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將2月首發 現代全新電動車IONIQ 5預告圖發布
網易汽車1月13日報導 日前，現代汽車正式發布了全新電動車IONIQ 5的預告圖。據悉，新車將採用現代汽車旗下的E-GMP（電動全球模塊化架構）打造，定位中型跨界純電動SUV，並採用全新的設計語言。【加入車友群，添加官方微信：autolive88】
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燈組造型曝光,現代Ioniq 5最新諜照露出
近日，外媒曝光了一組現代Ioniq 5的最新諜照，此次諜照首次展示了新車大燈點亮後的造型。
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現代Santa Cruz皮卡渲染圖曝光 有望在2022年上市
答答點評：現代Santa Cruz皮卡將與全新勝達共享平臺，但這也意味它會使用承載式車身結構，這樣的車身結構註定不能拉重物幹糙活，所有現代Santa Cruz皮卡的主要作用還是越野以及攜帶裝備。近日，有海外媒體曝光了現代Santa Cruz皮卡渲染圖。
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E-GMP電動車平臺:確保現代集團邁入新時代
在發布會上，現代集團介紹基於E-GMP打造的高性能電動車有幾個極為亮眼的參數，包括車輛可在不到3.5秒的時間內從靜止加速至100km/h，最高車速可達260km/h。在充電與續航方面，車輛匹配800V充電系統，僅需5分鐘即可充電100公裡續航的電量，滿電時則可支持600公裡的NEDC工況續航。
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現代IONIQ 5最新消息,標準450km,網友:加油!
與德系、日系甚至是美系在純電領域的積極布局不同，現代汽車當下在售的純電車型基本都是從燃油版本衍生而來，至今還未能有一款真正意義上「挑大梁」的產品上市。因此，基於現代e-GMP平臺打造的首款車型IONIQ 5就顯的非常關鍵，這不，近日現代汽車就開始對這臺車進行預熱了。
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現代首臺皮卡Santa Cruz渲染圖 前臉與新勝達相似/或2022年上市
我們從外媒獲取到一組2022款現代聖克魯斯（Santa Cruz）輕型皮卡渲染圖曝光，新車設計與全新勝達非常相似，動力上新車或將搭載2.5升動力裝置和八速自動變速器。另外，新車預計將於2022年上市。作為現代首款皮卡車，新車的腰線非常犀利，猶如鑽石切割一般，再加上多輻雙色的輪圈設計，給人的感覺十分動感。據悉，新車前臉部分的造型設計與全新勝達非常相似，渲染圖中的Santa Cruz使用了分體式頭燈組的設計，並且前格柵的造型個性時尚。另外，新車車尾則採用了LED貫穿式的尾燈，這在皮卡上非常少見。
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五年猛推11款純電動車,現代是個低調的實力派?丨壹觀察
藉助E-GMP平臺在純電產品的賦能，現代汽車集團計劃將在未來五年內，推出包括11款純電動汽車在內的23款電動汽車，助力集團在全球市場實現100萬輛電動車的年銷目標。藉助E-GMP平臺在純電產品的賦能，現代汽車集團還計劃在未來五年內，推出包括11款純電動汽車在內的23款電動汽車，助力集團在全球市場實現100萬輛電動車的年銷目標。
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現代Hyundai Ioniq成韓國最熱賣電動車,Hybrid版本將在中國6月6日...
近日，韓國媒體報導指出，截至2017年4月底，Ioniq已經成為韓國市場最受歡迎的電動車款，Ioniq預計將在2017年6月6日於國內正式發表，南陽實業首波並不會導入電動車型，而是以國內消費者接受度較高的Hybrid車型為先發，推估其年度銷售目標，應當為100輛左右。南陽實業預計會在2017年6月6日，於國內發表Ioniq車系，而首波僅導入消費者接受較高的Ioniq Hybrid。
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「E-GMP」全球首發,現代打造先進電動車專用平臺
現代汽車的目標是到2025年推出包括11款純電動車在內的23款電動車，實現全球年銷量100萬輛。現代表示將陸續推出「IONIQ（艾尼氪）5」和起亞汽車「CV」（項目名稱）兩款全新電動汽車，而E-GMP將成為新一代電動汽車產品線陣容的框架結構。
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特斯拉笑了,外媒試駕現代純電轎車Ioniq Ev
更加注重產品力的市場氛圍也給了像現代集團這類追趕者一個奮起直追的機會，不過能否把握住，還要看這臺現代Ioniq Ev能否打動消費者。 Ioniq Ev續航/動力如何 一臺電動車是否能稱為優秀，續航表現尤為關鍵。2020款Ioniq Ev對電池進行了升級，容量來到了38.3千瓦時，續航裡程也一併增加到了274公裡。然而這樣的表現算優秀嗎？先不說海外市場，就說國內，面對一眾動輒400、500公裡的競爭對手，Ioniq Ev簡直是弱爆了。
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或將2022年面世 奔馳EQS引入AMG版本
日前，據外媒報導，奔馳計劃在純電動車EQS車型當中引入AMG版本，該車型或將搭載雙電機，系統最大功率或將超過447kW(608Ps)，最大扭矩達900N·m。據悉，奔馳EQS將在2020年年底亮相，而AMG版本車型則或將在2022年推出。
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現代汽車發布全新電動車專用平臺E-GMP
現代汽車集團發布全新電動車平臺E-GMP 據現代汽車集團高管介紹，E-GMP平臺在設計中標配了800V系統，現代方面也正在不斷建設800V高電壓的超高速充電基礎設施，採用這一高速充電設施，可實現14分鐘內快速充電80%，即使只充5分鐘，也可行駛大約100km。
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韓式電動車全家桶 現代E-GMP平臺都有啥
↑現代Ioniq 6（左），Ioniq 7（中）和Ioniq 5（右）↑B.原生電動與基於燃油車的那些電動車不同此外，原生平臺帶來的好處之一就是空間的大幅度優化，舉個例子，全新電動車Ioniq 5的車身長、寬分別為4635mm、1890mm，略小於美版Santa Fe，但按照現代官方的說法
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前瞻電動汽車產業全球周報第51期:2019中國最好賣的電動車 不是...
寶馬在華將推出7款新能源車據官方消息，2020年寶馬至少會在中國推出7款新能源車，開年將推出5系插電式混合動力裡程升級版、全新X5插電式混合動力車型、寶馬X3PHEV以及i8極夜流星限量版。新款i3、x1新能源和首款純電動SUViX3也將在下半年正式上市。
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5萬左右新能源車推薦,寶駿這款電動車便利更可靠
5萬左右新能源車推薦，寶駿這款電動車便利更可靠視頻地址：評論：05萬左右新能源車推薦，寶駿這款電動車便利更可靠1/ 65萬左右新能源車推薦，寶駿這款電動車便利更可靠猜你喜歡5萬左右新能源車推薦，寶駿這款電動車便利更可靠[車友頭條-車友號
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續航裡程600km 現代發布電動車專用平臺E-GMP
了解電動車的朋友應該都知道，市面上絕大多數電動車都比同級別的燃油車售價更高，為了更好的控制成本，給消費者帶來更加實惠的新車，想要大力發展電動汽車，一個全新的動車專用平臺必不可少。那平臺化到底有哪些好處？誕生於同平臺的新車大多數零部件都是可以通用，工廠可以根據實際需求及時調整產量，這樣就能大大降低工廠的負擔，同時也能減少不必要的庫存。
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電動化布局加速 現代打開中國競爭新格局
現代汽車實際早就看到了行業的發展趨勢並提前進行了布局，北京現代的競爭力將重度依賴集團的全球布局，從而在合資品牌陣營中佔據上風。近日，網通社從現代汽車官方獲悉，到2022年底，將推出10輛電動（BEV\PHEV\HEV\FCV），這其中包括兩輛插電式混合動力車型和三輛全電動車型（含兩輛全新的BEV）。
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「每周推薦NO.11」5款價格超5000元的電動車
本次推薦為第十一期：5款價格超5000元的電動車可能有些人會說，買個這麼貴的電動車，還不如在添點錢去買一輛摩託車，當然我們也是要結合當地實際情況的，摩託車雖說續航遠，性能強，可是面對一令禁紙，又奈何呢？還是安安穩穩買個電動車吧，輕鬆上牌還不用交購置稅，何樂而不為！
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現代汽車集團發布全新電動車平臺E-GMP
12月2日上午，現代汽車集團全新電動汽車專用平臺——E-GMP正式發布。E-GMP平臺是現代汽車集團為了加速電動汽車研發而開發的模塊化、標準化專用平臺，可以通過同一平臺實現跨車型、跨級別車型的靈活開發與標準配備，從而滿足客戶與市場對電動汽車產品的多樣化需求，優化企業生產效率。