對此，南昌綠地中心相關負責人表示：「雙子塔是由美國SOM公司於2009年設計的，據南昌颱風歷年的情況按照百年一遇標準設計，至少可抗10級以上的風。」
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28日，今年第17號颱風「鯰魚」登陸江西，贛南、贛中和贛北南部遭遇大到暴雨，南昌遭遇8級大風襲擊。
大風讓不少南昌市民擔憂，贛江之濱的「南昌之星」摩天輪在大風中是否會有吹翻的可能？另外，最近颱風頻繁，滕王閣、南昌最高樓——雙子樓、南昌最美大橋——朝陽大橋以及繩金塔，這些南昌地標建築又能抵禦多少級大風？為此，晨報記者盤點南昌眾地標建築抗風等級。
摩天輪：
8根鋼柱深入地下數十米
可抗12級颱風
「南昌之星」摩天輪於2006年竣工，詮釋著南昌作為世界動感都會的昂首姿態，成為南昌的重要地標之一。
據南昌之星摩天輪的設計單位上海遊藝機工程有限公司相關負責人介紹，「南昌之星通過遊樂設施監督檢驗，下盤設有8根鋼柱直插數十米的地下，確保160米的摩天輪屹立不倒，足可抵抗12級颱風以及7級地震。」摩天輪設有「人」形兩組立架，每組由兩根直徑14.2米的直、斜主立架和兩根直徑10.2米的斜支腿及若干連杆組成一個三稜柱結構，穩固支撐直徑為150多米的轉盤。
繩金塔：
清朝同治重修
歷經三百年未傾斜
繩金塔素有「水火既濟，坐鎮江城」之說，是南昌人的鎮城之寶。
記者了解到，1988年維修拆卸塔剎時發現，該塔剎為同治六年製造，而重修該塔是同治七年七月始至同治八年冬完成。
「繩金塔是清朝重修的，具體能抗多少級颱風沒有明確的論證，但是可以確定的是，塔以須彌座為塔基，近三百年曆經無數次大風、強風也未見嚴重沉陷和傾斜，可知繩金塔設計確實堅固。」繩金塔文管所相關負責人告訴記者。
朝陽大橋：
主梁可抗11級暴風
橋塔可抗12級颱風
「朝陽大橋是跨越贛江特大橋梁工程，在前期設計過程中進行了充分的橋梁抗風設計，在百年一遇風載作用下受力性能能夠滿足國家規範要求。」朝陽大橋設計單位——上海市城市建設設計研究總院副總工程師張曉松接受晨報記者採訪時表示，「按照風力等級，朝陽大橋主梁可抗11級暴風（風速28.5~32.6m/s），而橋塔則可以抗12級颱風（風速>32.6m/s）。」
綠地雙子塔：
按照百年一遇標準
至少可抗10級風
南昌綠地雙子塔（南昌303綠地中心）是南昌標誌性建築之一，是南昌的最高建築，現為中國中部最高「雙子塔」。
據了解，在正常的風壓狀態下，距地面高度為10米處，如風速為5米/秒，那麼在90米的高空風速可達到15米/秒。若高達300~400米，風力將更加強大，即風速達到30米/秒以上時，摩天大樓會產生晃動。
對此，南昌綠地中心相關負責人表示：「雙子塔是由美國SOM公司於2009年設計的，據南昌颱風歷年的情況按照百年一遇標準設計，至少可抗10級以上的風。」
滕王閣：
地基穩抗風能力強
20餘年未受影響
「江南三大名樓」之一的滕王閣當之無愧地被稱為南昌市地標性建築，它的抗風防震能力自然也備受市民關注。
據滕王閣景觀管理處相關工作人員提供的資料，記者了解到，按照我國《工業與民用建築結構荷載規範》取值，基本風壓40kg/m2,但滕王閣屬於名勝古蹟，屬於一類建築，調整係數為1.2；風振係數1.1；壓吸係數1.4；高度修正係數1.71，其風壓值為127kg/m2。
據悉，滕王閣在1361年的歷史中，前後重建了29次，最近一次重建完成於1989年。滕王閣景觀管理處相關工作人員表示，滕王閣地基穩抗風能力強，從重建好到現在20餘年曆經強風未曾受到影響。