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設計時速620千米高溫超導高速磁浮工程化樣車下線
繼時速200公裡的國產第七代磁浮列車下線之後，國內現在高速磁浮列車上也取得了重要突破，今天在成都下線了全球首臺首臺高溫超導高速磁浮工程化樣車，時速達到了620千米。 據新華社報導，由我國自主研發設計、自主製造的世界首臺高溫超導高速磁浮工程化樣車及試驗線13日在成都下線啟用，標誌著高溫超導高速磁浮工程化研究實現從無到有的突破。
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時速620千米!世界首條高溫超導高速磁浮試驗線
這是由我國自主研發設計、自主製造的世界首臺高溫超導高速磁浮工程化樣車及試驗線正式啟用，設計時速620千米，標誌著我國高溫超導高速磁浮工程化研究實現從無到有的突破。1月12日拍攝的高溫超導高速磁浮工程化樣車內部。
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設計時速620千米世界首臺高溫超導高速磁浮工程化樣車下線
這是由我國自主研發設計、自主製造的世界首臺高溫超導高速磁浮工程化樣車及試驗線正式啟用，設計時速620千米，標誌著我國高溫超導高速磁浮工程化研究實現從無到有的突破。據悉，高溫超導高速磁浮工程化樣車及試驗線項目位於西南交通大學牽引動力國家重點實驗室，驗證段全長165米，由西南交通大學聯合中車公司、中國中鐵等單位協同攻關研發。
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我國時速620的高溫超導高速磁浮工程化樣車下線,其技術厲害在哪裡?
在成都下線啟用的世界首臺高溫超導高速磁浮工程化樣車，時速可達到620千米，由我國自主研發設計、自主製造，這次試驗有何重大意義？高溫超導磁浮列車和過去的低溫磁浮列車有何不同之處？它的技術難點在哪裡？裡面包含了哪些先進設計技術？乘坐舒適度如何？
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理論設計時速達620公裡!我國高溫超導高速磁浮工程化樣車下線
央視網消息：1月13日上午，由我國自主研發的高溫超導高速磁浮工程化樣車在成都下線，理論設計時速可以達到620公裡。 西南交通大學設計研究院技術負責人 吳自立：高溫超導磁浮技術它的特性就是它有自懸浮、自導向、自穩定的特點，自懸浮的意思就是完全是不需要依靠電力懸浮在軌道上；自導向就是它在軌道裡面施加其他方向的力的時候
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時速620公裡!世界首臺高溫超導高速磁浮工程化樣車啟用
央廣網成都1月14日消息（四川臺記者馮娜 蒲昭俊）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞晚高峰》報導，1月13日，由我國自主研發設計、自主製造的世界首臺高溫超導高速磁浮工程化樣車及試驗線在成都下線啟用。車輛採用西南交通大學原創技術，設計時速達到620公裡。
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【科技咖】時速600+!世界首臺高溫超導高速磁浮工程化樣車下線!
這臺神奇的高溫超導高速磁浮工程化樣車時速620千米，是我國自主研發設計、自主製造的。若在低真空狀態下，高溫超導磁浮列車在理論上可將時速提高到1000公裡以上。「與其它磁懸浮技術比較，高溫超導磁懸浮更適合時速1000千米以上的真空管道交通運輸。下一步計劃結合未來真空管道技術，開發填補陸地交通和航空交通速度空白的綜合交通系統，為遠期向時速1000千米以上速度值的突破奠定基礎。」
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全球首臺高溫超導高速磁浮工程化樣車下線,時速620KM,突破真難
10年前，西南交通大學啟動了世界最高時速動車組試驗臺，為軌道交通和動車組實驗提供了時速600公裡的模擬實驗平臺。2017年《走遍中國》5集系列片《了不起的高鐵》裡我們看到了屬於未來的高鐵。4年後的1月13日，全球首臺高溫超導高速磁浮工程化樣車在成都下線，時速可達620公裡，最高可達最高時速800公裡，高速試驗線同期啟用，這標誌著高溫超導高速磁浮工程化研究從無到有的突破，具備了工程化試驗示範工況。從微小模型，到首臺載人高溫磁懸浮樣車，再到現在的「工程化樣車」，沒有捷徑可以走，每一步都很難。那麼這臺全球首臺高溫超導高速磁浮工程化樣車有何神奇？
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德專家:中國太「逆天」,世界首臺620公裡時速磁懸浮車都造出來
德專家：中國太「逆天」，世界首臺620公裡時速磁懸浮車都造出來了，就在昨天四川成都當地交付了全球第1臺高溫超導高速磁懸浮工程化樣車，這是由西南交通大學的研發團隊在歷經數年的努力之下攻克的技術
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設計時速620km/h,高溫超導高速磁浮工程化樣車在成都「開...
但日本已完成時速360km/h輪軌高鐵建設，並建設了高速磁浮試驗線，計劃2027年開通，最高試驗速度達到了603公裡。西南交大研發的高溫超導高速磁浮是我國全自主智慧財產權，速度目標將達到620km/h，重新讓我國保持在技術上的領先優勢。 真車內部長這樣
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西南交通大學:時速620公裡!世界首臺高溫超導高速磁浮工程化樣車下線
樣車採用全碳纖維輕量化車體、低阻力頭型、大載重高溫超導磁浮技術等新技術和新工藝，設計時速620公裡。2020年，西南交通大學聯合中車公司、中國中鐵等單位協同攻關，共同開展高溫超導磁浮交通工程化樣車和試驗線的工程化研究，構建了高溫超導高速磁浮交通系統集成技術體系。
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最高時速350多千米,世界上運動速度最快的動物——雨燕
雨燕是鳥類中飛行最快的，一般每小時可飛行110千米，經測量有一種叫褐雨燕的雨燕，時速最高可達到353.23千米，平均一秒飛行一百米！陸地上跑得最快的動物獵豹，捕獵時速度最高可達到時速120千米。海洋裡遊得最快的旗魚最高時速可達190千米。雨燕的時速最高可達350多千米，可在空中不間斷飛行500,000千米！雨燕是當之無愧的世界上運動速度最快的動物！
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聚焦高超聲速武器:時速超過一萬千米 仍可變向
報導稱，這種飛彈的速度可達到每小時12000千米，這意味著任何現有的飛彈防禦系統都無法及時將它攔截。這次測試屬於「高超聲速國際飛行研究實驗」(HiFire)項目的一部分。 高超聲速指高於5馬赫的速度，即音速的5倍以上。
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時速600+公裡!我國自主研發的高溫超導高速磁浮工程化樣...
昨天（1月13日）上午，由我國自主研發的高溫超導高速磁浮工程化樣車在成都下線，理論設計時速可以達到620公裡。 該車採用全碳纖維輕量化車體、低阻力頭型、大載重高溫超導磁浮技術等新技術和新工藝，設計時速620千米，有望創造在大氣環境下陸地交通的速度新紀錄，是世界首臺，標誌著高溫超導高速磁浮工程化研究實現從無到有的突破。 未來結合低真空管（隧）道技術，將為軌道交通帶來前瞻性、顛覆性變革。
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世界上遊得最快的魚,最高時速230千米,卻仍逃不脫人類的捕撈
導語：世界上遊得最快的魚，最高時速230千米，卻仍逃不脫人類的捕撈。緊跟大腳丫，世界在腳下，歡迎點閱本期內容。魚是我們常吃的食物，也是很多人家裡養的寵物。除了這一點，金槍魚還有一個特點，就是它們的遊動速度非常快，最高時速可以達到160千米，是世界上速度最快的魚。就算在普通狀態下，金槍魚一天也能遊230千米左右。再加上前面說的金槍魚是永遠不能停下來的，我們就能解釋為什麼金槍魚那麼能跑，簡直能夠「徒步」環遊世界了。
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客機為什麼不以最高時速飛行?
民航資源網2013年12月1日消息：有的時候坐飛機，我們不禁會想這個型號的飛機最大時速是多少？最快多久能到達目的地？如果飛機按照設計的最大時速飛行，不是能更快到達目的地，航空公司也可以以此來縮短航班的時間，增加航班的班次，接送更多的旅客嗎？然而，事實並非如此，民航客機是不以最高時速飛行的。
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劍魚:時速130千米的「利劍」你試試?
劍魚:時速130千米的「利劍」你試試？說起自然界中動物的奔跑速度，大家認為哪個動物的速度最快呢？可能很多人的第一反應就是獵豹了，畢竟獵豹被稱為短跑冠軍，其瞬間的爆發速度也是其他動物所無法比擬的。其實也沒錯，但是這僅局限於陸地上的動物，如果放眼於整個自然界中，那麼比獵豹奔跑速度快的動物還有很多，其中劍魚的速度更是讓獵豹望塵莫及。
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國外工程師研發「三角形」自行車,時速能到15千米,給20萬都不賣
據設計師說，這輛自行車最高時速能達到15千米/小時，而且長時間騎行不會感到疲憊。自行車剛被設計出來，就有人出20萬的高價購買。但發明者卻堅持不賣，因為在設計師看來這是自己的靈感，是再多的金錢也換不來的，設計師還宣布這款三角形自行車永遠不會量產，但如果有人喜歡這輛車的話，自己可以送給他一輛，讓人一起來體驗他的靈感。
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重卡時速很重要 超輪胎安全定速引事故
美聯社近日刊文稱，在美國的公路上，許多牽引拖車的時速都高於75英裡（約合120千米），也就是其輪胎設計能承擔的最高時速，這種時速經常都會帶來撞車事故或是爆胎，但在很大程度上都能逃過公路官員的監控。十餘年以來，幾乎所有卡車的輪胎在設計時所能承擔的最大持久速度就是75英裡/時，當時美國大多數駕車者的時速都不能超過65或70英裡。
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美國女子騎單車時速達296公裡破世界紀錄
一名叫丹妮斯·米勒-科熱內克（Denise Mueller-Korenek）的女車手以每小時183英裡（約296千米）的驚人速度，一舉奪冠並打破了塵封23年之久的世界自行車陸地時速紀錄。據《每日郵報》9月19日消息，16日，現年45歲的丹妮斯參加了在猶他州邦納維爾鹽灘舉行的世界速度挑戰賽。