繁華的杭州常言道:「上有天堂下有蘇杭」。這句話傳頌千年，其實一點也不誇張。畢竟，只有真正到過這兩座城市的人才會感受到繁榮富庶的江南究竟有著怎樣的魅力。杭州，作為近年來長三角地區發展最快的大城市之一，如今已成為了不少城市學習的典範。其中，交通等基礎設施建設一直是杭州變化最快的領域。
杭州鐵路樞紐布局古往今來，優越的地理位置和溫和的自然條件讓杭州得到了富人的青睞，而在現代科技日趨發達的今天，交通更是成為了一座城市能否穩健發展的重要命脈。為了加強與周邊及內陸城市的聯繫，杭州也規劃了多條高鐵線路，從而構建起具有較強影響力的鐵路樞紐。
杭州東站如今，杭州市內已經擁有多座在運營的火車站，包括歷史悠久的杭州站，規模巨大的杭州東站以及近日改擴建完成的杭州南站。雖說現有的幾座火車站滿足城市鐵路的日常運轉倒也綽綽有餘，但隨著該地區路網的進一步加密，新的火車樞紐自然也開始進行規劃設計。畢竟，一座火車站的從落地到開通需要一個漫長的周期。
杭州西站如今，備受關注的杭州西站正建設得熱火朝天，而另一座火車站也早就進入了前期規劃階段，它就是專門服務於蕭山國際機場的機場站。根據機場最新的規劃顯示，空鐵一體將是未來一段時間內所要達成的目標。很明顯，空鐵一體的「空」便是機場，而「鐵」就是高鐵。
蕭山國際機場擴建效果圖蕭山機場站其實並非是近期才剛剛提出的構想，而是在前些年便已經提出。作為浙江最大的空運樞紐，蕭山機場從配套來說，最大的不足就是缺乏鐵路和地鐵。如今，多條交匯於機場樞紐的地鐵線路正在緊張有序地修建中，而高鐵自然也不能一再推遲。選址於蕭山機場南側的火車站，將把高鐵直接接入機場。
蕭山機場站選址示意圖從許多大城市的複合型交通樞紐案例來看，機場、地鐵、高鐵相互結合的一體化樞紐不僅符合現代城市關於土地資源利用的發展理念，而且對促進城市交通體系的發展和提升旅客的舒適度都將起到非常顯著的作用。在那些優秀的案例中，上海虹橋樞紐就是一個典型的，位於城區的交通換乘中心。
蕭山機場站及鐵路規劃圖從杭州蕭山機場站的規劃來看，杭紹臺高鐵二期就將接入蕭山機場火車站，最大的好處就是方便了沿線城市可通過高鐵的方式直達機場，從而進一步提升蕭山機場的覆蓋範圍。不僅如此，已開通的杭長高鐵和杭黃高鐵也將規劃引入機場站，同時還將逐修建一條起於杭州南站並下穿機場的聯絡線，與浦東機場高鐵對接。這樣一來，杭州的人們前往浦東機場最快僅需一個小時。
杭州東站俯瞰關於蕭山機場站的具體規模和造型方案目前還沒有確定，但無論如何，在這座高速發展的大城市中，筆者相信機場火車站離我們的生活並不會太遙遠。