世界上最大最小直升機差距有多大？先上結論，如果只論長度大小，那麼二者差距是231倍之多，一個全長達37米，一個全長僅16釐米。這二者都是何方聖神？一起來了解下。
世界上最大的直升機米-12「信鴿」直升機由自蘇聯米爾莫斯科直升機工廠設計，全長37米，翼展67米，身高12.5米，不過，它雖是世界最大直升機，卻止步於實驗機首飛並未能量產服役，算是一種試驗失敗型重型直升機。
圖註：米-12 「信鴿」直升機整體設計模型圖
何以失敗？簡單說來可歸因於技術受限，主要是4具發動機維護成本高且馬力不是很足。雖然米-12「信鴿」直升機曾打破7項世界紀錄，比如曾在載重40噸情況下爬升到2255米高度，達成直升機載重世界紀錄至今。但卻是付出自重幾近翻倍情況下才得以實現，再加上引擎維護成本高，太費錢所以只製造2架實驗機，未能量產。如今，這兩架米-12直升機還健在，一架藏於莫斯科莫妮卡航空博物館，另一架在米爾莫斯科直升機工廠內。
全世界最小的迷你直升機PD-100 Black hornet nano，是軍用微型無人直升機，全長16釐米，翼展10釐米，身高2.5釐米，算得上是可以放進口袋裡的一款直升機。
圖註：全世界最小的直升機PD-100黑色大黃蜂微型無人直升機
這麼小的微型無人機能幹啥？其實它內置有3個攝像頭，一個向前看，一個向下看，一個向下45度看，由手持終端控制，主要用於軍事偵察，可以為大兵提供夜視版視頻和照片，導航能力極高。其一次充電可使用20～25分鐘，其最快飛行速度可達到每秒飛行10米之遠。
圖註：黑色大黃蜂微型無人機手持終端
一個士兵可隨身攜帶PD-100黑色大黃蜂微型無人直升機出任務，也可以單手操作，算得上是正兒八經一個千裡眼順風耳。目前，黑色大黃蜂軍用微型無人直升機已經在包括美國海軍陸戰隊、德國軍隊、英國陸軍、法國特種作戰司令部、印度國家安全衛隊等19個國家軍隊中服役。
如果把全世界最大的直升機米-12『信鴿』直升機和全世界最小的PD-100黑色大黃蜂軍用微型無人直升機黑色大黃蜂放在一起比大比小，那差距到底得有多大？一架米-12『信鴿』直升機全長3700釐米、翼展6700釐米、身高1250釐米，一架PD-100黑色大黃蜂軍用微型無人直升機全長16釐米、翼展10釐米、身高2.5釐米，二者長度之差是231倍多，翼展差距是670倍，身高差是500倍。
圖註：全世界最大的直升機米-12 「信鴿」直升機
估摸著，倆個直升機擱一塊，那視覺效果就跟大象背上趴著一隻麻雀一樣惹眼。