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林海摩託車也是一個比較歷史悠久的摩託車品牌，所以在摩託車的製造上它還是有一定的技術沉澱。那麼今天的主角林海四代目125T綜合表現如何呢？讓我們拭目以待。
這款車是一款運動型的踏板車，從它的外形表現上就可以看出,這款車會有不俗的動力表現，但真的會是這樣嗎？
這款車搭載一款單缸，四氣門，電噴，風冷發動機，這種配氣設計在125cc的踏板車上還是比較少見的，這款發動機壓縮比9.5:1，發動機最大功率6.8KW,最大扭矩8.95N.m。
雖然這款發動機的配氣方式設計比較獨特，但根據參數來看它的動力表現並且不會很出色，和同級別車型不會有多大差異，反而福喜125動力參數會更可觀一些。
不過根據車友反應這款四代目125T的低扭表現和加速性能還是比較可以的。但這款發動機的穩定性和耐用性，還是沒辦法和福喜的山葉創核科技發動機相比較的，所以發動機方面福喜125會佔優勢。
配置方面，四代目125T 明顯會佔有優勢前後碟剎,後可調雙叉，LED燈源,超大儲物空間等都是福喜125所不具備的。其次，因為是一款主打運動型的踏板車這款車的操控性，明顯也會好於福喜125，所以這款車在配置和操控上會佔有一定的優勢。
建設山葉福喜125 是一款非常實用的小踏板車型，這款車最大的優勢就在它搭載的這款山葉創核科技發動機上，這款發動機動力足，油耗輕，再沒有對UU125充分了解之前,曾經在一段時間內 騎士分享 認為這款車在125cc踏板車中的油耗表現可以說是無敵了。
但和林海四代目125t相比較的話福喜125的油耗表現依然還是比較出色的,因為四代目125t的百公裡綜合油耗達到了2.5L,而福喜125的只有2.2L所以在油耗表現方面福喜125佔有絕對的優勢。
以上就是兩款車型一些簡要的對比，從中可以看出兩款車型的優缺點非常明顯，再結合兩款車型的售價，其實作為一款平時的賣菜車福喜125各方面表現會更適合一些，所以騎士分享建議兩款車型中還是應該選擇，建設山葉福喜125。車友們，你們會如何選擇呢？