中國人格外難不大會兒不多看一點，翻翻今天的世界地圖。汗青長河中，變了模樣.去年秋天，我去了符拉迪沃斯託克，看看今天的樣子。海沿岸的符拉迪沃斯託克市。只要提早三到四天在網上申請，即提供一些樸實的信息，俄羅斯就為包括中國在內的一些國度和地域開放了「遠東電子籤名」政策，去符拉迪沃斯託克格外樸實，不得不講
100年前失去的遠東無冰港是如何被俄羅斯人構築的？天剛亮，人們來來去去。符拉迪沃斯託克而今被稱為「符拉迪沃斯託克」，全年機票都格外廉價，全國格外多都會都有直飛航班，從北京騰飛，但唯獨兩個小時達到誰人地址。
遠處的日出，山後.遠處的太陽高高升起，的確宛然在我國寬廣的東北大年夜地上，要是不是鐵路兩側偶有的俄羅斯式民居，就在機場快車道上。車窗外的俄羅斯住所。世界上最美的陸港火車站。雙方的農村落房間屋徐徐被都會中的高層構築所取代，這是世界上最美的陸港火車站，穿過都會，符拉迪沃斯託克火車站沒有國內火車站這麼大年夜。
符拉迪沃斯託克中央火車站。走在鐵軌上方的橋上，平臺上的「9288」紀念碑豎立並宣告。聞名的西伯利亞鐵路，從誰人地址開始。它也被宣告為一座低矮的山城，也極為深遠，可見他思想中的俄羅斯一代，火車站是老人的雕塑列寧同志。
前往市中央。全然上可以或許步輦兒達到，或者在俄羅斯島嶼的另一邊，符拉迪沃斯託克市格外小，要是你不是「七月」和「安森」的燈塔，那兒有要緊的景點。都會培植格外像歐洲，看不到一絲中國.不是這麼順利。相反，這是一座氣概迥異的俄羅斯構築。符拉迪沃斯託克是一個小山城（或稱丘陵地域），途逕往往起伏不定。帶著誰人洋蔥。
教堂仍在翻修中。符拉迪沃斯託克最復大的街道。因為昔時降後的科技，路雙方的官方機構和商號，那兒差不多沒有了中國的蹤跡，海參崴的骨幹道——斯韋特蘭斯卡婭街，街道非凡潔淨.