哈爾濱起飛1小時後返航「成都航空」一客機發生機械故障

2020-09-20 直播大慶

【成都航空一客機因故障起飛後返航】：哈爾濱飛黑河EU2795起飛大約一小時又返回哈爾濱，機械故障！已平安落地。具體原因不明。

來源：央視網快看

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  • 「成都航空」一客機，哈爾濱起飛1小時後返航…機械故障
    據@央視網快看19日17點34分消息，【成都航空一客機因故障起飛後返航】：哈爾濱飛黑河EU2795起飛大約一小時又返回哈爾濱，機械故障！已平安落地。具體原因不明。小編今早查詢相關訂票系統顯示，哈爾濱至黑河其他航班目前顯示正常
  • 「成都航空」一客機，哈爾濱起飛1小時後返航
    據@央視網快看19日17點34分消息，【成都航空一客機因故障起飛後返航】：哈爾濱飛黑河EU2795起飛大約一小時又返回哈爾濱，機械故障！已平安落地。具體原因不明。小編今早查詢相關訂票系統顯示，哈爾濱至黑河其他航班目前顯示正常。
  • 成都航客機因故障返航，系ARJ21首次被爆故障返航事件
    例如著名航空博主FATIII，就曾有過「臨起飛一小時ARJ21被更換為737-800」的經歷。根據記錄，當天B-3386號執行哈爾濱－建三江的EU1879航班時，09:28起飛，09:54返回了哈爾濱。但此事並沒有媒體報導，所以不知道是否「機械故障」。
  • 國航一航班起飛後因系統發出機械故障報警，返航成都
    新京報快訊 據中國國際航空官博消息，12月2日，CA1948航班（成都-上海浦東）12時29分從成都起飛，起飛後不久系統發出機械故障報警，為確保安全，機組決定就近返航成都，12時55分飛機安全落地。國航及時協調運力，安排了另一架飛機重新執行航班任務，航班已於14時37分起飛。
  • 深圳航空1架客機飛行高度下降近6000米後返航,乘客:大家都很平靜
    據一航空軟體顯示，8月9日7時57分，深圳航空ZH9209客機發出7700緊急代碼後返航。該客機原計劃從深圳飛往西安，7時32分從深圳寶安機場起飛，約20分鐘後從約9200米處開始下降，並顯示7700緊急代碼，後降至約3600米，隨後飛機開始返航。
  • 國航成都飛往上海一航班起飛20多分鐘後返航
    今天，國航一從成都雙流國際機場飛往上海浦東國際機場的航班CA1948返航。據飛常準業內版顯示，該航班今天中午12時30分從成都起飛，但是起飛後不久就返航，12時58分落地成都雙流機場。該航班在13時14分將飛機編號更新為「B6361」，14時37分，重新起飛，在16時59分抵達上海。
  • 兩架空客A330故障返航備降 分屬深航東航 乘客安全
    隨後飛機返航深圳，機組人員及乘客均安全下機，並換機飛抵西安。據香港文匯報記者從深圳航空獲悉，飛機的整個下降過程是勻速的，持續時間約5分鐘，目前故障原因還在進一步調查當中。此外，東航一架由成都飛北京的航班9日傍晚發生「機械故障」，緊急備降西安。
  • 國航回應成都至上海航班返航：機械故障
    【國航回應成都至上海航班返航：機械故障】據@中國國際航空 ：12月2日，CA1948航班（成都-上海浦東）12時29分從成都起飛，起飛後不久系統發出機械故障報警，為確保安全，機組決定就近返航成都，12時55分飛機安全落地。國航及時協調運力，安排了另一架飛機重新執行航班任務，航班已於14時37分起飛。
  • 東航一航班機械故障備降西安,將換飛機後再起飛,乘客情緒穩定
    來源標題：東航一航班機械故障備降西安，將換飛機後再起飛，乘客情緒穩定 8月9日下午，原定17:47從成都出發飛往北京的東航MU5274次航班，起飛一小時左右後，因為「機械故障」，緊急備降西安。
  • 深航飛西安客機飛行中高度驟降最終平安返航深圳
    8月9日7時57分，深圳航空ZH9209客機發出7700緊急代碼，並隨之返航。在此之前，該客機曾發生高度驟降情況。據了解，該航班計劃從深圳飛往西安。在8月9日7時32分從深圳寶安機場起飛約25分鐘後，出現高度驟降情況。航班從約9200米處開始下降，後降至約3600米，隨後航班開始返航，應答機代碼也從7700轉為普通代碼，表明飛機緊急情況已獲控制，機組人員可正常操縱飛機降落。
  • 南航客機起飛後發生故障 瞬間降4000米乘客驚魂
    [提要] 7月17日晚，中國南方航空股份有限公司一架客機CZ3496航班從昆明飛往鄭州，機上共有130多名乘客，起飛後20多分鐘，飛機突然出現故障，飛行員緊急將飛行高度從7000多米降到3000米以下，飛機在空中盤旋了一個多小時後返航。
  • 深圳航空一客機緊急返航
    8月9日7時57分，深圳航空ZH9209客機發出7700緊急代碼，並隨之返航在此之前，該客機曾發生高度驟降情況，從9297米下降至3733米。據了解，該航班計劃從深圳飛往西安。在8月9日7時32分從深圳寶安機場起飛約25分鐘後，出現高度驟降情況。
  • 深圳航空一客機緊急返航,現已安全抵達目的地
    8月9日7時57分，深圳航空ZH9209客機發出7700緊急代碼，並隨之返航。在此之前，該客機曾發生高度驟降情況，從9297米下降至3733米。據了解，該航班計劃從深圳飛往西安。在8月9日7時32分從深圳寶安機場起飛約25分鐘後，出現高度驟降情況。隨後航班開始返航，應答機代碼也從7700轉為普通代碼，表明飛機緊急情況已獲控制，機組人員可正常操縱飛機降落。
  • 深航客機5分鐘內從9200米驟降至3000多米，民航局發布調查結果
    民航局相關部門負責人，今天發布對8月9日深航座艙釋壓事件和東航機械故障返航事件的調查結果 。以上兩起機械故障均有一定的發生機率，飛行人員每年都要進行的常規重複性訓練中包含類似科目，機組能夠熟練、正確處置，確保飛行安全。
  • 國航一航班起飛不久返航，原因披露
    據@中國國際航空消息，12月2日，CA1948航班（成都-上海浦東）12時29分從成都起飛，起飛後不久系統發出機械故障報警，為確保安全，機組決定就近返航成都，12時55分飛機安全落地。國航及時協調運力，安排了另一架飛機重新執行航班任務，航班已於14時37分起飛。
  • 國內一航班起飛20分鐘後突然返航！原因公布
    12月2日中午國航一架從成都雙流飛往上海浦東的「CA1948」次航班飛機起飛20多分鐘又返航「航旅縱橫」官方頁面顯示，飛機飛行軌跡沿著成都雙流區、天府新區、龍泉驛區、金堂縣等地繞行一圈後又返回雙流機場。
  • 同一天，深航緊急下降返航，東航備降！剛剛，官方通報來了→
    8月9日，深航和東航同一天出現故障剛剛，民航局調查結果出爐▽▽▽民航局相關部門負責人，今天發布對8月9日深航座艙釋壓事件和東航機械故障返航事件的調查結果 。同日，東航空客330-243型飛機執行成都至北京航班，飛行過程中出現發動機儀表顯示故障，綜合考慮發動機儀表顯示問題和預計降落北京首都機場時的雷雨天氣情況，機組和航空公司共同決策備降西安鹹陽機場。飛機落地後檢查發現發動機電子控制計算機故障，更換後恢復正常。
  • 深圳航空一架客機高度曾驟降近6000米,官方回應:已經平安返航深圳...
    本報長沙訊 8月9日7時57分，深圳航空ZH9209客機發出7700緊急代碼，並在隨之返航。在此之前，該客機曾在兩分鐘內發生高度驟降情況，從9297米下降至3733米。記者從第三方平臺飛常準獲悉，該航班計劃從深圳飛往西安。
  • 客機剛起飛就突發故障 軍方派戰鬥機在空中貼近檢查
    【環球網軍事報導】據美聯社2月4日報導，當地時間2月3日，加拿大航空公司一架前往多倫多的客機，因起飛後遇到故障，在燃料用完後於西班牙馬德裡機場迫降。據稱，機上當時共載有128名乘客。據悉，這架加拿大航空公司的AC837航班（波音767-300客機）在起飛後起落架出現故障。
  • 臺灣客機失事發生在起飛爬升階段 或遇發動機故障
    據臺灣媒體報導，臺灣復興航空一架在由臺北飛往金門的ATR72客機（編號B22816）4日上午起飛數分鐘後擦撞高架橋意外，迫降在臺北南港經貿園區後方基隆河上，機身折斷，機尾翻轉，半浮半沉在河上。目前，事故原因還在調查之中。航空專家在接受人民網採訪時表示，事故應該發生於飛機起飛爬升階段，可能遭遇一側發動機故障，造成飛機狀態調整困難。