太陽鳥7.5億建遊艇生產基地 中國遊艇業剛起步

2020-11-22 中國新聞網

太陽鳥7.5億建遊艇生產基地 中國遊艇業剛起步

　　提要：遊艇第一股——太陽鳥遊艇公司公告稱，將投資約7.5億元，在湖南長沙建遊艇批量生產基地，破解遊艇產能瓶頸。尚在起步階段的國內遊艇業，春天為何姍姍遲來？

　　據經濟之聲報導，遊艇第一股——太陽鳥遊艇公司發布公告表示，將在湖南長沙建設一個面積為300畝的遊艇批量生產基地，以破解遊艇產能瓶頸。分析人士指出，儘管不少地方對遊艇產業都產生了濃厚的興趣，但要快速發展，還需要完善產業鏈。

　　太陽鳥是國內首家上市的遊艇生產企業，也是目前國內最大的複合材料遊艇製造商之一，主要產品為特種艇、私人遊艇和商務艇。太陽鳥負責人告訴記者，公司目前的產能在200艘左右，新的生產基地建成後，未來的產能將增加一倍，達到400艘。

　　太陽鳥負責人：那要幾年，因為現在還只是一個意向，還要辦正式的徵用手續，還要拆遷，我們還要建設，還得要幾年的時間。長沙的基地建成後，年產量估計要一兩百艘，那麼大個地方，建成了至少要一兩百艘才比較合理。

　　中國人的消費觀念正在發生急劇改變，太陽鳥這次大手筆投資建批量化生產製造基地，正是因為目前公司產能的限制與市場快速增長的矛盾日益突出。但毫無疑問，遊艇依然是大部分人眼中的奢侈品，這種觀念會直接影響到遊艇公司的業績。某遊艇零部件跨國公司負責人告訴記者，他們在中國的銷售目前還處在起步階段。

　　遊艇零部件公司負責人：在中國還是比較少，因為遊艇經濟在中國還沒有真正的起來，我覺得更多的是跟產業政策和消費理念的差異。我們現在大多數的人定位，是把遊艇做成很奢華的，超級奢華的產品，其實它跟汽車一樣的，遊艇裡面也有很便宜的，國外也有十幾二十萬的，二三十萬的，這樣的配置也有很多的。

　　中國船舶工業協會秘書長王錦連認為，要實現遊艇產業的快速發展，除了遊艇企業構建多層次的產品線，以適應不同的消費需求外，還需要出臺一系列面向大眾的遊艇管理措施，比如遊艇碼頭向大眾開放，簡化遊艇證照辦理的成本等。但要實現這樣的目標，可能還需要好些年。

　　王錦連：現在各地是在搞遊艇，現在這個環境正在逐步成熟，一些地方發展遊艇的積極性比較高，但是整個產業鏈要完善，還需要一段時間。(記者伍承波)

【編輯:潘達】

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