夜間行車
我們對濫用遠光燈的行為深惡痛絕
萬萬沒想到
還有比這更讓老司機們苦不堪言的
那就是爆閃的監控補光燈
近日
一位網友發布微博視頻向交警反映
因為監控補光燈「亮瞎眼」的強光
導致他看不清前方橫穿馬路的行人
差點釀成大禍
所幸最後時刻雙方都避開了
但險象叢生的過程仍然讓人後怕
無獨有偶
北京、廈門、邵陽、贛州等地
也有監控補光燈幹擾夜間駕駛的報導
可見這並不是個例
左右滑動查看更多
一時間，「監控補光燈太刺眼，給夜間行車安全造成極大隱患」的熱搜話題引發全網的輿論關注，閱讀量超過1億次，不少車主朋友紛紛表示感同身受！看來，全國各地的監控補光燈，大多是「耀眼」的存在。
人民日報做了一個小調查
話題是監控補光燈影響駕駛安全嗎？
其中有8.3萬人認為嚴重影響行車
尤其是在夜間的時候
據公安部統計，發生在夜間的交通事故，與濫用遠光燈有關的佔30%至40%，且呈不斷上升趨勢，這也足夠說明強光刺眼對夜間駕駛的危害。強光猛於虎，補光燈似乎比遠光燈的亮度更高，危險程度不容忽視。
1
監控補光燈有什麼用？
監控補光燈作為夜視監控中的一種輔助光源，在夜間自然光源不足時對抓拍過往車輛信息、查處交通違法行為，及時提供交通肇事逃逸、治安、刑事案件動態線索以及分析道路交通流量，都有著不小的輔助作用。
《交通技術監控成像補光裝置通用技術規範》就規定：
在額定電壓下，補光裝置的功耗每車道應小於等於50W；補光裝置在路面上形成的補光區域應覆蓋交通技術監控設備的監控成像區域，光照度均勻，無明顯暗區，且不得對周邊環境產生影響。
2
監控補光燈是否影響駕駛安全？
有相關廠家介紹，監控補光燈分為頻閃、常亮（輔助車牌識別）、爆閃（過車時閃亮，輔助駕駛人識別）三大類。常亮監控補光燈的功率一般為20瓦，爆閃監控補光燈功率能在瞬間達到200瓦，會讓駕駛員眼睛產生盲區。
高清攝像頭為什麼還需要補光？廠家表示，監控攝像頭需要拍到汽車車牌、車身顏色以及整個車況，攝像頭離地超20米，部分路段夜間光線較弱，所以還需補光才能拍攝得更清晰。
有過夜間駕駛經驗的司機都知道，被強光照射之後將導致駕駛員的眼睛暫時性「失明」，短時間的強光雖不會對人眼產生實質性的傷害，不過在夜間或是昏暗環境下，刺眼燈光會讓人的眼睛感到不適，不能分辨道路情況，車子基本處於「無人駕駛」的狀態，這對夜間駕車的駕駛員來說，確實會有一定安全風險。為此，「強光」刺眼也成了最令司機頭疼的情況之一！
3
監控補光燈有待排查和優化
作為道路監控的輔助光源，我們理解，補光燈在夜間是必不可少的。但從目前的情況看，部分路段補光燈過亮，影響司機夜間駕駛的情況確實存在。規定中的「不得對周邊環境產生影響」與公眾反映的視覺盲區之間是否存在矛盾？這筆「安全帳」該怎麼算？魚與熊掌能否兼得？
我們看到不足提出來，有關部門及時負責地解決問題，是社會的進步。有新聞指出，北京近日已經開始對監控補光燈的亮度進行調整。希望全國各地的相關部門都能在保證識別率的需求下，做好監控補光燈的排查和優化工作，減少安全隱患，防患於未然，保障廣大駕駛人的行車安全。
爆閃的監控補光燈，
你有在哪裡遇到過嗎？
是否影響你的行車安全？
歡迎在留言區一起討論！