山西又稱「三晉」，古稱河東，是中華民族發祥地之一，有文字記載的歷史達三千年，被譽為「華夏文明搖籃」，素有「中國古代文化博物館」之稱。柳宗元稱之為「表裡山河」。
山西省是華北重要交通樞紐，為同蒲、京包、大秦、石太、太中銀、太焦、神黃、石太客專、大西客專等重要幹線交匯處。山西省主要客運火車站：太原站、太原南站、大同站、朔州站、忻州站、原平站、陽泉站、陽泉北站、晉中站、榆次站、介休站、呂梁站、臨汾站、臨汾西站、侯馬站、長治站、晉城站、運城站、運城北站等。
中國鐵路太原局集團有限公司21日傳來消息，山西迎來了「復興號」列車，拉開了2018年「復興號」向全國23個省市區延伸的序幕。
據了解，石太客專運行的「復興號」為CR400BF中國標準動車組，其中400代表最高速度可達400km/h及以上。車廂內實現了WiFi網絡全覆蓋，並新增USB埠。
什麼是「復興號」？
復興號動車組列車，是中國標準動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主智慧財產權、達到世界先進水平的動車組列車。
英文代號為CR，高於CRH系列。三個級別為CR400/300/200，數字表示最高時速，而持續時速分別對應350、250和160，適應於高速鐵路（高鐵）、快速鐵路（快鐵）、城際鐵路（城鐵）。早期的兩個型號是藍海豚CR400AF和金鳳凰CR400BF。復興號CR400是上檔時速400公裡、標準時速350公裡。
在350公裡時速下復興號與和諧號380相比，總能耗下降了10%。復興號從300公裡提高到350公裡時速，能耗大概增加20%－30%。因為京滬高鐵旅客佔中國高鐵旅客的六分之一以上，經濟能力強和需求強，所以在京滬線逐步恢復350時速，其它線路則視條件而定 。
2017年6月25日中國標準動車組被正式命名為「復興號」，於26日在京滬高鐵正式雙向首發。
2017年8月21日起，京津冀地區將開行22.5對「復興號」動車組列車， 中國鐵路將於9月21日實施新的列車運行圖，在部分線路增開客貨列車。屆時，「復興號」動車組將在京滬高鐵率先實現350公裡時速運營，我國再次成為世界上高鐵商業運營速度最高的國家 。
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