查燃氣洩漏「神器」來了 可檢測50米內甲烷(圖)

原標題：查燃氣洩漏「神器」來了　可檢測50米內甲烷(圖)

　　巡檢員不用拿著檢漏儀到漏氣點跟前查找，只要坐在車內遙控，車頂的雷射掃描就可自動採集燃氣洩漏點並報警。昨天，全省首輛雷射甲烷檢測車在榕投用，大大提高燃氣洩漏檢測的靈敏度和工作效率。

　　昨天，記者在福州華潤燃氣有限公司祥坂氣源廠看到這輛花費118萬元配備的雷射甲烷檢測車，外觀像一輛普通越野車。不過車頂裝有一個雷射紅外檢測探頭，車頭保險槓上懸掛8個強力鐘形吸盤，此外，車內還裝載了液晶背光顯示屏、電腦、標準氣瓶等。

　　車子上路巡檢了。一名巡檢員開車，一名巡檢員操縱顯示屏和電腦，軟體屏幕上的車速曲線、報警點曲線、檢測數值曲線會隨著車輛的前進自動記錄數據。顯示屏顯示著燃氣管線地理信息圖，電腦鎖定掃描的區域，車頂探頭左右旋轉掃描，吸盤則吸附、採樣洩漏的氣體。

　　華潤燃氣公司管網運行部主任許用介紹了雷射甲烷檢測車的工作原理：「天然氣的主要成分是甲烷。檢測車使用半導體雷射進行甲烷氣體測量。通過向目標點（燃氣管線周邊路面的電纜溝、汙水溝、雨水溝和電信井『三溝一井』氣體洩漏的區域）發射雷射束，然後檢測從目標點被反射回來的雷射束的輻射數值，就可測量分布於檢測設備與目標點路徑之間的綜合甲烷濃度。檢測車自動採集到一定量的燃氣洩漏濃度，就會自動反饋並報警。車頂探頭掃描到的信息以及吸盤吸附上來的漏氣，會同時傳到車後集成系統，通過與旁邊標準氣瓶的甲烷氣體進行比對甄別。如果掃描到屬於甲烷的波長，就會反饋到電腦報警系統並顯示掃描的洩漏點和洩漏量，同時報警。」

　　據了解，有些城市燃氣洩漏引起爆炸、火災及中毒傷亡，主要因為城市燃氣管網規模較大，燃氣公司缺乏動態、實時和預防地管理燃氣管網的必要技術手段。福州市區管線全長1300多公裡，人工巡檢工作量十分巨大和繁雜。檢測車能把最先進的燃氣洩漏檢測技術和汽車的機動性結合起來，大幅度地提高工作效率。車能到達的地方，就是檢查和控制城市燃氣管網安全的範圍，可節省總體管網維護費用。

　　使用雷射甲烷檢測車與人工巡檢相比，一是大大提高工效，車輛在行駛過程中巡檢，雷射掃描探頭270度旋轉、掃描前方車距30米至50米區域，巡檢員不需下車就能遙控測漏；二是燃氣檢測車檢漏的靈敏度高、穩定性能好，百萬分之五的微小洩漏也能檢測出來，而人工巡檢要洩漏氣體含量達到1%才能檢測出來。

　　據悉，這輛檢測車今後主要承擔市區燃氣輸送主供管上兩條供氣「生命線」的巡檢搶修搶險任務。一條是火車南站永南路華潤燃氣城門門站——福峽路——戰備路——南三環——金山大道——祥坂路，總長27公裡；另一條是城門門站——福峽路——東三環穿江——魁岐，總長10公裡，再從魁岐分支兩條出來，一條到鱔溪氣源廠，長10公裡，另一條到馬尾，長13公裡。兩條「生命線」總長60公裡。此外，該檢測車還將擔負人工巡檢無法到達跟前的城市主幹道、橋梁和重點區域的燃氣洩漏的巡檢工作。(福州晚報首席記者 綦芬 通訊員 傅振明 文/攝)