公交行業開座談會邀乘客「吐槽」丨大家都說啥了……

公交行業開座談會邀乘客「吐槽」丨大家都說啥了……

2020-12-04 08:28 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務

3日，市交通運輸局召開了公交行業服務質量提升座談會，在廣泛徵集意見的基礎上，邀請乘客代表、人大代表、公交企業負責人等與公交行業管理部門工作人員面對面交流。參會乘客代表拋出了站臺設置、運營服務等諸多實際問題，人大代表和媒體代表也發表了對線路優化等意見，交通部門和相關線路負責人進行了一一分析解答。

乘客代表：

75路等車時間長，電動公交起車太猛

近期對公交行業進行投訴，並且問題具有代表性的5名乘客，作為乘客代表來到座談會現場。

乘客代表關曉媛反映，在乘坐公交67路、75路時等車時間長，有時等車時間在30分鐘以上。另外，公交364路保健路站站點近日搬遷後並未在站臺告知；在乘坐公交107路時，車廂溫度低於0攝氏度。

乘客代表高群則反映一起因駕駛員服務態度引起的投訴。近日她乘坐公交9路，上車時使用雲閃付支付了車費，但駕駛員稱掃碼機報錯「二維碼格式錯誤」讓她重新支付，並且拒絕驗證她出示的手機支付憑證。「其實只要司機看一下，這樣的投訴就能避免，旅遊季又到了，希望駕駛員提高服務意識，展現城市文明形象。」

乘客代表蘆敏表示，部分純電動公交車起車有點過猛，容易發生危險。

公交企業：

11條線路被通報批評，企業承諾進行整改

在座談會上，行業管理部門對近期督查中發現11條線路存在發車率低或運營間隔大，予以通報批評，並移交屬地交通運輸執法部門依據相關規定進行行政處罰，相關情況納入行業誠信考核。11條線路為，公交359路、67路、90路、201路、87路、78路、341路、62路、68路區間、213路。

參會公交企業負責人和公交車隊長代表，表示將按照管理部門要求立即整改、完善管理。公交公司相關負責人表示，針對市民提出電動車起車過猛的問題，近年新更換純電動公交車相比油氣燃料車型起車更快，已要求駕駛員日常操作過程中注意平穩起停，避免事故發生。

寶盛公交客運公司負責公交67路運營。企業相關負責人表示，上半年疫情導致乘客乘車率降至谷底，企業營收困難致線路缺少運營車輛及駕駛員。目前企業正在籌措資金，儘快完成車輛整備和駕駛員儲備，儘早恢復正常運營。

龍飛客運有限責任公司負責公交75路運營，線路存在車輛服役時間長影響出車率，冬季駕駛員難招，線路途經堵點多等問題。預計在明年第二季度，企業將完成車輛更新，並招聘駕駛員。

億恆公交客運有限公司相關負責人表示，老機場路等道路施工造成運營效率降低，加重了線路駕駛員流失，影響90路、201路出車率和候車時間。企業將積極採取措施穩定線路駕駛員，保證線路運營。

行管部門：

依靠智能管理系統布局幹線、快線、環線及微循環線路

座談會上，人大代表等希望哈市公交行業能夠圍繞即將形成的「十字+環線」軌道交通網絡，重新對城市公交線網進行布局。

對於乘客代表及專家代表提出的意見和建議，市交通運輸局相關負責人表示，目前哈市6000餘臺公交車輛已經全部實現數據聯網，每臺車輛的運營數據上傳至智能管理系統。通過智能系統可以分析各線路的運營情況，行業管理部門根據大數據對線網重新布局。

下一步，結合城市軌道交通建設，利用智能管理系統，計劃在哈市設立公交幹線、快線、環線以及微循環線路相結合的「立體」公交運營模式。

今後，行業管理部門將加強監管，公交企業要不斷補充短板、提升管理，以高質量的服務贏得市民的選擇。市交通運輸局將持續認真傾聽民聲，堅持問題導向，聚焦服務短板，全力推進百姓滿意出行。

來源：哈爾濱新聞網

記者：劉希陽

原標題：《公交行業開座談會邀乘客「吐槽」丨大家都說啥了……》

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