近日，據海外媒體報導，豐田汽車北美研究院研發的鎂電池取得了突破性進展，有望成為鋰電池的替代品。
這一消息著實令人振奮。眾所周知，動力電池堪稱電動新能源汽車的「心臟」，關於動力電池的技術路線之爭，一直是新能源汽車領域的熱點話題。如果鎂電池能夠替代技術已相對成熟的鋰電池，那對動力電池乃至新能源汽車行業而言都將是重大利好。
■ 豐田力推鎂電池
據報導，豐田此次之所以宣稱在鎂電池上實現了突破，是因為科學家發現了一種新型電解質，該電解質的基本成分是能和金屬鎂兼容的簡易型單碳硼烷鎂鹽，可以與鎂元素陽極進行反應。豐田首席科學家及化學工程師Rana Mohtadi表示，他們在鎂電池中成功利用了儲氫原料，此項進展令他們十分激動。
據了解，豐田早在2005年就開始了鎂電池的研究。豐田美國工程師Jeffrey Makarewicz曾公開表示，鋰離子電池理想狀況下蓄能水平為2000千瓦時，對於插電式電動車及混合動力車而言，性能還不夠理想。而鎂離子電池或其他材料電池或將有可能成為鋰電池的替代品。
復旦大學教授吳宇平告訴記者，鎂電池的最大優點是採用鎂作為負極，在反覆充放電過程中不會產生枝晶，因此循環性能非常優良。而金屬鋰不僅在充放電過程中會產生枝晶，而且循環壽命低，會導致嚴重的安全問題。20世紀90年代，加拿大MoLi公司就由於鋰枝晶造成的電池起火燃燒而被迫召回大量電池，最終倒閉。
除了循環性能優良，鎂電池還具有金屬材料成本低、儲能高、無毒害等優勢。此外，按照豐田的公開說法，如果採用氫離子附著鎂離子的MgH2材料，則放電量可以翻倍。因此，豐田一直視鎂元素為更安全、更高效的電池原料。豐田相關負責人表示，電動汽車使用鎂電池後，不僅能夠提高續航裡程，對於整車的加速性能也會有很大的提升。