吳忠街頭:站點被隨意佔用 公交車無站可停

5月6日17時，在利通區秦渠華苑小區門口，34路、104路公交站點旁的道路被幾輛私家車佔用，這時要進站的34路公交車只好停在馬路中央，市民要走到路中央上車。正在該站臺等車的市民金永華說，他平時常在這站乘車，老是遇到這種情況，感覺很危險。

綠色出行，公交優先。公交車作為一種便民交通工具，作用日益凸顯。私家車擠佔公交車站，導致公交車司機師傅不能進站停車，給乘客帶來很大不便。採訪中，乘車市民紛紛表示，這些交通亂象存在安全隱患，希望在創城時期有關部門能加大查處力度。

而34路公交車司機馬寧師傅稱，現在私家車佔用公交車道的情況太多了，不僅耽誤了公交車載客的時間，而且公交車停在主幹道上反而更加影響了後面車輛的通行。

「每次在這站等車時，都得仰著頭看公交車過來沒有，私家車太擋視線了。」家住秦渠華苑小區的居民何志英說。

當天，記者還走訪了花園街、文衛街等路段，雖然有些路段按規定可以停放私家車，但私家車佔用公交站點的情況比較普遍。在一些路面較為窄的路段，問題尤為突出。

站點頻頻被私家車佔用，最感到頭痛的莫過於公交車司機。不少公交車司機表示，佔用公交站點不僅影響公交車行車安全，還會威脅到乘坐公交車乘客的安全。

「我們對佔用公交站點的現象非常頭痛。」6路公交車司機王平說，公交車體積比較大，如果有其他車輛佔用了公交站點，公交車進出站時會非常不方便，尤其在居民小區附近的站點停靠時更是困難。如果站點裡已經停有一輛公交車，長度和站臺差不多，那後面來的公交車只能做到車頭進站、車尾還在站外，如此一來，乘客上下車時，不能直接從站臺上下，增加了危險。

不僅公交車司機糾結，車上的乘客對於其他車輛佔用公交車站點的問題也很有意見。市民馬海峰說，有一次，他乘公交車在東郊菜市場站點準備下車，一輛私家車正好停在站點上，公交車司機按了好幾聲喇叭，私家車就是不動，無奈之下，公交車司機只能把車停在私家車邊，離站點還有兩三米的距離。他剛一下車，一輛電動車就按著喇叭，貼著他的身體疾駛而過，差點撞倒他。他覺得這些私家車不僅是佔用了站點這麼簡單，還影響了其他乘客的安全。

對於不少駕駛人臨時借靠公交站點的行為，市公安局交管局工作人員吳文娟說：「不少駕駛人認為，借用公交車站點停一下不會妨礙交通，但是公交車的體型大，阻擋了公交車進出，其實更容易對交通造成堵塞。」

吳文娟表示，在交通通行中，私家車在遵守交通規則的基礎上，更應主動「禮讓」公交車。另外，在相關的交通法規中，對公交站點能不能停車，也是有明文規定的。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條的內容，機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規定：公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車。

來源：吳忠日報