重磅！湖南新增1個機場、黃花機場即將擴建T3航站樓

2020-09-06 長株潭微服務

9月1日，湖南省長沙機場改擴建工程工作領導小組辦公室將長沙機場改擴建工程總體設計和綜合交通接入方案予以公示。當天下午，湖南機場集團黨委書記、董事長姚英傑主持召開長沙機場改擴建工程專題調度會。提出要確保黃花機場改擴建10月28日實質性開工。


| 值機廳，圖源湖南機場官網


按改擴建方案總體規劃：

2030年，全年旅客吞吐量6000萬人次，其中東航站區T3航站樓承擔4000萬人次。

2050年，全年旅客吞吐量9000萬人次，東航站北側新建T4航站樓。


| 圖源湖南機場官網


建設內容包括：

T3航站樓主體50萬平米，登機橋2.6萬平米，總體52.6萬平米；綜合交通中心28.5萬平米；綜合交通工程、高架橋及地面道路、景觀工程等。


| 圖源湖南機場官網



①．其中，T3航站樓將運用創新性五指廊構型，設置近機位75個，優化旅客的步行距離。

②．還將建設屋面觀景平臺，讓旅客飽覽飛行區特色景觀，打造中部地區獨有的航空文化體驗。

③．打造模式、多線路、多方向綜合交通網絡，服務「長沙四小時航空經濟圈」發展，構建層次分明的「雙井三橫」公路集疏運網絡。

④．規劃集地鐵、磁浮、城際快線、高鐵等4種軌道交通，長贛鐵路、地鐵6號線、長沙磁浮東延線、地鐵10號線、市域快線等5條軌道線路，打造現代化立體綜合交通樞紐。


項目完成後，長沙又將朝國際化走近一步。


與此同時，9 月 1 日，湖南湘西民用機場正在建設中，武陵山區將迎來自己的航空時代。按照進度安排，湘西機場計劃今年底實現校飛，2021 年7月實現試飛、驗收、通航。


| 湘西機場實拍圖


該航站區按滿足旅客吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量450噸的目標設計，新建航站樓3000平方米、站坪機位4個。


o 本文資料來自長沙樓市看房、湖南機場官網、湘西機場等綜合，長株潭微服務整理編輯，部分內容並不代表本文觀點。

免責聲明：1、所轉載所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料版權歸版權所有人所有；2、本頁面內容如無意中侵犯了媒體或個人的智慧財產權，請及時聯繫小編，將於24小時內刪除。

相關焦點

  • 長沙黃花國際機場T3航站樓擴建方案公示，10月開工
    項目概況長沙黃花國際機場（Changsha Huanghua International Airport，IATA：CSX，ICAO：ZGHA，CAAC：HHA），位於中國湖南省長沙市長沙縣黃花鎮機場大道，西距長沙市中心23.5千米，為4F級國際機場、中國十二大幹線機場之一
  • 長沙黃花機場T3航站樓通過超限審查，即將全面施工
    項目概況長沙黃花國際機場項目動態2020年11月05日，長沙黃花國際機場順利通過由湖南省住房和城鄉建設廳組織的超限高層建築抗震設防專項審查整體規劃據規劃，到2030年，長沙黃花國際機場將建設成為滿足年旅客吞吐量
  • 長沙機場T3航站樓10月份開工，向國內一流機場邁進
    據悉，長沙黃花國際機場T3航站樓，即將於2020年10月底開工。長沙機場T3航站樓是長沙機場改擴建工程的一部分，該工程主要的主要內容是：建設一座50多萬平方米的T3航站樓，以及一條長3600米、寬45米的第三跑道，增加152個停機位。
  • 第三條跑道開建，T3航站樓10月開工，長沙機場向一流機場邁進
    據悉，長沙黃花國際機場T3航站樓，即將於2020年10月底開工。長沙機場T3航站樓是長沙機場改擴建工程的一部分，該工程的主要內容是：建設一座50多萬平方米的T3航站樓，以及一條長3600米、寬45米的第三跑道，增加152個停機位。
  • 總投資5.1億！重慶第二個國際機場，萬州機場擴建項目開工
    萬州機場航站樓擴建項目總投資約5.1億元，計劃建設工期三年；建成後停機位達16個，年旅客吞吐量達250萬人次，萬州機場有望成為重慶第二個國際機場。其主要建設內容包括擴建T2航站樓新增面積18000平方米，與改擴建項目批覆的8000平方米合併建設，T2航站樓總建築面積達到
  • 白雲國際機場三期擴建工程開工，T3航站樓要來啦！
    白雲國際機場T3航站樓要來啦！9月27日，廣州白雲國際機場三期擴建工程開工。然而，現有的機場設施已無法滿足民航客貨運輸快速發展的勢頭。2019年白雲機場航線網絡已覆蓋全球230多個通航點（其中國際和地區航點約90個），實現年旅客吞吐量7338萬人次，位居全國第三，白雲機場現有3條跑道和2座航站樓，機場基礎設施設計容量為年旅客吞吐量8000萬人次，目前已接近飽和。
  • 蘭州機場進行第三期擴建,總投資超350億元,T3航站樓很亮眼
    今天給大家帶來的是蘭州機場進行第3期擴建，總投資超350億元，規模很龐大。隨著旅遊業的不斷發展，我國航空市場的發展潛力巨大。除了東部地區在興建機場，我國西部各大城市的機場也在進一步擴建之中。比如說甘肅蘭州，蘭州的中川機場目前就在正在進行三期擴建，規模很龐大，建成後我國又多了一個超級機場。需要說明的是，蘭州中川機場的三期改建工程，早在三年之前就確定了建設方案。
  • 候機充電不用愁 長沙黃花機場新增1200個充電點位
    紅網時刻8月13日訊（記者 黃怡萍 通訊員 曹娜）為滿足候機旅客的充電需求，進一步提升服務品質，2020年暑期，長沙黃花機場新增了14處充電點、40個充電柱，可提供交直流充電插座點位至少免費使用黃花機場新增14處充電點、40個充電柱隨著旅客吞吐量的不斷增長，黃花機場對機場整體的服務水平和服務設施也加大了投入。
  • 長沙磁浮快線東延4.3公裡 延伸至黃花機場規劃新建的T3航站樓
    長沙磁浮快線東延4.3公裡 以地下線為主，延伸至黃花機場規劃新建的T3航站樓，與地鐵6號線、長瀏快線、10號線、渝長廈高鐵換乘華聲在線4月24日訊(湖南日報·華聲在線記者 陳淦璋)省公共資源交易中心近日發布長沙磁浮快線東延工程勘察設計招標公告
  • 黃花機場將建50萬㎡T3航站樓，竟還有飛行區觀景平臺
    9月1日，湖南機場關於長沙機場改擴建工程總體設計和綜合交通接入方案的公示。黃花機場改擴建方案總體規劃：2050年，全年旅客吞吐量9000萬人次，東航站北側新建T4航站樓。「一帶一部」的戰略定位，服務 「長沙四小時航空經濟圈」 發展，針對城際、市域、場內三個層面，打造多模式、多線路、多方向的綜合交通網絡，構建層次分明的「雙井三橫」公路集疏運網絡」。
  • 溫州龍灣國際機場三期擴建項目籤約：計劃新建第二跑道、T3航站樓
    計劃新建第二跑道、T3航站樓，從千萬級機場向三千萬級機場躍進……今天下午，總投資200億元的溫州龍灣國際機場三期擴建項目籤約，助力溫州機場加速邁向區域國際航空樞紐，這標誌著溫州打造全國性綜合交通樞紐又跨出了一大步
  • 1億！新航站樓高架橋項目開工！荷花機場大變樣
    張家界機場即將大變樣！該項目位於荷花國際機場T2航站樓北側，主要建設內容為高架橋及6條匝道，新建道路總長2452.524米，路面面積29291.13平米，其中橋梁全長810.1米，橋梁面積11259.78平方米，概算總投資9960萬元。
  • 南昌機場：三期擴建航站區概念規劃及T3建築方案評審
    9月22日-23日，南昌昌北國際機場航站區概念規劃及T3航站樓建築方案國際徵集評審會召開，對來自國內外的4個設計聯合體提交的規劃設計方案進行評審。來自民航及規劃建設專業領域的11名專家組成的評審組對方案進行評審。江西機場集團黨委書記萬林、副總經理周軍、副總經理康永寧出席評審會。近年來，江西深入實施「交通強國」戰略，全力以赴抓重大項目建設，保持經濟平穩增長。
  • 杭州蕭山國際機場t3航站樓可以停車嗎
    杭州蕭山國際機場t3航站可以停車。杭州蕭山國際機場一共有5個停車場，分別衛位於機場T1、T2、T3航站樓附近，P1、P2、P4、P5和航站樓地下車庫共四個停車場。新建的停車場有3個，與航站樓有一些距離。P1、P2停車場，位於空港大道北側，有車位850個；P5停車場位於空港大道南側，能提供600個車位。
  • 長沙機場 T3航站樓將建飛行區觀景平臺
    今年4月長沙機場改擴建工程獲國家發改委批覆立項，計劃於今年10月底開工。9月1日，長沙機場改擴建工程工作領導小組辦公室公示了長沙機場改擴建工程總體設計和綜合交通接入方案，將把長沙黃花國際機場建設成為「平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場」。
  • 長沙黃花機場全員學英語 全力保障中非經貿博覽會
    6月20日，長沙黃花國際機場T2航站樓開闢中非經貿博覽會專用通道。首屆中國-非洲經貿博覽會即將於27日在長沙舉行。作為迎接非洲客人「第一站」的長沙黃花國際機場，正全面梳理保障操作流程，優化進出港服務。黃花機場今日發布，目前全體員工正加強培訓，掀起了學習英語的熱潮。「Pleasefollowme,I'lltakeyouthere.」（請跟我來，我帶您前往。）在黃花機場T2航站樓負二樓培訓室,40多位機場保潔員正在認真地上英語培訓課。
  • 臨沂機場新航站樓擴建將啟
    聯合網訊今年以來，臨沂機場深入貫徹落實集團「大整合、大建設、大發展」的工作思路，全力以赴推進重大項目工程建設，新航站樓擴建項目力爭在10月份開工建設。目前，臨沂機場雨水泵站及排水幹線、航食樓工程、海關監管庫、特車庫及監控中心、通航服務樓裝飾和口岸開放配套設施等工程建設進展順利，已累計投資約1.2億元。項目建成投用後，將大大提升臨沂機場的基礎設施建設，為臨沂機場的高質量發展奠定堅實基礎。
  • 萬州機場有望成為重慶第二個國際機場！
    萬州機場迎來新的、重大發展契機。昨日，萬州機場航站樓改擴建及其配套工程EPC總承包項目開工。據了解，萬州機場航站樓擴建項目總投資約5.1億元，計劃建設工期三年；建成後停機位達16個，年旅客吞吐量達250萬人次，萬州機場有望成為重慶第二個國際機場。
  • 杭州蕭山機場T3航站樓年底啟用 停機位將增加一倍
    T3國內航站樓建成後 機場停機位將增加一倍蕭山國際機場二期工程於2007年11月8日正式開工建設，分兩個階段：第一階段是9.6萬平方米國際航站樓及飛行區工程；第二階段包括17萬平方米的T3國內航站樓、東西聯絡隧道和第二跑道、32萬平方米站坪以及配套工程。
  • 太原機場將新建T3航站樓及第二條跑道
    9月7日太原機場消息，《太原武宿國際機場總體規劃(2020年版)》獲得民航局正式批覆。按照規劃，太原武宿國際機場定位為區域樞紐機場、北京首都國際機場和北京大興國際機場的備降機場，三期改擴建中將新建T3航站樓及第二條跑道，停機位也會相應增加，今後市民乘機外出會更加方便。