12月31日
河北秦皇島張女士打計程車時
司機嫌堵車跳表慢
讓張女士提前下車
但天氣寒冷
張女士希望司機能按照約定
將她送至目的地
並告知司機自己願意承擔
因堵車產生的費用
但卻遭到了司機的恐嚇↓↓↓
「跟你說好話不聽，非得讓我說臭話，辦臭事是吧，那我拉你去個好地方，你看半夜誰不回家誰冷唄……」
隨後，司機將張女士帶到派出所，謊稱要和她一起進去「評理」。但當張女士率先下車後，司機便駕車離去。張女士回憶，整個過程最讓她害怕的是，司機起初並沒有告訴她，要去的「好地方」是公安局。
「我作為一個女孩子晚上打計程車，計程車司機說出這樣的話，我很害怕。」
目前，海港區交通局回復稱，該司機現已被要求停運，駕駛車輛也被暫扣。
拒載搶客不打表 「豪橫」的哥惹不起？
「豪橫」的哥不是個例。網友曝光，元旦放假期間，有學生在秦皇島燕大西校門口打出租，司機表示只能「一口價」不能打表。該名學生隨後準備改坐網約車，正準備上車時，被兩人阻攔。
原來，兩名「攔路者」也是校門口的計程車司機，他們態度「豪橫」，堅稱網約車不合法，要坐只能坐他們的計程車。在與學生爭吵、引發肢體衝突後，計程車司機還對網約車「前後夾擊」。
有網友稱，出租司機常在大學門口，用拼車形式載學生們去火車站。曾有一女生著急趕火車，但拼車人數不夠，出租司機不出發，女生想下車改坐網約車，同樣遭到司機阻攔。
除了遇到計程車司機「蠻橫」搶客外，還有不少人反映，在秦皇島打計程車時常遇到繞道、拒載、不打表、隨意要價等情況。
不只在秦皇島，2020年12月，河南焦作也有類似事件發生。兩輛計程車前後夾住一輛網約車，乘客無奈被「驅離」。
計程車司機這種霸道的做法，一時間成為了網民們聲討的對象。
「 的哥」也有一肚子「苦水」
在乘客吐槽計程車行業的部分亂象時，不少「的哥」也是一肚子「苦水」。
由於計程車實行特許經營，司機只能掛靠在公司下面，按月向公司交管理費，即「份子錢」。
每月要繳納的「份子錢」是固定的而不是根據收入進行「浮動」，因此，很多「的哥」常常感慨，每個月還沒開始掙錢，就已經先欠錢。
在這樣的情況下，部分司機開始打起了歪主意——能不打表就不打表，儘量開長途、多拼車。
除此之外，近幾年興起的網約車瓜分了出行市場的大部分流量，計程車行業市場不斷被壓縮，計程車司機的收入也大打折扣。
對於「的哥」們的抱怨，有些人並不認可，認為計程車司機良莠不齊的服務質量、計程車公司效率低下的運營手段，難以滿足當下乘客的出行需求，在某種程度上，網約車的出現，只不過進一步放大了計程車模式本身的不足和缺陷。
正在改變
實際上，全國各地對於計程車行業亂象的整治一直在行動。並且，不少城市都在努力讓傳統的計程車進行數位化升級。
從去年開始，全國多地計程車公司與網約車平臺展開合作。讓計程車可實現位置定位、提前約車叫車、乘客司機互評、線上支付等功能。
還有地區啟動計程車統一預約服務平臺，該平臺覆蓋當地所有計程車企業，其中還有針對中老年人使用習慣，推出的「一鍵叫車」功能。
問題的出現也從另一方面
推送解決方案提上日程
但在部分計程車亂象消失前
必要的防範意識不能少
所以
我們在搭乘計程車時
可從哪些方面保障自身安全？
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監製丨唐怡
主編丨張媛
策劃丨邵希煒
編輯丨陶夢琪