泉州7路公交車首設英語報站 站點翻譯多以音譯為主

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東南網4月23日訊（海峽都市報閩南版記者 徐錫思 謝向明 實習生 蘇桐軒）昨天，泉州7路公交車首日實行英語報站，海都記者體驗了一把，在文化宮和華僑大學之間，坐了一個來回，聽到有普通話、閩南語、英語「三語報站」，頓時覺得泉州公交也「高大上」了。

海都記者發現，站點翻譯，有的音譯，有的意譯。泉州師範學院外國語學院林老師覺得，有的站點翻譯，有待探討，她建議站點翻譯最好能和旅遊景點翻譯一致，才能真正方便外籍人士。

據泉州公交發展有限公司表示，今年年底之前，市區60多條公交線路，將全部採用英語報站，服務更多海內外遊客。選擇7路公交試行，起到徵集意見的作用。有英文底子的市民、學生們，不妨去體驗一把，提提意見和建議。

【體驗】

站點翻譯多以音譯為主

昨天上午，海都記者登上7路公交，從文化宮坐到華僑大學，全線15個站點，每個站點都用普通話、閩南語、英語播報一遍。海都記者發現，這些站點的翻譯，多以音譯為主，意譯為輔。

在一段歡迎語之後，公交起步，起點站「文化宮」翻譯成「Cultural Palace」，類似站點，還有「聖墓（Holy Sepulchre）」等。公交出了文化宮，拐進百源路，就聽到播報「Nextstop，Baiyuan Road」，採用音譯的方法翻譯，類似站點，還有「關帝廟（Guandi Temple）」「溫陵醫院（Wenling Hospital）」「九一街口（Jiuyi Crossing）」「僑鄉體育館（Qiaoxiang Palastra）」「明日廣場（Mingri Square）」等。

還有一些站點，是中文發音，只是發音音調略有不同。例如，棋盤園、仕公嶺。如果不是前面說「NextStop」（下一站）和「Weare arriving」（前方到站），跟普通話報站沒有差別。

「這些都能聽懂，因為聽到拼音，就能明白了！」華僑大學的學生陳同學覺得，經常搭乘的人一定都很熟悉。但車內往往很吵，容易聽不清楚。

【聲音】

最好和旅遊景點翻譯一致

「這些站點的英語播報，是請專業翻譯者翻譯的。」泉州公交發展有限公司副總經理林永連介紹，從正式啟動到試播，前後花了3個月時間，對於部分站點的翻譯，是經過多方考量的。

林永連說，那些在英文中有著既定概念的，都比較好辦，像文化宮、火車東站、大學等；對於組合型的，主要是在英語這部分要花工夫，像廣場就有square的表達，但是街口、路口是否都用crossing就有過爭議；「當然這些翻譯可能跟一些市民的觀點有出入，我們歡迎市民提意見。」林永連表示，今後，包括公交司機、意見簿、微博、微信、客服等，也都會留意英語報站的意見和建議，為其他線路的英語報站提供經驗。林永連透露，下半年，泉州將陸續在其他線路開展英語報站，尤其是一些高校、景區、車站等會考慮優先，「到今年年底，全市60多條公交線路要全部採用英語報站，進一步提升泉州公交的服務功能。」

對站點的英語翻譯，泉州師範學院外國語學院林老師覺得，大體都比較到位，個別有待討論，例如「聖墓」，作為旅遊景點，翻譯成Grave Yard會比較好，外國人一看就能明白。而關帝指的是關羽，應該翻譯成Guanyu Temple。關於廣場的翻譯，林老師覺得，泉州的所謂廣場，更多是商業大樓下的活動小區域，翻譯成plaza比square更準確些。整體上看，林老師覺得，站點翻譯最好能和泉州旅遊景點的翻譯一致，如果不一致，就會給外國朋友造成麻煩，再準確都不便。

【不足】

僅語音播報 站臺配套不全

在泉州貿易公司上班的巴西人Mark，聽說泉州公交車有英語報站，很興奮。他覺得如果能把站點翻譯印在車內線路圖上就更好了，因為車上比較吵，容易聽不見。加上英語報站之前，還有普通話和閩南語，可能一不留神就錯過了。

此外，Mark還建議，希望公交站牌也能有英語翻譯，「我們一般都是在公交車站臺，先看路線圖，再上車，如果站牌有英語，要去哪站就更好選擇了。」Mark出門時，習慣帶地圖，有的景點有標英語，但公交車沒有，只好打的，指給的哥看。

目前英語報站，還僅限於語音，車內的線路圖沒有英語標誌，站牌也原封未動。「公交站牌的製作，要執行嚴格的標準，短期內還不會改變。」林永連坦言，這些配套暫時還難以做到，因為涉及的方面太多了，眼下就先把語音做好，再考慮其他問題。

【延伸閱讀】

英語翻譯不準確 最常被詬病

公交車英語報站，在國內不少城市都有範例，早在2000年，廈門市就嘗試過普通話、英語報站，但是真正實現智能報站是到了2007年，採用GPS定位，通過站點監測進行報站。不過，在英語報站方面，依然存在爭議，對特殊地名的翻譯，難免出現不同理解，因此使用的線路並不多，主要還是在機場、火車站等場所使用。2013年4月，福州4輛111路公交車LED顯示屏上，顯示景點的英文翻譯，因為111路公交經過的景點比較多。而在杭州，2009年途經杭州景區的公交線路，都有中英文雙語報站。

目前，國內公交英語報站最完善的是上海，但也僅限於部分線路。成都公交英語報站開始於2006年，但也因為中英文夾雜，飽受詬病。不過，在已有的經驗中，改善的地方主要是：一、能不用中文儘量不用；二、語速要放慢以便外國人聽清；三、站間距務必拉開，避免還沒報完站就過了。

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7路公交車首設英語報站

線路從文化宮至華僑大學 依次使用普通話、閩南語和英語

本報訊 （記者 黃楓）昨日，市區7路公交車（文化宮至華僑大學）成為泉州首條英語報站公交線路，該線路依次用普通話、閩南語和英語報站。今後，英語報站將逐步推廣到其他線路。昨日上午9時許，記者搭乘7路公交車，體驗英語報站。

7路公交車全程8.7公裡，途經百源路、關帝廟、東湖公園、僑鄉體育館、仕公嶺、火車東站等，共有16個站點，是連接中心市區到城東新區的一條重要公交線路。

昨日，車子從文化宮駛出，車內的廣播先是用普通話提醒乘客，下一站是百源路，接著用閩南語報站，最後用英語報站，「Next stop is bai yuan road」。當車子到達百源路站點時，車內的廣播仍是三種語言報站，其中英語翻譯為「We are arriving at bai yuan road」。在接下去的十來個站點，均是用這三種語言報站，在起始站和終點站之間會增加提醒的語句。在英語報站中，除了聖墓、文化宮、火車東站這三個站點是用專有名詞外，其他站點大多是地名音譯再加上英語，像東湖公園就是「donghu park」。

泉州公交發展有限公司經營業務部齊先生說，泉州公交的站點地域性比較強，除了有的站點有專有名詞外，其他的站點只能通過地名音譯再加上英語。此次以7路公交車為試點，也有考慮到華僑大學的外籍學生、外籍老師較多，能更多地收到建議，完善英語報站。

接下去，公交公司會將英語報站逐步推廣到其他公交線路，著重在外國人多的地方和旅遊景點進行推廣。

「這個舉措會為來泉州的外國人提供很多方便。」來自巴西的外籍教師Marcos在泉州師院已經任教11年了，昨天他聽了7路公交車英語報站的音頻，覺得報站很清晰，也很清楚。

「這是個好消息啊，很開心。但是，英語報站的發音一定要準確！」來自馬來西亞的jason說，他以前去過一些大城市，裡面有些英語報站的發音不準確，導致他乘坐公交車老是坐過頭，很鬱悶。如果可以的話，在車內的LED燈增加英文站點，那就更好了。

據了解，隨著經濟的發展，越來越多的外籍人士來到泉州生活、工作，洽談商務，特別是泉州獲評「東亞文化之都」後，國際遊客更是慕名而來。在公交車上設置英語報站，能為他們出行提供方便。

來源：泉州晚報