大海裡到處都是水，海底隧道是如何建成的？3D動畫模擬全程！
在海底修建一條隧道，再駕車從中穿梭，想想都是一件非常奇妙的感覺，在多年之前，這還僅僅是我們的一個設想，但隨著時代的進步，我國本土的多項基建工程已經應用到了海底隧道，像是已經建成的港珠澳大橋海底隧道，以及正在預設修建的渤海灣海底隧道，但大海裡到處都是水，海底隧道又是如何建成的呢？3D動畫模擬全程，接下來就和我看看吧。
海底隧道修建的方式有很多種，具體的修建方法也要按照當地的地形來進行規劃建設，但海底隧道的修建大致可以分為兩種，分別是不接觸海水和接觸海水，為了避免接觸海水，工程人員會使用一臺密封性良好的盾構機，在海底鬆軟的泥沙層內進行修建。
而在修建的過程中，需要一絲不差的鋪設預埋管道，這種修正方式的難度較高，而且水壓不能太高，這種修建方式只適合距離不是很長的海底隧道修建，而除了這樣的方式之外，也可以深入到海底的巖石層內，對巖石層進行鑽孔爆破，使用這樣的方式，直接就能和海水隔離開來，也不用擔心海水倒灌。
但在用到這種方式修建時，卻需要對地形進行仔細勘測，以防在修建的過程中遇到海底真空帶，因為一旦海水倒灌，隧道的水壓以及承受強度都會受影響，到時候整個工程都將會前功盡棄，而另一種直接接觸海水的修建方法就是利用沉管法，顧名思義就是將大型密封管道沉入海底，再將管道沉入海底後對其進行對接，等到全線貫通後，在逐步將密封口打開。
在整個過程中都需要小心翼翼，因為一旦出現漏水或是海水倒灌的現象，整條隧道的修建都將前功盡棄，由此也不難看出海底隧道的修建難度，不得不說，我國的基建團隊實在是太強大了，對此，小夥伴們是如何看待的呢？歡迎在下方評論留言