大氣汙染是怎麼形成的？重汙染天氣預警是怎麼發布的？今年秦皇島大氣汙染防治工作進展如何？…… 11月13日上午，市大氣辦舉辦汙染天氣應對新聞通氣會暨指揮調度中心參觀活動。省市人大代表、政協委員以及媒體記者20餘人受邀參加活動。
活動中，市大氣辦介紹了大氣汙染防治綜合指揮調度中心的組建情況，與會人員共同觀看了京津冀及周邊地區大氣汙染成因宣傳片，隨後專家團隊講解了我市大氣汙染狀況及應對預警措施，市生態環境局介紹了今年以來全市大氣汙染防治工作開展情況。
據市大氣辦專家組王同猛介紹，京津冀地區單位面積汙染物排放量是全國平均水平的3至5倍，我市處於京津冀和周邊城市末端，區域汙染物背景濃度高。進入採暖季後，汙染物排放再次增加30%，受地形條件制約，我市大氣環境容量小，環境承載力低，易發生大氣汙染。特別是夜間因為環境容量更小，同樣汙染物排放造成的環境危害更大。當前造成我市冬季汙染天氣的主要排放源是以鋼鐵、建材為主的工業企業，機動車和非道路移動機械，工地揚塵，取暖燃煤，露天焚燒。大氣汙染防治指揮調度中心通過集成汙染源監控、空氣品質監測和預報、指揮調度等功能建立大數據平臺，科學研判，精準指揮，減少汙染天氣對群眾健康的影響。
市生態環境局副局長盧震介紹，今年以來，市委、市政府把大氣汙染綜合治理工作當作政治任務來抓，市委主要領導、市政府主要及主管領導多次組織召開工作調度會，制定了《秦皇島市2020年大氣汙染綜合治理方案》《秦皇島市2020年大氣汙染防治集中攻堅方案》《秦皇島市2020年冬季清潔取暖工作方案》等工作方案，堅持「煤、企、車、塵、港」五源同治，全力推進大氣汙染防治工作，最大限度消減汙染物排放總量。
市大氣環境指揮調度中心依託專家團隊，強化汙染天氣預報和研判分析，科學制定汙染天氣應對措施和重汙染天氣預警響應措施。汙染天氣應對期間採取工業企業停限產、工地停工、車輛限行等通常管控做法，尤其啟動重汙染預警響應後，採取了更嚴格的應急減排措施、持續時間更長。今年9月下旬以來，全市經歷了6輪汙染過程，針對不同等級的汙染過程，相應啟動了6次重汙染天氣應對措施，通過嚴格落實管控措施，汙染天氣減少11天。其中，10月29日至31日，我市在執行橙色預警二級響應的基礎上，進一步強化了管控措施，原預計汙染天氣達到良好，取得了理想效果。
按照省定空氣品質目標考核任務，今年我市PM2.5平均濃度應低於35微克/立方米，優良天數80%以上。截至11月12日，全市空氣品質綜合指數為4.46，同比下降15.2%；PM2.5平均濃度為34微克/立方米，同比下降13.2%；達標天數251天，同比增加17天，達標率為79.2%。
「讓公眾知道大氣汙染的成因，讓公眾了解大氣汙染防治應該做哪些工作，讓公眾能夠客觀理性地了解大氣汙染發生、發展、防治的過程以及應該採取的舉措，包括個人應該如何採取必要的防護措施。」盧震說，我們會第一時間通過「秦皇島生態環境發布」公眾號和各新聞媒體發布汙染天氣預警信息，希望廣大市民理解支持大氣汙染防治工作，並積極通過電話12369提供環境汙染線索。
「原來我們秦皇島的大氣汙染防治形勢這麼嚴峻！」市人大代表鄭國新說：「秦皇島地處渤海邊，華北、東北交界處的咽喉要道。真沒想到我們的地理位置會對空氣品質造成這麼大的影響。聽了專家介紹才知道，一部分汙染物是自身產生的，如建材、鋼鐵、汽車，另外一部分是外來的，隨著大氣的流動吹到我們秦皇島來的，而且燕山山脈正好阻礙了大氣的流動。」鄭國新說，市委、市政府高度重視大氣汙染防治工作，這讓他對打贏藍天保衛戰充滿了信心。他呼籲市民積極響應市委、市政府號召，從少開一天車、避免燃煤使用等點滴小事做起，共同打贏藍天保衛戰。
【來源：秦皇島市生態環境局】
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