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國航回應成都至上海航班返航:機械故障
【國航回應成都至上海航班返航:機械故障】據@中國國際航空 :12月2日,CA1948航班(成都-上海浦東)12時29分從成都起飛,起飛後不久系統發出機械故障報警,為確保安全,機組決定就近返航成都,12時55分飛機安全落地。國航及時協調運力,安排了另一架飛機重新執行航班任務,航班已於14時37分起飛。
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國航成都飛往上海一航班起飛20多分鐘後返航
今天,國航一從成都雙流國際機場飛往上海浦東國際機場的航班CA1948返航。據飛常準業內版顯示,該航班今天中午12時30分從成都起飛,但是起飛後不久就返航,12時58分落地成都雙流機場。該航班在13時14分將飛機編號更新為「B6361」,14時37分,重新起飛,在16時59分抵達上海。
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國航一航班起飛不久返航,原因披露
據@中國國際航空消息,12月2日,CA1948航班(成都-上海浦東)12時29分從成都起飛,起飛後不久系統發出機械故障報警,為確保安全,機組決定就近返航成都,12時55分飛機安全落地。國航及時協調運力,安排了另一架飛機重新執行航班任務,航班已於14時37分起飛。
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飛往上海一航班起飛20多分鐘後返航!官方回應→
12月2日,國航一從成都雙流國際機場飛往上海浦東國際機場的航班CA1948返航。據飛常準業內版顯示,該航班今天中午12時30分從成都起飛,但是起飛後不久就返航,12時58分回到成都雙流機場。對於返航原因,飛常準業內版上顯示為「航空公司」。
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國內一航班起飛20分鐘後突然返航!原因公布
12月2日中午國航一架從成都雙流飛往上海浦東的「CA1948」次航班飛機起飛20多分鐘又返航「航旅縱橫」官方頁面顯示,飛機飛行軌跡沿著成都雙流區、天府新區、龍泉驛區、金堂縣等地繞行一圈後又返回雙流機場。
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國航成都至上海一航班起飛20分鐘後返航,客服:暫不清楚原因
12月2日,國航一架從成都雙流飛往上海浦東的「CA1948」次航班飛機,起飛20分鐘又返航。「航旅縱橫」官方頁面顯示,飛機飛行軌跡沿著成都雙流區、天府新區、龍泉驛區、金堂縣等地繞行一圈後又返回雙流機場,目前,暫不清楚飛機返航原因。
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「成都航空」一客機,哈爾濱起飛1小時後返航…機械故障
據@央視網快看19日17點34分消息,【成都航空一客機因故障起飛後返航】:哈爾濱飛黑河EU2795起飛大約一小時又返回哈爾濱,機械故障!已平安落地。具體原因不明。>小編今早查詢相關訂票系統顯示,哈爾濱至黑河其他航班目前顯示正常。
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國航成都至上海一航班起飛20分鐘後返航 客服回覆:暫不清楚返航原因
12月2日,國航一架從成都雙流飛往上海浦東的「CA1948」次航班飛機,起飛20分鐘又返航。「航旅縱橫」官方頁面顯示,飛機飛行軌跡沿著成都雙流區、天府新區、龍泉驛區、金堂縣等地繞行一圈後又返回雙流機場,目前,暫不清楚飛機返航原因。
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成都航客機因故障返航,系ARJ21首次被爆故障返航事件
ARJ21-700客機因「機械原因」返航,人機平安。但因為我國對民航安全的要求非常之高,因此它棄飛或者返航其實也很常見。例如著名航空博主FATIII,就曾有過「臨起飛一小時ARJ21被更換為737-800」的經歷。
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哈爾濱起飛1小時後返航「成都航空」一客機發生機械故障
【成都航空一客機因故障起飛後返航】:哈爾濱飛黑河EU2795起飛大約一小時又返回哈爾濱,機械故障!已平安落地。具體原因不明。
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「成都航空」一客機,哈爾濱起飛1小時後返航
據@央視網快看19日17點34分消息,【成都航空一客機因故障起飛後返航】:哈爾濱飛黑河EU2795起飛大約一小時又返回哈爾濱,機械故障!已平安落地。具體原因不明。小編今早查詢相關訂票系統顯示,哈爾濱至黑河其他航班目前顯示正常。
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東航一航班機械故障備降西安,將換飛機後再起飛,乘客情緒穩定
來源標題:東航一航班機械故障備降西安,將換飛機後再起飛,乘客情緒穩定 8月9日下午,原定17:47從成都出發飛往北京的東航MU5274次航班,起飛一小時左右後,因為「機械故障」,緊急備降西安。
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...在起飛22分鐘又返航。飛常準業內版APP頁面顯示,航班於12時30分...
【國航回應一航班起飛20分鐘後返航】12月2日下午,國航一架從成都雙流飛往上海浦東的CA1948航班飛機,在起飛22分鐘又返航。飛常準業內版APP頁面顯示,航班於12時30分從成都雙流機場起飛,12時52分顯示「正在返航」,12時58分落地。
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...飛上海一航班起飛20多分鐘後返航,飛機編號更新後重新起飛;日本...
每經編輯:王鑫1丨成都飛上海一航班起飛20多分鐘後返航,飛機編號更新後重新起飛每經AI快訊,12月2日,國航一從成都雙流國際機場飛往上海浦東國際機場的航班CA1948返航。據飛常準業內版顯示,該航班今天中午12時30分從成都起飛,但是起飛後不久就返航,12時58分回到成都雙流機場。
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長春飛成都:1趟航班2架飛機,從中午飛到半夜
:1245 實際起飛:1304返航長春龍嘉實際到達:1349 實際起飛:1708成都雙流計劃到達:1655 實際到達:2057從起飛,到返航,到再次起飛,最終延誤4小時到達成都,無論哪個環節都顯得格外糟糕。飛機起飛不久,客艙廣播由於機械故障返航長春龍嘉,在抵達之後,被要求在飛機上幹坐著,坐了很久擺渡車才來給旅客送到候機廳。
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深航航班驟降6千米系因飛機後貨艙門封嚴條故障,機組處置正確
調查結果顯示,深航驟降6000米空客飛機系因飛機後貨艙門封嚴條故障造成飛機返航,同日備降西安的東方航空航班系飛行過程中出現發動機儀表顯示故障,兩班機組均正確處置,確保了飛行安全。上述民航局負責人表示,8月9日,深航空客330-343型飛機執行深圳至西安航班,在廣州區域上升至9200米時,出現座艙高度、座艙壓力警戒信息,機組依程序處置並宣布緊急下降,之後返航深圳。整個過程機組操作正確,處置得當。經調查,此起事件是因為飛機後貨艙門封嚴條故障造成。座艙釋壓事件通常由座艙、貨艙密封問題或空調增壓系統故障引起。
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兩架空客A330故障返航備降 分屬深航東航 乘客安全
隨後飛機返航深圳,機組人員及乘客均安全下機,並換機飛抵西安。據香港文匯報記者從深圳航空獲悉,飛機的整個下降過程是勻速的,持續時間約5分鐘,目前故障原因還在進一步調查當中。此外,東航一架由成都飛北京的航班9日傍晚發生「機械故障」,緊急備降西安。
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海航三亞飛北京航班風擋裂紋返航 備降後換機執飛
從上遊新聞獲悉,6月9日,海南航空從三亞飛往北京的HU7380航班起飛後,因飛機駕駛艙風擋玻璃出現裂紋,返航備降三亞鳳凰機場。上遊新聞從海航方面獲悉,此次事件未造成人員傷亡,該航班已經於當天20點14分重新起飛飛往北京。
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今天我們來聊聊航班急降
2020年8月9號深圳航空一架A330客機計劃從深圳飛往西安,起飛約25分鐘後發生高度驟降情況,從9297米下降至3733米。隨後航班開始返航,應答機代碼也從7700轉為普通代碼,表明飛機緊急情況已獲控制,機組人員可正常操縱飛機降落。航班已在今早9:13平安返航。
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國航CA1704航班遇顛簸下降千米,業內人士解釋:正常操作
晚間,國航官方證實,CA1704航班飛行過程中突遇晴空顛簸,機組按規定處置,飛機正常下降,期間無旅客受傷。經醫院初步診斷,有兩名當時執行客艙安全檢查任務的乘務員軟組織挫傷。根據飛常準提供的航班信息,國航CA1704於8月20日12:04分從北京首都機場T3起飛,13:48分到達杭州蕭山機場T1。