近期,一張照片,讓這個紅塵滾滾,烽煙滾滾,繁華無限,喧囂不止的世界一度陷入沉默。
旅行者一號拍攝的地球圖片:圓圈中間的白點是地球
這是「旅行者一號」太空探測器,在距離地球六十億公裡的星空傳回來的照片。說是星空,其實,就是太陽系。這個四十三年不舍晝夜,晝夜奔波的地球文明的「驕子」,人類聯姻外星文明的使者,還在太陽系的邊緣徘徊。還要繼續奔波三萬年後,才能飛出太陽系。
且不說,三萬年後,人類還在不在,這位「勞模」還幹不幹,就說當下,它為什麼都能讓全世界的人都沉默。
從照片上看,我們的偉大的地球,孕育了76億人口的地球,我們一生一世都在探索的世界,在宇宙,不,僅僅在太陽系就不過是一粒塵埃,一個像素點的大小。
那我們人在宇宙算什麼呢?恐不恐怖?
忽然就覺得我們這個五彩繽紛,無限繁華的大千世界是那樣的渺小與孤獨。
中國航天發射
那個千年以來,困擾古今中外的有識之士的問題,穿過沸騰的迪廳,爆炸的戰場,來到我們面前,冷峻的注視著我們——
「我們從那裡來,我們到那裡去」?
這個問題,小孩子會問母親。長大後就要問天空。
這個根源性問題沒搞明白,你就衝到別人家燒燒殺殺當老大,那不是傻孩子?你要是這個問題還沒搞明白,就開著軍艦到別人家門口耀武揚威,惹是生非,只能說明你還沒長大。
而要從根本上回答這個問題,人類必須走出地球,因為站的高,望的遠。必須繼續人類近百年孜孜以求的偉大事業——
中國航天發射圖片
開啟大航天時代!
其實,比「從那裡來,到那裡去」這個問題更迫切更現實的問題,已經刀鋒一樣迫近人類的眉梢:油盡燈枯和狡兔三窟。
油盡燈枯
石油資源的枯竭不是總有一天,而是近在眼前。煤炭早就奉獻完了青春。稀土資源將更加稀有,核燃料也會用盡,淡水資源日趨緊張,森林面積日益減少,全球氣候變暖,北極熊開始吃垃圾充飢了.....
地球的生態真是到了油盡燈枯的那一天,我們人類何去何從?
地球上的沙漠
狡兔三窟。
其實,地球最近的夥伴月球,也是我們中國人的老姑姑嫦娥她們家,就有讓我們地球人眼紅心跳,狂跳不已的資源:月球巖石中含有地球中全部元素和60種礦物,其中6種是地球沒有的。僅月球表面5釐米的沙土中就含有上億噸鐵。而月球的氦3儲備715000噸,用來發電夠地球用上一萬年的。
當年,李雲龍打了個日軍華北觀摩團,撿點槍枝彈藥,扒下幾件鬼子的軍大衣,對困境當中的八路軍而言,就算發了大財。
這,人類要是把月球的資源利用上,那不就是全世界人民都發了橫財了嗎?
影視劇照
還有火星,還有木星,還有銀河系,還有河外星系......
如果銀河系有外星人呢?如果也有男人女人呢?那他們的女人漂亮嗎?也要房要車愛蹦迪嗎?
將來的人類必須走出地球,登陸新的星球星系,才能獲得新的生機。就像五百年前,人類必須開闢新的航線到達新大陸一樣。
狡兔三窟呀。
人類必須像五百多年前開闢大航海時代的那樣開闢大航天時代!
哥倫布登陸美洲
1492年到1502年間,大名鼎鼎的哥倫布在西班牙國王的資助下,四次橫渡大西洋,經歷無數次死亡和絕望的折磨,到達美洲大陸,拉開了改變人類歷史走向的大航海時代的序幕。
從他那裡開始,黑暗混亂中世紀的封建歐洲,迎來了資本主義妖魅的曙光:哥倫布和之後的麥哲倫等航海家,利用大航海的時機,瘋狂的從美洲、非洲、亞洲掠奪金銀財寶,糧食香料,還有大量的黑人奴隸出現在歐洲市場,從而使「封建主和人民衰落了,資本家階級,資產階級相應的上升了。」
大航海開闢新航路以後的世界連成一體,促進了世界各國的文化經濟交流,整個歐洲經濟文化為之一新,為以後的文藝復興和工業革命做好了嫁衣。
西方航海者欺侮善良的印第安人
但,歐洲殖民者對亞非拉尤其是非洲落後民族血腥的屠殺和掠奪,導致印第安人等當地原住民人口銳減,犯下了滔天大罪,這段歷史也絕不容抹殺。
西餐用的刀和叉當年是殺人的武器。
再看看中國和平友好的大航海時代。
鄭和下西洋圖片
鄭和開創的大航海時代,比起殺人如麻,掠奪成性的哥倫布、麥哲倫等人早了半個多世紀。
不僅如此,鄭和他們船隊的規模,裝備等——那些火炮、火槍的數量口徑,艦隻的噸位,還有軍隊的規模,都是嗜殺成性的歐洲殖民者無法望其項背的。
但,鄭和七下西洋,遠海太平洋、印度洋等三十多個國家,最遠到達東非、紅海,所到之處不僅秋毫無犯,「不拿群眾一針一線」,而且,還倒貼錢的和他們做起了絕對賠死的朝貢貿易——
鄭和下西洋圖片
沿途那些很多原始落後的國家,用他們的土特產做貢品,可以換回價值數千倍數萬倍的金銀珠寶。
還有幾個南亞小國的國王,比如呂宋、渤泥等國的國王,乾脆就搭上鄭和的巨艦到明朝訪問進貢,然後一去不回,留在了繁華如夢的天朝,融入了華夏民族的大家庭。
鄭和下西洋純粹就是政治掛帥,「示中國富強」「遠人懷德」。
之後,中國就關上了大門:中國凡所應用,無所不有。外面的世界沒中國精彩。鄭和下西洋耗費太大。
龜兔賽跑圖片
中國人就是這樣放棄了領航大航海時代歷史機會。
兔子睡著了。一覺醒來,人類又進入一個大航天時代了。
現在呢?當代的中國的鄭和在那裡?
進入20世紀,尤其是六十年代以來,以美蘇兩國為主,世界很多國家都參與發起了人類偉大的大航天時代。
阿波羅11號飛船登月的太空人
尤其是美蘇兩國,並駕齊驅,角力太空。東邪(蘇聯)西毒(歐美),各領風騷,精彩紛呈,風光無限:蘇聯發射了人類第一艘載人飛船,發射了人類第一顆載人衛星......美國完成了人類第一次載入登月,美國完成了人類第一次飛行器著陸火星,文首提到的「旅行者一號」是美國1977年發射的......
中國呢?中國錯過了大航海時代,錯過了近代的工業革命,五千年以來,第一次落在了世界大潮的後面。但,重新站立起來的中國人面對人類大航天時代,奮起直追,緊追不捨,成就斐然,形勢喜人——
楊利偉飛天成功
在六十年代,在全國上下都餓肚子的情況下,中國政府就組建了亞洲第一的太空人培訓基地——「紅房子」;1970年,中國發射了第一顆人造衛星,成為世界上第五個掌握火箭和衛星技術的國家。2003年,楊利偉一飛沖天,中國成為繼美俄之後,第三個掌握載入航天的國家。
而2018年,「嫦娥四號」的月球車「玉兔二號」在月球背面著陸。人類首次!
月兔二號登陸車
兔子醒了,還是兔子,跑的快著呢!
當年的大航海時代所面臨的困難和風險,和當代大航天時代面對的困難和風險是沒法比的。
用洋人的話說就是:「比陸地更廣闊的是海洋,比海洋更廣闊的是天空」
用中國人的話說就是:「道可道,非常道」
影視動漫劇照
僅就載人登陸距地球最近的火星而言,絕非一國之科技財力所能為,必須是世界各國,尤其是中美俄三國聯合起來,才有可能實現登陸火星的夢想。
而實現這一步,對整個宇宙而言,就相當於人類孩子們在蹣跚學步。
但,正因為宇宙無限,所以,探索宇宙的人才無限光榮!
「可上九天攬月」,就可到火星上「捉鱉」!
中國航天大隊