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汽車發動機水溫過高的原因是什麼?怎麼解決?
發動機過熱的危害性比較大，過熱會造成發動機功率下降，加速無力，油耗增加；過熱造成發動機不正常燃燒；過熱造成潤滑油變質焦化，運動件之間的沒膜被破壞，機件磨損加劇；過熱造成曲軸邊杆大小頭軸承咬死，活塞環斷裂，拉缸、抱缸，縮短了發動機壽命，危及駕車人的行車安全。
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汽車水溫高是什麼原因
汽車水溫高是什麼原因 2018-04-13 11:05 來源: 自主汽車 1.節溫器損壞。冷卻液只進行小循環，沒有經水箱散熱。2.冷卻風扇不轉。
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汽車發動機水溫高的原因及解決辦法
汽車發動機水溫高，是我們平時開車時經常遇到的故障，對於行車途中發生水溫高時，我們一定要及時去維修站檢查，以免造成更大的損失。下面給大家分享一下引起汽車發動機水溫高的原因及解決辦法！引起汽車發動機水溫高的原因主要有以下幾個方面。
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貨車水溫多少正常,貨車水溫高是什麼原因
現在正值夏天高溫天，對於不少柴油貨車司機來說，發動機水溫高几乎時不時就碰到，那麼貨車水溫高是什麼原因呢？貨車水溫多少是正常呢？接下來我們來學習一下。同樣，柴油機也會遇到水溫高的問題，造成貨車水溫高的原因一般有以下幾種：1、冷卻液缺少或者選用不當。
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冷車啟動,水溫多久升到90度算正常?四個原因會導致水溫低
眾所周知，汽車發動機的運行是需要冷卻液的，而冷卻液的工作溫度就是我們所謂的「水溫」。不管是什麼車型，冷車啟動後水溫都會被儘快提升到標準工作溫度。為什麼需要將水溫提升到90度？要求大自然保持恆溫顯然不現實，所以我們就需要人為地為發動機創造出恆溫的環境，這件事通過冷卻液就可以完成。發動機內部都設計了四通八達的水道，好讓冷卻液在裡面流動循環，只要能讓冷卻液的溫度保持穩定，那麼發動機的工作溫度也就基本穩定了。現在各家車企比較通用的做法，就是把90度定義成冷卻液的標準溫度，而工程師在設計發動機的時候也是以90度的水溫作為必要條件的。
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汽車水溫表上下浮動是什麼原因
【太平洋汽車網】在車輛行駛的過程中，發動機水溫的變化主要與車速、負荷、以及路況等有直接關係，而水溫異常主要與節溫器的電子扇的工作狀況有直接的關係，另外如果水箱外部堵塞就會由於通風散熱不良從而導致水溫過高.
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發動機水箱噴水是什麼原因
發動機主要分為兩種：一種是外燃機，一種是內燃機。最早外燃機是從蘇格蘭發明的，另外我們在課本中學到的瓦特改良的蒸汽機就是典型的外燃機，而我們經常駕駛的車輛卻是典型的內燃機。下面一起看下發動機水箱噴水是什麼原因？
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汽車有時水溫過低過高是什麼原因?那該如何處理?
很多朋友認為，汽車的水溫怕高不怕低。這種理解存在著相當大的誤區。水溫低，會引起發動機內氣體燃燒不充分。影響潤滑效果，還會引起排放超標的問題。 汽車水溫低是怎麼處理——水溫不正常的原因
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車子水溫高怎麼辦?不用急!先要找對原因
現如今，私家車越來越多，在車輛行車時出現水溫表升高且快到紅線位置，或是發動機蓋突然冒出白色的水蒸氣的情況，就說明水箱溫度過高。水溫過高會造成發動機溫度過高散熱不良，從而加快活塞的磨損，造成溫度變化不均勻，影響到動力性能和增加油耗。那今天小編就來說說汽車水溫過高是什麼原因。
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魚缸水質渾濁因為水溫低,硝化細菌死了,什麼季節還拿水溫說事?
按理說，水溫越高，高過32度以上，水體中的溶氧量就會越低，觀賞魚的狀態就會相對較差，體表分泌物也會增多，如果我們的飼養密度較大，水質可能就會出現問題，這個未必與硝化細菌有關。養魚才一周，硝化細菌怎麼可能大量繁殖？這個或許是很多新魚友都會遇到的問題，也就是我們常說的水質極度不穩定期，就是在開缸初期的20天以內。
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為什麼德系車發動機的工作水溫比日系高?老司機給了答案,你同意嗎
為什麼德系車發動機的工作水溫比日系高?老司機給了答案,你同意嗎1.說卡諾循環的……對於工質，其實就是汽油來說，燃燒後高達幾千攝氏度，做功結束後輸出一部分功，輸出得越多，說明熱效率越高，那麼剩餘的能量就越少，排氣溫度越低。
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汽車水溫上來了,開空調後汽車裡還是不暖和是什麼原因?
關於汽車水溫升高後，開暖風還是不暖和的這個問題，題主沒有明確是哪一款車，我就當做是傳統的燃油車來回答一下。首先我們知道歐通燃油車製冷和制熱的原理不一樣，屬於兩套系統，要分析這個問題，要先理解它的制熱原理。
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如何判斷汽車水溫是否過高?有什麼影響?很多車主不清楚
現在人們的安全意識越來越強，安全駕駛也越來越受關注，結果，不管是司機還是乘客，人們上車時首先要保證安全，慢點也沒關係，上高速的話，請注意安全，高速的速度比普通的快，不管發生什麼情況都很危險，一到夏天，汽車就有兩種故障，水溫太高，空調不冷，所以每年夏天4s店這兩個故障修理的車輛數量都會劇增，特別是多年的車發生問題的可能性更大
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你知道發動機故障燈亮代表什麼意思嗎?
發動機故障燈亮，主要是這幾個原因俗話說，汽車好看，修理難，汽車開著開著，突然發動機故障燈就亮了，相信很多車主都遇到過問題，發動機故障燈亮是每位車主都不能夠忽視的問題，這直接關係到發動機壽命和行車安全。而發動機故障燈亮原因複雜，下面小編帶大家大體了解以下常見的發動機故障燈亮的原因。
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水溫不高,卻「沸騰」了,什麼情況?
水溫不高，卻「沸騰」了，什麼情況？柴油發動機溫度不高，但水箱為什麼會出現「沸騰」現象？怎樣排除？散熱器或副水箱出現劇烈的翻水撲騰出蒸汽，與柴油發動機過熱開鍋相比，從現象看很相似，不過是有本質的區別。柴油發動機溫度不高但水箱「沸騰」的原因有：1. 氣缸蓋不平整。2. 缸蓋螺栓擰緊力矩不足。3. 使用螺栓已延伸變形而未能壓緊缸墊。4. 氣缸套或缸蓋與燃燒室相鄰的水套處有沙眼、穴蝕、腐蝕，造成通透。5. 在溫度過高的情況下，突然加冷水，使氣缸體和氣缸套或缸蓋的水套處產生裂紋，造成高壓氣體竄入水套。
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日系車用低粘度20機油到底是因為發動機精密還是因為油溫普遍不高
2、低粘度機油熱傳遞效率更高，可以使發動機更快的升溫，降低運轉磨損實驗證明，發動機在低水溫下運轉時的磨損比水溫正常（90℃）時要大8倍以上，這主要是因為發動機的機械零部件存在熱脹冷縮現象，這就必須考慮發動機零部件設計加工匹配間隙，通常情況下，發動機在水溫達到工作溫度時，零部件匹配間隙達到最佳，此時磨損最小，運轉最平損，而當發動機處於低水溫時
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發動機聲音變大是什麼原因?
造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不乾淨，比如油路有水。還有檢查油泵。 至於其他，可能是發動機內部問題，比如EGR 閥門堵塞等。 3，發動機有噝噝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。
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水溫傳感器的電阻和電壓正常值為多少?
發動機水溫傳感器在哪 不同的發動機，位置是不一樣的，多數汽車都在缸蓋後節溫器那裡，順著上水管到缸蓋接頭就是節溫器，水溫傳感器就在那個位置。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。 水溫水位傳感器由溫控器部分與水位控制部分組成，與其配套的還有電動閥前的減壓裝置，及用於加熱的旋轉式消聲加熱器。水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉換為電信號，輸入ECU後有：修正噴油量；當低溫時增加噴油量。修正點火提前角；低溫時增大點火提前角，高溫時，為防止爆燃，推遲。影響怠速控制閥；低溫時ECU根據水溫傳感信號控制怠速控制閥動作，提高速轉。
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發動機制動是什麼意思,利用發動機制動
需要發動機制動的時候，掛著檔，鬆開油門，不要踩離合就是了，檔位越低制動效果越強。一般來說，汽車減速有兩種方法：一是手動剎車；二是發動機制動。手動剎車就是通過減檔、退檔讓速度減下來。發動機制動就是改變變速器的力矩來制動。
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泳池的水溫比人的體溫要低,為什麼?告訴你有3個原因
那為什麼池水的溫度要比體溫低呢？我們用同樣溫度的水不好嗎？我想這些問題都會在遊泳愛好者的大腦裡出現過，今天小編就聊聊為什麼池水溫度低。1、遊泳可以消耗體內的能量，這是造成池水溫度低的原因之一我們都知道，遊泳屬於有氧運動，人們通過這項運動可以進行減肥，給身體塑型。大家深有體會，當我們剛下到泳池的時候，會感覺很冷。