說起小車，不少人首先想到的應該是SMART，那小巧玲瓏的車身無論在哪停車都顯得遊刃有餘，但相信很少人會想到竟然還有比SMART還小的車，那這款車究竟是什麼車呢，讓我們來看看寶駿的E200吧。
E200的外觀設計有些稜角感，圓潤感反而少了些，和再大些的車不同，這種稜角感並沒帶來更多的力量感，而是讓整個車起來更像是一塊積木，非常有意思的設計，前臉是最有特色的地方了，大燈兩外角上揚再配合上四四方方的造型，前臉比較有點"囧"，回頭率可不會太低，這種幾何式設計還是比較成功的。
E200的車身尺寸非常小，長度為2497mm，寬度為1526mm，高度為1616mm，軸距為1600mm，這樣小巧的車身在路上跑起來比較靈活，特別是停車的時候，要容易的多。
來到車裡，會發現內飾設計和外觀完全不是一種風格的，內飾更顯科幻化，整個中控臺設計的簡潔時尚，雙色的拼色設計讓車內更有新鮮感，看起來沒有那麼單調，但因為車身太小的關係，大屏並未出現在該車內，不過儀錶盤則採用了全液晶屏的設計，顯示效果比較清晰，顯示的內容豐富而且雜而不亂。
別看車小，車內的按鍵還挺多的，但因為空間限制的關係，按鍵排列的位置比較緊湊，不少按鍵都在方向盤上，這樣操作的時候也比較好找，但操作的話要先熟悉一下。
空調按鍵則為觸摸式按鍵，在中空間的中間的邊沿上，和整個平臺相融合，比較有科技感，擋把被設計在了儀錶盤的右側，採用的是懷擋式設計，這樣更是有效的節省了空間。
E200的座椅高度也要高一些，可能是因為電池組的關係，不過坐姿還是比較舒適的，長時間駕不會出現腰背部不適的情況。座椅的包裹材質為織物材質，顏色為雙的拼接，和整車的內飾非常搭調。
因為車身過於太小的關係，車內的儲物格被設計在了副駕的座墊底下，要打開副駕的座墊才能看到，這種設計還是比較新穎的。另外，副駕還設有兒童安全座椅接口，可謂是小號奶爸車了 。
車子在駕駛方面以靈巧為主，雖然這款車的電機為29kW，最大扭矩為110N·m，但因為小巧的車身，輕量化的設計，在起步時比較快並不會出現起步慢的情況。E200的電池為24kWh，在續航裡程為250公裡，一般家用還是比較夠用了，如一天上下班來回40公裡的話，大約4-5天充一次電，充電頻率不會太高。停車可以說是E200的拿手好戲了，因為車身比較小的關係，在停車方面相比緊湊型以及更大些的車要容易的多，尋找車位也並不會太難。
寶駿E200可謂是小型車中的小型車了，最大的優勢就是小，作為家用代步的小型車，E200的使用成本比較低，小巧的車身讓停車變得更簡單，也不需要再害怕用車成本高了。