還記得那個水氫發動機嗎？就是加水就能變氫氣燃料的青年汽車，在高調了幾個月之後，關聯公司突然宣告破產！
據人民法院公告網顯示，杭州青年汽車已於10月21日完成破產程序，相關破產財產均已分配完結。
至此，從「水氫發動機」刷屏到杭州青年汽車正式破產，青年汽車只用了短短的6個月。
杭州青年汽車宣告破產，三成錢還不上
毫無防備，11月18日一則消息震驚了所有網友。
據人民法院公告網消息，因杭州青年汽車的破產財產已經分配完結，依照《中華人民共和國企業破產法》第一百二十條之規定，已於2019年10月21日裁定終結青年汽車破產程序。
根據公告，杭州青年汽車可供分配破產財產總額為2.14億元，其中除破產費用、公益債務、職工勞動債權、稅款和應繳納社保款後，可用於普通破產債權清償的金額為2.05億元，債務清償率為28.47%。
28.47%的債務清償率是什麼概念？一位財務人士表示，這意味著杭州青年汽車連三成的錢都還不上。
不僅如此，今年6月，浙江青年蓮花汽車有限公司的破產財產也已分配完結，並進入了破產程序。這意味著青年集團旗下子公司是接連倒戈。
企查查顯示，杭州青年汽車成立於2008年6月，註冊資本3.25億元，龐青年為法定代表人，其大股東為金華青年蓮花控股有限公司。
早在今年7月，金華青年蓮花控股就被列為執行人。同時，龐青年被限制高消費。
業內人士認為，杭州青年汽車的破產，算是汽車行業的一個縮影。特別是在沒有核心技術的支撐下，所謂的水氫發動機都只是一個噱頭。
實際上，今年以來蔚來、獵豹、眾泰、華泰、力帆等車企的日子都不好過，相關負面消息更是喧囂塵上。
詐騙前科和破產清算案件不斷
除了杭州青年汽車宣告破產，青年汽車集團及相關公司也均有詐騙前科和破產清算案件。
比如，2017年2月，在新能源汽車騙補風波中，金華青年汽車製造有限公司就是被罰的7家車企之一。
據悉，金華青年汽車被處罰的原因是其2014年銷售給上海巴士公交集團的245輛新能源汽車，實際安裝電池容量小於公告容量，與《道路機動車輛生產企業及產品公告》不一致。
另外，國家企業信用信息公示系統顯示，金華青年汽車製造又因提供不真實的統計資料遭調查而處罰，時間為2017年7月6日……
這使得青年汽車2017年所有申請的補貼全部被核減，即7417萬元一分未得。
此外，在2017年6月9日，浙江蕭山法院的破產清算案件中，也有3家企業與青年汽車有關。
實際上，查閱青年汽車集團可以看到，涉及的法律訴訟高達670項。
其中，被執行人7項，歷史被執行人99+，裁判文書207項，僅申請破產就有5次之多！
因此，有媒體稱，在今年5月的水氫發動機事件中，「水氫燃料車」項目或許是其垂死掙扎的最後一擊，而能否騙到融資是關鍵。
龐青年被限制高消費
除了杭州青年汽車申請破產，網友還關心那個鼓吹「水能變油」的企業家龐青年怎麼樣了？
啟信寶顯示，目前龐青年關聯企業59家，擔任法定代表人48家，擔任股東4家，擔任高管50家。
但從2018年7月至今，龐青年已經有26次被列入限制高消費名單。
僅是金華青年汽車製造，龐青年限制高消費次數達驚人的114次。
大伙兒都知道，限制高消費包括不得乘坐飛機、豪華客船、計程車等高檔交通工具，以及不得在星級賓館、酒樓、酒吧、歌舞廳等高消費場所消費……
對此，有網友表示，這下龐青年慘了。但也有人說，這算什麼，換個馬甲青年汽車又能上路了~
因為就在一個月前，青年汽車集團獲得了一筆1.18億元的扶持基金。
據悉，這筆基金來自於新能源汽車的財政補貼。
10月11日，工信部官網發布《關於2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核情況的公示》及相關附件顯示，金華青年汽車製造成功獲得補助資金1.18億元。
對此，有網友表示，不知道這1.18億元的補貼能夠讓金華青年汽車製造撐多久？
要知道，一方面金華青年汽車製造有補貼造假前科，另一方面沒有銷量就沒有利潤。
據中汽協數據顯示，10月新能源汽車銷量同比下降45.6%。
早前，青年汽車集團也陷入全國9個項目8個爛尾的尷尬局面，對此董事長龐青年回應稱：錢沒到位，我不幹了！
雖然龐青年回答得很乾脆，但業內人士卻認為，騙局就是騙局。如果真的相信能「水變油」，那麼這個資本故事就太好講了，龐青年或許也成了汽車製造中「偉人」了！
（文章來源：金融投資報）