四大鋼鐵電商平臺哪家強？你會在鋼鐵B2B平臺上購買鋼材嗎？

引言

據統計，我國鋼鐵B2B平臺已超過300家，鋼鐵電商平臺目前處於百花齊放的時代。針對各家電商不同的性質和規模，小編選擇了最具代表性的四家交易類鋼鐵電商進行了比較，它們是鋼銀電商、找鋼網、歐冶雲商和五阿哥。

為什麼會選擇這四家，是因為——

鋼銀電商

成立於2008年，是由國內上市公司「上海鋼聯集團」投資控股的國內領先的B2B大型鋼材現貨交易平臺，並於2015年12月21日掛牌新三板，分拆上市。鋼銀電商旨在打造集現貨交易、在線融資、支付結算、倉儲物流等配套服務於一體的「無縫交易平臺」。

找鋼網

成立於2012年初，是國內成立最早的鋼鐵全產業鏈電商平臺之一，現已成為國內產業網際網路的領軍企業，同時也是全國規模最大的鋼鐵零售企業。目前已完成五輪融資，累計融資金額超過20億元人民幣。其中2016年1月獲得的第五輪投資高達11億人民幣，創下產業網際網路領域單筆融資金額最大的紀錄。

歐冶雲商

成立於2015年2月，是中國寶武集團於整合原有鋼鐵電子交易相關資源，以「服務型生產體系」為商業模式，依託網際網路、物聯網、大數據、移動互聯等全新技術手段打造的生態型鋼鐵服務平臺。

五阿哥

成立於2016年5月，隸屬於五礦電子商務有限公司，是中國五礦和阿里巴巴聯手打造的鋼鐵服務專業平臺，旨在以大數據為鏈條，全面整合信息流，物流，以及倉儲加工等至關重要環節，真正實現鋼鐵行業的「乘法式」升級，並最終塑造出一個從未有過的鋼鐵行業新格局。

在鋼鐵電商追求全流程閉環生態鏈的背景下，將鋼銀電商、找鋼網、歐冶雲商及五阿哥在盈利模式、金融、物流服務以及風控方面的表現列舉如下。

通過比較可以發現，鋼銀電商作為上海鋼聯旗下的主力隊員，依託母公司16年用戶資源積累，有眾多殺傷性武器保駕護航，例如我的鋼鐵網、運鋼網等，創建了由「在線交易產品、電商集團企業、新型鋼鐵產業鏈」構成的三級生態系統。

找鋼網與鋼銀電商一樣，布局鋼鐵流通全產業鏈，業務模式包括撮合、聯營、物流、加工、金融。旗下胖貓物流、胖貓金融布局物流、供應鏈金融，胖貓工廠負責孵化找鋁網等「找系列」公司，將公司布局拓寬至其他大宗商品領域。2016年，找鋼網交出優異答卷，成為第一家全面盈利的鋼鐵電商。

歐冶雲商最近火了一把。2017年5月31日，歐冶雲商舉辦了首輪股權開放及員工持股籤約儀式。歐冶雲商可謂「背靠大樹好乘涼」，由寶鋼集團、寶鋼股份和寶鋼國際共同出資 24 億元設立，旗下目前有歐冶電商、歐冶物流、歐冶金融、歐冶材料、歐冶數據、歐冶國際等自平臺，提供交易、結算、物流倉儲、加工配送、金融等鋼鐵服務。

五阿哥作為含著金鑰匙出生的新生兒，是目前鋼鐵電商領域最亮眼、最引人注目的新星。區別於其它鋼鐵電商的運營模式，才讓它的成長性和未來被投資人所看好，上線三個月即估值19億。

那麼，

你會像上淘寶、京東一樣，

去鋼鐵B2B平臺

發布售賣信息

或選購鋼材嗎？

要想回答這個問題，首先必須弄明白兩點：鋼鐵電商的鋼材價格是否透明，質量是否有保障。

A

在鋼材價格方面

存在的問題

2C端不同的消費者採購行為基本一致，故其價格的透明性是由買家決定的。與2C不同，鋼鐵電商價格不透明現象一直存在，並成為不可避免的硬性問題。究其原因有四：

1. 鋼鐵交易的特殊性決定了其交易價格難以透明。根據不同的交易量、不同的付款方式、不同的提貨地點、不同的提貨方式等等，成交價往往會不同。

2. 採購成本往往是企業的核心機密。目前許多商家仍堅持傳統的採購或銷售模式，不願意公開價格信息，造成交易價格數據量太小，數據難以聚合和共享，很難體現大數據的優勢。

3. 鋼鐵中間產品的屬性決定其價格欠缺真實性和及時性。鋼鐵產品的上下遊都是企業，鋼鐵經營及交易數據的商業價值難以在網際網路上完全釋放體現出來。

4. 鋼鐵電商所反映出的價格是否真實與其盈利模式有關。以自營或寄售模式為主體的平臺，其價格相對撮合型的更透明，撮合型平臺由於有鋼貿公司的介入，存在刷單、跑單的風險，會對數據的真實性造成一定影響。

對以上四家平臺的價格進行分析發現，鋼銀電商的「現貨超市」和找鋼網的「商城」板塊，其價格基本一致，無論是鋼廠寄售還是平臺自營，該板塊鋼材價格波動相對較小；而對比各平臺撮合板塊（鋼銀的「撮合集市」、找鋼網的「資源單」、歐冶雲商的「歐冶撮合」和五阿哥的「鋼材市場」），各鋼貿商報價五花八門，且未按終端個性化需求進行報價細分。

要解決這個問題，或者說降低其影響，可以通過細分報價條件、細化報價體系以及分層報價等手段實現。值得一提的是找鋼網的「找鋼指數」板塊，其主要功能為期現指數、景氣指數、查價格。找鋼指數可以幫助找鋼網爭奪定價權，同時也可以更方便地讓買家看到各地的定價和報價。

網際網路發展的趨勢勢必是信息公開化以及市場透明化，只要對行業發展有耐心，價格透明終有一天會實現。

B

在鋼材質量方面

存在的問題

鋼鐵是一個非常標準化的產品，具有大宗貿易商品通用的特點：標準化、品類多、價格變化快、庫存變化快。然而，儘管國標都是一樣的，由於中國鋼廠太多，具體到不同廠家，產品的標準也不一樣。甚至，同一家鋼廠的同一產品在質量、性能甚至表面寬度、厚度、板型、抗拉強度、深衝力方面都會各有差異。在這樣的情況下，規模越大越正規的鋼廠在質量的把控上越嚴格，同一產品在質量上的波動範圍更小，相應的售價也更高。例如，寶鋼較多板材產品價格每噸比同行高出數百元至上千元，因為即便是同規格同材質的產品，但其產品的工藝、質量、外表、性能標準更具有優越性。

目前，大部分鋼鐵B2B平臺以服務中小型下遊終端用戶與中端鋼貿商為主，拋開自營及寄售的業務來看，質量監管不嚴、把控不夠的現象的確廣泛存在，前期業務擴張之時，不排除有小部分商家在疏於監管的情況下，上傳不實照片、以次充好矇騙消費者。因此，第三方質量保障機制、信用機制、誠信機制的建立勢在必行。目前，傳統鋼鐵交易缺乏第三方誠信體系評估與建立，大都憑買賣雙方的信用來進行，儘管納入銀行結算體系，但並沒有完全實現第三方擔保的功能。

這樣的缺失給了鋼鐵電商發揮的空間，利用B2B平臺的優勢和資源，制定行之有效的信用評價規則刻不容緩。例如，對於賣方（包括鋼廠及鋼貿企業），信用評級高的可在買方訂貨後提前從第三方帳戶中提現，縮短資金周轉時間；對於買方，可根據客戶的交易記錄評級提供相應的融資、賒購等優惠服務等。

積極探索和完善鋼鐵電商貿易第三方質量保障機制也十分必要。通過健全、規範的質量標準和服務，促進行業誠信體系建設，打造安全和諧的市場交易環境，五阿哥將這一理念落到了實處，與中檢集團的戰略合作可見一斑。

售後服務與售前把控同樣重要。大宗商品買賣並不像用戶在淘寶上那樣買了不滿意的東西可以退貨，大宗的退貨非常複雜。平臺需要有專業的售後人員對接，一旦出現質量問題或糾紛，必須快速響應，及時解決用戶在質量方面的後顧之憂。

如果平臺能在入場審核、支付安全、物流保障、售後服務等方面均能有完備的體制為客戶保駕護航，那麼可以反作用於賣家，使其對於鋼材的出廠質量進行自覺地提升和監管。

鋼鐵電商已邁入3.0時代，在重新認識鋼鐵電商、認清所謂的新市場只不過是與線下爭奪傳統空間得來的結果後，電商陣營要去尋找並沒有大不同下的小變化，因為小變化中往往孕育著大生機，進而才能重構整個鋼鐵行業生態圈，對鋼鐵產業的轉型升級形成倒逼效應。鋼鐵電商作為夕陽行業中的朝陽產業，需要承當起幫助整個行業加速轉型升級的重任，這才是鋼鐵電商存在的意義。