山西迎來「復興號」
最高時速可達400公裡
中國鐵路太原局集團有限公司21日宣布「復興號」列車進駐山西,這意味著2018年「復興號」的運營網絡向全國23個省市延伸的序幕已揭開。
那麼「復興號」到底是一個什麼樣的動車組?據中國新聞網報導稱,「復興號」動車組每組8輛,定員576人,重聯後可達1152人。同時,「復興號」和其他動車一樣,也包括商務座、一等座、二等座以及餐吧車廂。此次石太客運運行的「復興號」,為CR400BF標準動車組,其中400代表最高速度可達400km/h及以上。另外,北京西——太原南這一區間,包括G601、G613、G624等在內的八趟車次均更換為「復興號」。
也許普通乘客對於這些數據並不敏感,但從乘客親身體驗角度來說,「復興號」也更為人性化。據了解,其車廂內的座椅間距更為寬敞,座椅長度也做了加長設計,並在車廂內實現Wi-Fi全覆蓋,同時在座椅下方電源插座上添加了USB接口,讓旅客在旅途中使用電子設備更為便捷。而在外形上也更為注重乘客乘車舒適度,通過設計工藝技術的提升,將列車在過隧道或會車時造成人體耳部的不適感降低。
除了人性化的設計,為了讓旅客們能充分感受到「復興號」帶來的新體驗,中國鐵路太原局集團有限公司提前制定了一系列相關管理制度、安全卡控措施和應急辦法;並排出66名高鐵動車司機、16名管理人員和專業技術人員前往北京等地學習培訓,不斷完善基本操作手機、應急故障處置等相應資料,從而確保列車運行的安全性。
此外,對於駕駛該列車的司機來說也更便捷,「復興號」將牽引、制動以及恆速功能整合在同一個手柄上,減少切換程序,操作更為簡便。
作者:鄒舒惠
編輯:吳雅琦