華為:2019年底使用HMS服務取代谷歌 鴻蒙登陸非移動端

2020-11-28 騰訊網

12月25日消息，援引ETTelecom報導稱，華為高管近日表示將在2019年末之前推出HMS服務（華為移動服務），從而全面替換海外產品線中的谷歌GMS服務。「我們擁有自己的服務，正在努力建立一個移動生態系統。大多數關鍵應用程式（如導航、支付、遊戲平臺等）將在12月底之前準備就緒。」該高管表示。

今年8月，華為在開發者大會上正式公布自研系統鴻蒙和HMS服務，正式進軍生態市場。據悉，目前HMS月活用戶達5.7億，包括AppGallery商店、華為地圖、華為音樂、華為Pay，華為雲等多種服務。有用戶發現，華為在近日的EMUI系統更新中已經加入HMS框架，證明其完成度已經頗高。

餘承東此前表示，華為將在2020年3月推出旗艦手機P40系列，預裝基於安卓10的EMUI+HMS服務，並將重返歐洲市場。事實上，由於谷歌安卓授權關係今年Mate 30系列並未在歐洲主流市場上市，對華為的海外市場份額造成一定影響。通過HMS服務替代谷歌服務，是華為在困境下做出的決定。

同時，華為此前還宣布鴻蒙系統將在2020年登陸除手機、平板和筆記本之外的產品，包括IoT、智慧屏電視、智能音箱等。一個作業系統的生態，顯然是由服務所決定的，這也是為什麼華為要率先推出HMS的原因。另一方面，谷歌已對華為推出自有服務和系統感到壓力，對安卓無疑是一個威脅，或許會加速其遊說美國政府解除安卓禁令。但即便華為能夠重新使用完整版安卓，HMS、鴻蒙已經是弦上之箭，這對於高度依賴安卓的中國消費電子行業其實是一件好事。

相關焦點

  • 打破谷歌封鎖,華為HMS Core逆風出世,鴻蒙系統穩了
    去年 5 月以來，在美國政府的「禁令」之下，谷歌宣布停止與華為合作，尤其是不再提供谷歌移動服務（GMS）。為打破谷歌封鎖，華為一手推動鴻蒙系統問世，一手發力自有華為移動核心服務——HMS Core，取代谷歌 GMS 服務。
  • 華為HMS生態日益完善,有利於手機使用鴻蒙系統
    我記得在年初我在寫華為HMS文章的時候，曾經看見餘承東在巴塞隆納的講話，當時華為HMS的開發者數量是140萬，日活躍用戶才是4億。也就是說華為HMS生態圈，不到半年的時間取得了質的變化，華為HMS已經站穩了該領域的第三把交椅。前面的分別是谷歌的GMS和蘋果的IOS，華為HMS的首要目的就是取代安卓的GMS。
  • 華為替換谷歌地圖,不是華為mapkit,totomtom的蘋果地圖復出在即
    華為手機去年的總銷量超過2.4億部，定位高端的mate系列、p系列的銷量相比去年增長幅度更是超過50%，華為手機在2019年坐穩了全球第二大手機廠商的寶座，然而這樣的成績並不能讓華為滿意，華為手機去年的目標是2.7億部以上，因為美國的禁令華為手機失去了谷歌生態的支持，華為手機在海外無法使用谷歌服務，受此影響華為手機在海外市場少銷售了3000萬部到5000萬部智慧型手機，這極大的影響了華為手機在海外市場的銷售表現
  • HMS Core什麼意思,能否助力華為鴻蒙系統有更多應用誕生
    HMS Core（華為移動核心服務）是華為移動服務（HMS，HUAWEI Mobile Services）提供的端、雲開放能力的合集，助力開發者高效構建精品應用，是華為為其設備生態系統提供的一套應用程式和服務。開發者只需集成HMS SDK即可使用華為的多個開放能力。
  • 鴻蒙內外:華為的燈塔和星光在哪裡?鴻蒙和HMS到底是什麼?
    在大家紛紛叩問華為硬體供應鏈的同時，另一邊，華為的軟體生態鏈艱難地破土而出，去年鴻蒙OS推出後，越來越多的人在詢問：「華為真的要做軟體了嗎？」一、松湖會戰：生態突擊時間線回到2019年的8月的開發者大會上，當時萬眾矚目的鴻蒙OS正式登場，向大家展示了華為發力軟體層面的決心。而構建移動的生態，只有作業系統還遠遠不夠，對標谷歌移動服務GMS的HMS，剛剛起步。
  • 華為HMS服務取代谷歌GMS重要進展:Instagram等重要App將登陸HMS
    在去年底，華為消費者業務CEO餘承東提出，2020年華為將全力打造HMS生態，並形成「自研晶片+鴻蒙OS」的新體系。這是華為在面對新的苦難局勢下對未來戰略進行了新的調整，不僅要發展硬體，更要發展軟體。在2月24日舉行的終端產品與戰略線上發布會上，華為已經正式推出了全新的HUAWEIAppGallery應用商店和HMS服務生態。據外媒報導稱，餘承東接受GadgetMatch採訪的時候透露，一些常用的社交媒體應用，比如說Facebook、Twitter等，應該很快就會出現在華為的AppGallery上。
  • 鴻蒙系統登陸手機,生態至關重要,batj是關鍵,騰訊為何遲疑?
    近日，鴻蒙系統2.0Beta版本正式上線，與鴻蒙1.0不同，鴻蒙2.0系統特意為華為智慧型手機做了適配，這款系統目前正處於公測階段，華為p40系列和華為mate30系列以及華為matepad等硬體設備已經可以升級為鴻蒙系統，鴻蒙系統是ppt系統的傳言不攻自破。
  • 打破谷歌壟斷,華為以分成構建鴻蒙生態系統
    鴻蒙系統和安卓都是基於Linux開發出來的，華為早些時候就修改了谷歌最原始的安卓，建立了自己的EMUI作業系統，與鴻蒙系統相比，EMUI只能使用於手機，而鴻蒙系統將在手機、電腦、穿戴等多個智能設備上應用。但作為新入局者，鴻蒙生態系統的建立仍面臨挑戰。
  • 華為手機更新系統!HMS系統生態服務再更新:要做全球一大生態系統
    —華為，更是成為了全球第一5G大廠，同時也作為國產手機老大哥，終於在2019年，華為實現了對於蘋果的逆襲，結束了十年的陪跑時光，成為了全球第二、中國第一的智慧型手機廠商；不得不說，華為手機之所以能夠超過iPhone，很大程度上也是與華為非常注重技術創新，頂級麒麟990 5G處理器更是飽受好評，當然華為也在不斷加強和供應鏈的合作關係，但就在2019年5月份，隨著美國
  • 谷歌又一新規上線:華為心存餘悸,小米OV的痛!
    華為心有餘悸，自研系統迫在眉睫，HMS生態繼續完善由於美國政府的制裁，去年華為和谷歌徹底鬧掰了，華為手機無法再使用谷歌的GMS服務。受該事件的刺激，華為正加速進行鴻蒙系統的研發和HMS生態的構建。雖然現在華為依舊在使用谷歌的安卓系統，但當鴻蒙系統正式登陸移動端之後，華為就不容易再受到谷歌的脅迫了。不過如何解決海外消費者的需求，這確實是一個很棘手的難題，畢竟Youtube、Google Map等軟體是谷歌的親兒子。
  • 鴻蒙系統戰略首發:你和你的馬奇諾防線,我和我的諾曼第登陸
    議程表顯示，華為至少四名嘉賓的演講大都涉及華為移動服務（Huawei Mobile Services，簡稱HMS）和鴻蒙作業系統（Harmony OS）。這意味著，當華為線上開發者活動、海外開發者活動繼續推進的時候，與鴻蒙系統直接相關的華為HMS國內開發者活動按照既定的路線也走在加速的路上。
  • 諾基亞正式抱緊華為:HERE WeGo登陸華為HMS,取代谷歌地圖!
    在近期作為老三的諾基亞正式抱緊華為，讓自己旗下的HERE WeGo登陸華為HMS取代谷歌地圖成為華為在海外市場的御用地圖APP。HERE WeGo是諾基亞為三方平臺IOS、微軟Windows、安卓研發的地圖APP，於14年正式的登陸Google Play，於15年正式登陸IOS APP store，並且一直持續保持著更新，現如今已經是一個十分成熟額度地圖APP了。華為在歐洲市場中雖然推出了自己的華為HMS，成功代替了谷歌GMS的存在，但是生態不是一天都能夠打造完成的。
  • 華為鴻蒙,告別 PPT
    5 月 16 日，也就是美國制裁升級，華為決定開始投入資源建立鴻蒙。2019 年，華為第一屆開發者大會上，鴻蒙正式亮相。餘承東介紹了鴻蒙的「三年規劃」，眼下是鴻蒙的 1.0 版本，基於開源框架，關鍵模塊自研，首發的產品是榮耀智慧屏；2020 年的 2.0 版本，內核及應用框架自研，也會應用到 PC、手錶手環、車機交互上；到 3.0 版本，會應用到智能音箱、耳機產品上。
  • 無法使用谷歌地圖之後,華為找了個叫TomTom的小夥伴
    去年關於華為的大新聞之一就是美國政府把這家公司列入實體名單，限制美國科技企業和華為之間的商業合作。因此，在Mate30等華為推出的較新的智慧型手機產品中，並沒有獲得谷歌GMS服務的授權，也就是華為新推出的智慧型手機產品雖然還能夠繼續使用Android作業系統，但是不能夠再預裝谷歌服務以及谷歌應用等。針對這個情況，華為在開始推廣鴻蒙OS之前，先搞了個HMS華為移動服務，目標就是在非中國大陸市場取代谷歌GMS。
  • 谷歌妥協,華為將恢復使用安卓系統?網友:不好意思,我們有鴻蒙
    谷歌妥協，華為將恢復使用安卓系統？網友：不好意思，我們有鴻蒙筆者看到一位網友的評論：但凡華為能自己解決問題，都不要使用美國貨！谷歌通過限制華為手機的GMS服務，掐滅了華為的海外市場，而「鴻蒙」系統的橫空出世，雖然給我們吃了一顆定心丸，但被限制了GMS服務的華為手機，在海外市場的處境，依然不容樂觀。舉一個淺顯易懂的例子，如果在國內一款手機不能安裝微信、支付寶等APP，你還會購買嗎？失去了GMS服務的華為手機，即便是用上了自己的系統，也將失去海外市場，這是我們感到無能為力的一件事情。
  • 谷歌「斷供」攔路?華為「鴻蒙」作業系統商標註冊過審
    中新經緯客戶端5月24日電 在谷歌、微軟對華為「斷供」的消息相繼傳出後，中新經緯客戶端發現，近期，華為的自研系統「鴻蒙」已由國家知識產權局商標局初步審定通過。根據報導，華為早在2012年就開始規劃自有作業系統「鴻蒙」，意在成為谷歌Android系統的替代品。華為消費者業務CEO餘承東曾表示，華為已經準備好了自己的作業系統，一旦發生了不能夠再使用這些作業系統的情況，華為就會做好啟動B計劃的準備。
  • 華為鴻蒙系統再傳好消息!全球最大社交軟體臉書:登陸華為應用商店
    相信大家都知道，自從華為正式在歐洲市場推出了華為HMS服務以後，就連Google方面都開始坐不住了，Android和Google Play副總裁薩米爾·薩瑪特（Sameer Samat）連夜對外表示：「谷歌目前已經正式向美國政府申請恢復與華為的業務往來。」
  • 從鴻蒙&HMS安全與隱私分論壇看HMS安全服務
    導語：9月11日，華為開發者大會2020《鴻蒙&HMS安全與隱私分論壇》在東莞松山湖華為大學順利舉行。
  • 如果華為和谷歌讓全球開發者只能二選一,誰會獲得勝利?
    開發者是個體至於選誰看誰能帶給開發者更大利潤，再說軟體這東西不是說不可取代的，你不合作找一家類似的軟體合作一樣。 到時候華為的系統成熟了，國家層面出手，1所有在中國銷售的手機必須安裝華為的，不能安裝谷歌的。2，所有中國的手機必須安裝華為的，不能安裝谷歌的。 鴻蒙，HMS都還是PPT呢，就超越谷歌了？
  • 打破谷歌系統壟斷地位!華為鴻蒙系統給出答案:可實現全面替換
    ； 確實一款作業系統的生態非常重要，比如在2019年，華為手機就因為遭受到谷歌的斷供而無法使用GMS服務，這直接導致華為手機在海外市場銷量出現了暴跌跡象，雖然華為很快就推出了自家HMS服務，以全面替代谷歌的GMS服務，但前期的華為HMS服務並沒有完整的生態系統體驗，就好像我們在面對這樣一款手機作業系統，擁有更加穩定、流暢的系統體驗，但在應用商店中卻沒有微信、支付寶等主流的軟體，相信很多用戶也不會選擇使用這款作業系統，所以華為手機想要在海外市場繼續存活，也必須要打造更加完善的HMS服務。