加了「S」之後的昂科威,到底值不值得買

2020-12-05 侃車訪

相信很多人都有這樣的感覺,現在路上的SUV車型是越來越多了。數據上確實也應徵了這種說法,在9月的最新產銷數據上,SUV市場就同比增長了8.5%,增長勢頭非常強勁。如今多家車企都將目光鎖定在了SUV細分車型上,不斷推陳出新。

別克作為美系車的代表,之前一直給人很成熟穩重的形象,但是最近豪華運動型SUV昂科威S的出現,打破了人們的傳統印象。

新款昂科威S在命名上很容易被認為是昂科威的升級款,其實兩者卻來自完全不同的平臺。誕生於更高級別的Epsilon平臺的昂科威S明顯更勝一籌!作為別克公司匯聚全球優勢打造的新品,廠家打出的口號是做5S級別全能表現。

Stylish潮動美學

如今各大車企追求的設計語言都是更加貼合年輕用戶群的喜好,更加運動時尚。新款昂科威S的外觀也採用了最新的設計語言,前臉的六邊形進氣格柵尺寸並沒有很誇張,燻黑的處理顯得格外的精緻。中間的鍍鉻飾條將別克車標相連,在視覺上與造型別致的智能前大燈連成一體,進一步拉寬了整個前臉的寬度。

側面的設計採用了更加凌厲的腰線,與引擎蓋的強勢筋線首尾呼應。20寸的酷黑鋁合金輪轂更顯運動,近似溜背的造型和雙邊雙出的裝飾排氣,更加低趴的造型突出了昂科威獨特的定位,輕奢SUV的定位非常清晰。

Satisfying 全感舒適

美系車對於內飾的獨到理解一直被業界稱道,進入昂科威S的內部更能感覺到一種輕奢的氛圍撲面而來。中控臺創新的黃金18度偏置設計,將駕駛者完全置於中心位置,在開車過程中所有操作都可單手完成,相當的方便快捷。

8英寸的高清液晶儀錶盤,10英寸的觸屏中控屏,HUD平視顯示屏都是昂科威S的標配,值得一提的是這個高清流媒體後視鏡,所有車內液晶屏的互聯顯得非常有科技感,所有信息都盡在掌握。

內飾的配色方面非常考究,深淺雙色的搭配加上觸手可及部分都採用軟性材料包裹,品質感非常不錯。人體工程學座椅,超大的全景天窗,非常高級別的NVH控制,都將豪華感與科技感融為一體。

Smart&Safe 生態互聯 全域安全

如今人機互聯已經成為趨勢,昂科威S支持無線Carplay和無線充電功能,看文字可能覺得並沒有什麼稀奇,但是真正使用起來就會知道這是有多麼實用。完全擺脫了充電線的困擾,豐富的應用,熟悉的音樂,無論開車還是坐車都是一種享受。

最黑科技的還要屬昂科威S首次搭載的APA全自動智能泊車系統,對於女司機真的是福利配置,在12個超聲波雷達和APA模塊的幫助下,轉向,剎車都由系統控制,完全解放雙手雙腳,新手開車也能非常從容。

當然昂科威S也不用擔心它的安全配置,前後雙氣囊,前排還配置側氣簾,剎車輔助,車身穩定控制,車道偏離預警,車道保持,主動剎車,360度全景影像,自適應巡航全部配齊,無論是主動還是被動安全都做得非常到位。

Sporty 全能駕控

昂科威S新車搭載的是第8代Ecotec 2.0T可變渦輪增壓發動機,匹配的是9速HYDRA-MATIC智能變速箱,這套動力組合已經是通用集團的王牌動力組合。最大功率174kw,峰值扭矩350牛米,百米加速能突破8秒,如此大塊頭的車型有這樣的加速表現,還是對得起S這個字母的。

值得一提的是,昂科威S在運動模式下,轉向依舊輕柔,沒有傳統SUV厚重難開的感覺,懸架過濾比較運動,非常整齊,在車內乘坐基本上感覺不到細微的震動。

昂科威S的剎車屬於偏軟的那種,也就是有一定的空行程,這對於習慣開剎車比較緊的車主需要一段時間適應。

總的來說,在21.99—27.99萬元這個價位,結合目前終端不錯的促銷優惠,昂科威S還是非常值得一看的。高顏值外觀,高品質內飾,強有力的輸出,美系車的品牌影響力,昂科威S能否打動國內車主的心,我們會繼續關注。

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