hyperloop 運輸技術推向前進，」 馬丁·戴維·海瑞克說道。
2013年，富有遠見的美國企業家埃隆·馬斯克開始大力推動新的地下高速運輸系統「Hyperloop」。從那以後，研究開發工作取得了很多進展。這位特斯拉創始人向國際社會宣布，將在洛杉磯專門建造的SpaceX測試軌道上舉辦Hyperloop比賽。因此，他對世界各地的學生提出了挑戰，希望他們能研發出特別強大的概念，為初始測試驅動設計和建造車輛原型。Hyperloop的大膽目標：在地下低壓管道中全速行駛。通過磁懸浮技術，運輸艙會以聲速將人運送到目的地。
WARR Hyperloop 團隊設計的運輸艙速度達到了324公裡/小時——是在hyperloop技術領域中測得的最快速度，創造了世界紀錄。
今年年初，來自慕尼黑的WARR Hyperloop 團隊在第一輪SpaceX Hyperloop 比賽中取得了成功。2017年8月底，在洛杉磯霍桑舉行第二輪比賽，這一輪比賽主要是看誰的最快速度高。開始有24個國際團隊參加比賽，最後，成績最好的三個團隊進入決賽。在這裡，這支30人組成的慕尼黑 WARR Hyperloop 團隊給科技巨頭埃隆·馬斯克留下了深刻的印象，因為他們設計的運輸艙在管道中的最高時速達到了324公裡/小時，將其他團隊遠遠甩在了後面。在一月份首獲成功之後，經過了五個月的開發和對膠囊艙的各種優化，慕尼黑工業大學的學生們得以與埃隆·馬斯克和他的工程師們一起慶祝又一個偉大的成功。
在地下低壓管道中全速行駛。通過磁懸浮技術，運輸艙被設計成以聲速將人運送到目的地。
「我們特別高興的是，來自慕尼黑的WARR Hyperloop 學生團隊能夠將開創性的 Hyperloop 運輸技術推向前進。我們海瑞克股份公司祝賀他們取得了如此巨大的成功，」 馬丁·戴維·海瑞克先生（海瑞克信託副主席）說道。他曾在慕尼黑理工大學學習機械工程。未來流動性和日益增長的城市化需求需要革命性的構想。Hyperloop 可以是一個新的解決方案。作為全球機械化隧道掘進技術的市場領導者，海瑞克以金牌贊助商的身份支持了 WARR Hyperloop 項目。