自去年開始，藍牌輕卡4米2因為大噸小標的問題，一直風波不斷。
從6月初到現在，不少省份就開始按行駛證嚴查超載，一旦被查，基本上都是扣6分、罰款1000-2000元不等，導致很多4米2藍牌輕卡在家歇工，不敢上路。一時間4米2綠通的形勢嚴峻起來。
2019年交通運輸部、國家發改委和財政部三部委發布的《關於進一步優化鮮活農產品運輸「綠色通道」政策的通知》，已經明確嚴格免收車輛通行範圍，主要有以下三條：
一、綠通車輛如安裝ETC通過收費站後，需要在指定地點進行人工查驗
安裝了ETC的運輸鮮活農產品的車輛，可以在高速出入口實行不停車快捷通行，但駛出高速口後要在指定地點進行人工查驗，如果查驗後不合格，即使是綠通車輛也不能享受免費通行的政策。如果是假裝運輸鮮活農產品的車輛被查驗後還會被登記到「黑名單」，在未來一年不得享受車輛通行費減免的政策。所以各位司機朋友們一定不要存僥倖心理，免得害了自己。
二、鮮活農產品的免費通行標準是重量和容積要超過80%
同時通知中還明確了「整車合法裝載運輸」，意思是車貨總重和車輛外廊尺寸均符合標準，且鮮活農產品貨物應佔車輛核載質量或者車廂容積的80%以上、沒有與非鮮活農產品混裝等行為。也就是說綠通車裝載的綠通產品重量和容積都要是超過80%才能享受免費通行的政策。而且整車合法裝載的產品必須是全國統一的《鮮活農產品品種目錄》內規定的產品。
三、嚴格按照全國統一綠通車的產品目錄執行
通知中規範了對各地區的享受綠色通道政策的鮮活農產品品種目錄，保障了廣大司機的利益，而且也提醒了各地也不得在路面重複增加對綠通車的檢查，要保整綠通車的通行效率。
綜上所述，卡友們的4.2米藍牌綠通車面臨更嚴格的考驗，但只要是合法合規的運輸，國家和相關部門還是支持力度挺大的，只是以後面臨的是什麼樣的改變，就是未知數了。