上一款Jeep旗下搭載V8發動機被全球奉為圖騰的車型是1981年的JeepCJ，其搭載5.0LV8發動機，可提供125馬力的動力和298牛米的扭矩。
近幾年，Jeep車迷們對搭載V8發動機牧馬人的呼聲一直很高，新Jeep牧馬人Rubicon392Concept的推出將實現他們的願望。
Jeep推出的新牧馬人Rubicon392Concept，搭載6.4LV8發動機，提供450馬力的動力和610牛米的扭矩，可在不到5秒內達到60mph（96.5公裡/小時）。Dana44前後橋、全時雙速分動箱、電控前後橋差速鎖，37英寸mud-terrain輪胎和Jeep高性能部件——2英寸來自Mopar的懸架增強提升套件。8速變速箱和V8發動機提供終極駕駛體驗，使其擁有比以往Jeep牧馬人更優的越野能力。
強大的動力、性能、公路和越野能力
為了適應其6.4LV8發動機和更強勁的8速變速箱，Jeep牧馬人Rubicon392Concept配備了升級版發動機架和車架。懸掛系統的升級包括新鋁製材料和單管Fox減震器，用以改善阻尼和散熱。只需按一下按鈕，雙模式排氣就可改變性能的聲音。
Jeep牧馬人Rubicon392Concept擁有更強性能，得益於第三代Dana44前後橋、SelecTrack全時雙速分動箱、Tru-Lok前後軸電控差速鎖。配有17英寸防脫輪轂、37英寸的mudterrain輪胎，可在極端的橫向載荷下將輪胎固定在輪輞上，從而降低輪胎壓力，增加牽引力。
Mopar出廠的Jeep高性能部件——2英寸提升套件，提供額外的懸架鉸接，可提升接近、通過和離去的角度。此外，牧馬人Rubicon392Concept還配備了Rubiconrockrails，帶Warn絞盤的鋼製保險槓和鋼腹板，以便對抗最艱險的越野地形。
8速自動變速箱和全時4x4分動器提高了整體駕駛性能，同時，低扭矩實現了3.73的齒輪傳動比，從而提高了高速效率和更大範圍的越野能力。
不斷增強的JeepTrailRated越野評級
Jeep擁有多個TrailRated評級，而這在牧馬人Rubicon392Concept中得到了進一步地改進。
具體地說:
牽引力通過610牛米的扭矩和定製的17英寸防脫輪轂得到了提高。
Jeep高性能部件——2英寸提升套件和37英寸輪胎結合，改善了鉸接，使其涉水能力(0.86米)和離地間隙(0.34米)達到了前所未有的水平，並改良了接近角(51.6度)、通過角(29.5度)和離去角(40.1度)。
量身打造的專屬內外飾
新Jeep牧馬人Rubicon392Concept採用花崗巖水晶外漆，並飾以青銅色的拖車鉤、徽章、彈簧、減震器和車輪，同時還採用了外觀醒目、堅固耐用的重型引擎蓋，定製半門和牧馬人的SkyOne-touchpowertop車頂，這是一款動力操作的軟頂,只需按一下按鈕就可以將柔軟、類似手風琴的軟頂面板拉動，以實現完全的露天自由。
內飾方面，牧馬人Rubicon392Concept的軟墊座椅和高性能方向盤由紅巖石色真皮和金色縫線縫合而成。
「Jeep牧馬人愛好者們一直要求我們提供牧馬人V8車型，而新牧馬人Rubicon392Concept的推出證明了我們有能力做到這一點。」菲克集團北美Jeep品牌負責人JimMorrison說到，「從最近推出的8.11升/百公裡油耗的牧馬人EcoDiesel到我們屢獲殊榮的JeepGladiator，和即將推出的牧馬人4xe插電式混合動力車型，Jeep在傾聽客戶的聲音，我們渴望看到顧客們對於這款新牧馬人Rubicon392Concept的反應。無論是在公路駕駛能力還是在越野能力上，這款車都能提供令人難以置信的駕駛性能和無與倫比的駕駛樂趣。」
（新民網出於傳遞汽車資訊的目的刊登此文，不代表本網觀點）