民航早報:廈航獲批設立重慶、泉州分公司

2020-12-05 民航新聞

  民航資源網2018年5月4日消息:「民航新聞早餐」為您送上及時、優質的國際民航資訊!

    1.國泰首架A350-1000飛機完成首飛

  日前國泰航空首架A350-1000飛機在土魯斯完成首飛,預計將於6月份交付,成為該機型的全球第2家用戶。國泰共計訂購了20架A350-1000飛機。

  2.美航購15架CRJ900以及15架E175飛機

  日前美航分別訂購了15架CRJ900以及15架E175飛機,另外各持15架選擇權。這一訂單使得美航支線機隊轉向更大機型,更好的匹配其幹線窄體機隊。

  3.英國支線航空Flymi考慮訂購CRJ900或E190

  英國支線航空Flymi日前透露,該公司目前正考慮訂購龐巴迪CRJ900或巴航工業E190以擴充機隊。Flymi當前運營一個由20架巴航工業E134/145支線飛機組成的機隊,其中期目標是擴充到35-40架。

  4.韓亞航空增加A350執飛航線

  隨著越來越多的A350客機交付到手,韓亞航空多條遠程目前已使用該機型執飛,其中包括首爾-洛杉磯、首爾-倫敦、首爾-舊金山、首爾-福田等,7月份開始其西雅圖航線也將換成A350執飛。據悉,韓亞航空共訂購了21架A350-900和9架A350-1000,目前已接收了5架。

  5.KLM慶祝新加坡航線開航85周年

  當地時間5月3日,荷蘭皇家航空(KLM)在新加坡慶祝了其新加坡定期航線開通85周年,KLM將推出眾多促銷活動。早在1933年,KLM便利用福克F-18飛機開通了歐洲至新加坡的航線。

  6.IATA:3月份航空客運量增長l9.5%

  根據IATA最新數據,3月份全球航空客運量(RPKs)增長l9.5%,這是12月來的最大增幅。運力增長6.4%,客座率增至82.4%,再創新高。

  7.臺灣星宇航空完成工商登記

  籌備中的臺灣星宇航空近日獲得了臺灣經濟部門頒發的工商登記證書,接下來星宇航空將接受臺灣民航部門的評估以獲取AOC,以便在2020年正式運營。與此同時,員工招聘、飛機租賃等工作也將同步進行。星宇航空由長榮航空前總裁張國煒創辦,前期計劃租賃10架A321neo展開運營。

  8.美聯航聘用前白宮發言人解決公關危機

  美聯航聘用了美國前總統歐巴馬的白宮發言人Josh Earnest作為公司的首席通信官,以幫助公司解決所面臨的一系列公關危機。JoshEarnest從政20年,這是其首次從事商業工作。

  9.一季度龐巴迪營收增長12% 交付13架民機

  日前龐巴迪公司發布第一季度財報,營收增長12%,達到40億美元。一季度龐巴迪交付了5架C系列客機、6架CRJ和2架Q400飛機。

  10.希思羅否決新建T6航站樓提案

  希思羅機場運營商否決了Arora公司的T6航站樓提案。根據Arora的提案,新的T6將毗鄰現有的T5,建成後容量可達50萬人次。但是希思羅機場運營商並不信服,稱該提案就像是皇帝的新裝。

  11.廈航設立重慶、泉州分公司獲批

  中國民用航空局已於4月23日下發《關於同意廈門航空有限公司設立重慶、泉州分公司的批覆》(民航函〔2018〕378號)。批文中提到,自批覆之日起一年內,分公司運營飛機應不少於三架。(註:本航季內廈航在重慶江北機場每周進出港航班在280架次左右,通往14個國內目的地。)

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    經過35年的持續發展,廈航現已成為中國民航獨具特色的航空公司。廈航是天合聯盟成員,航空承運人代碼為「MF」,年旅客運輸量近4000萬人次,已有超過1000萬人加入廈航常旅客計劃。廈航馬上就要滿36歲啦!
  • 廈航新開冬春航線近30條
    新航季廈航將持續加大在北京的運力投入,新開北京大興到成都、瀘州和三明3條航線,覆蓋航點從16個提升到19個,包括廈門、福州、泉州、上海、廣州、深圳、杭州、長沙、重慶、成都等城市,其中大興—深圳、大興—杭州將加密到每日2班。
  • 廈航將開始執行冬春航季航班計劃 新開近30條航線
    臺海網10月22日訊 據廈門網報導 10月25日起,廈航將開始執行冬春航季航班計劃。新航季中,廈航計劃執行航線214條,通航超過80個國內外城市,新開航線近30條。新航季廈航將持續加大在北京的運力投入,新開北京大興到成都、瀘州和三明3條航線,覆蓋航點從16個提升到19個,包括廈門、福州、泉州、上海、廣州、深圳、杭州等城市。新航季廈航聚焦熱點旅遊市場,新開福州-連雲港-哈爾濱、長沙-青島-哈爾濱、重慶-銀川-哈爾濱、深圳-福州-哈爾濱等東北航線,以及重慶-珠海、福州-柳州-麗江等南方航線。
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    2分公司:航班保障+市場開拓各大航在各地設了很多分公司:國航:天津、西南、重慶、浙江、湖北、上海等6家分公司。當然深航、川航、廈航、山航這些較大的地方航空公司也設了不少分公司。分公司實際上就是各航空公司在各地設立的分支機構,從公司法的角度來看,既無公司章程,又無董事會。分公司不能獨立承擔民事責任,籤合同也是在總部授權範圍內以總部名義在籤。因為一旦發生糾紛,總部就是背鍋俠!
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