中國超級建築物,能抵禦12級颱風,使用壽命100年,打破多項記錄

2020-12-06 燕娜姐的科技測評

今日話題:中國超級建築物,能抵禦12級颱風,使用壽命100年,打破多項記錄

世界之最,相信很多人都在地理課上學習過,但是就目前的新標準來說,一個建築物超過了300米,就屬於超高層建築物了。比如世界上最高的建築物是杜拜哈利法塔,不包括頂部的天線全長828米,在很遠的地方都能看得到,為這座城市增加了很多的美好。而在我國其實也有第一高塔,並且在世界上還有一定的知名度,去過廣州旅遊的朋友或者是廣州本地的人肯定都知道這個標誌性的建築,今天小編就帶大家去看看中國第一高塔廣州塔是多麼的宏偉壯觀。

杜拜哈利法塔

廣州塔的第一視覺感覺像個弱不禁風的女子

廣州塔全長600米,天線長146米,其塔的身體高454米,外觀看就像小蠻腰,纖細挺拔的外形搭配束腰的造型,彰顯了廣州的霸氣與知性,網友們看完這弱不禁風的造型,心裡肯定都有一個疑惑,廣州塔真能抗風抗震,沒有安全隱患嗎,在塔尖的工作人員真的不會迎風而舞嗎。

廣州塔

廣州塔的小蠻腰對外接待遊客

還真別小看這個廣州塔,它可是採用特級的抗震設計,這樣的設計能抵禦7.8級的地震和12級的颱風,使用壽命可以超過100年。廣州塔2010年9月30日已正式對外營業,目前已有八個年頭,兼容廣播電視發射功能,還保持了世界多項記錄。比如是目前為止世界上最高的旋轉餐廳保持者,餐廳內可以同時供130到150人就餐。距離地面488米處還設有一個露天觀景臺,目前也是世界上最高觀景臺的保持者。比哈利法塔442米還高出了46米,同時塔山還有摩天輪位於塔頂的450到454米處,光聽這個高度小編就雙腿發軟,認慫了。

廣州塔

當然囊括了這麼多世界之最的廣州塔也沒有令人失望,裡面的娛樂項目還是非常多的,比如非常刺激的極速雲霄極限的遊樂項目,以及看著是懸空的走廊,還有很有特點的動感影院,還有購物商場,讓人可以實現買買買!

廣州塔

小編觀點

小編沒有去過廣州,不過為了這個小蠻腰,小編決定去一次小蠻腰,去看看我們的超高層建築,而且小編覺得,這裡面最吸引我的就是,站在塔頂上小編會有一種一覽眾山小,世界都在我腳底的王者代入感,像這樣新穎的建築其實在我國有很多,有興趣的小夥伴們可以做網上的各種詳細攻略。

相關焦點

  • 超強颱風「利奇馬」打破多項歷史記錄!
    今天,中國氣象局針對超強颱風「利奇馬」的影響評估出爐!它是今年以來登陸我國最強的颱風。No.1登陸強度歷史上全國排名第五、浙江第三「利奇馬」在1949年以來登陸我國大陸的颱風中強度排名第五,在登陸浙江的颱風中強度排名第三。
  • 廣州電視塔,抵禦8級地震和12級颱風,設計使用年限超過100年
    廣州塔也是一個非常強悍的存在,電視塔可抵禦8級地震、12級颱風,設計使用年限超過100年。廣州塔塔身168~334.4米處設有「蜘蛛俠棧道」,是世界最高最長的空中漫步雲梯。塔身422.8米處設有旋轉餐廳,是世界最高的旋轉餐廳。塔身頂部450~454米處設有摩天輪,是世界最高摩天輪。天線桅杆455~485米處設有「極速雲霄」速降遊樂項目,是世界最高的垂直速降遊樂項目。
  • 中國的「超級漁場」,比五個足球場還大,遇到12級颱風都不怕
    100年前,中國在基礎設施方面還很薄弱,當時的跨海大橋更是不在話下,即使是最基礎的鐵路也不能獨立完成,所以很長一段時間,許多重大工程都是由外國團隊來完成,但是,經過幾十年的發展,中國在基礎設施方面的技術和成就已經領先全球水平。
  • 超級工程!中國人7年建1橋 創多項世界之最
    正在建設的港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道,集橋、島、隧道於一體,全長55公裡,是世界上最長的跨海大橋,同時也擁有世界上最長的沉管海底隧道,是中國建設史上裡程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁。現在港珠澳大橋開工即將7年,工程進展如何?什麼時候通車?
  • 港珠澳大橋:設計使用壽命120年,抗16級颱風8級地震
    公開信息及報導顯示,港珠澳大橋設計使用壽命120年,抗16級颱風和八級地震,允許三十萬噸級油輪通過,是作為「一國兩制」框架下粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程,同時是世界總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管隧道最長的跨海大橋。港珠澳大橋被業界譽為橋梁界的「珠穆朗瑪峰」,並被外媒稱為「現代世界七大奇蹟」之一。
  • 17級颱風襲擊港珠澳大橋,超級工程能否扛住?
    16日17時「山竹」在廣東沿海登陸,中心附近最大風力為14級,海上風力達到15級,成為歷史上登陸我國大陸的最強勁的強颱風。從16日開始,網友上傳了大量照片和視頻,暴風驟雨所到之處一片狼藉。大樹被連根拔起,廣告牌被掀翻,部分建築物出現損毀,部分區域遭到大水漫灌,如同上演災難大片。
  • 颱風卡努登陸浙江台州市 風力打破歷史最高記錄
    新華網杭州9月11日電 (記者朱立毅)今年第15號颱風「卡努」11日下午在浙江台州登陸後,給當地帶來了狂風暴雨,浙江大陳島實測風力甚至打破了去年颱風「雲娜」的歷史最高記錄。此外,浙江局部地區還出現了大暴雨。
  • 航空母艦在海上能抵禦多大的風浪為什麼竟然可以硬抗12級颱風
    那麼航母在海上能抵禦多大的風浪不會沉沒?此外,航母在船底都裝有減搖鰭,可以在海上遭遇風浪時起到一個穩定艦體的功能,同時航母還有內部的壓載水艙,可以通過吸進排出來平穩船身,而且航母的設計吃水都比較深,大部分船身都在水下,遇到海浪時也很平穩,據說美國的尼米茲級和福特級都可以最高抵禦12級颱風,所以說一般來說不會遇到可以把航母傾覆的大風,不過事無絕對,現代天氣預警系統很發達,在風浪來襲前就提前預警,做好充分的準備。
  • 一般的超高層能抗幾級颱風
    東部華僑城一業主的防爆級玻璃門被山竹摧毀。不少深圳人的朋友圈哭訴自家的落地玻璃窗、玻璃門被吹裂,有些業主還被玻璃扎傷的手和腿。高層建築的外維護結構在歷次強颱風襲擊中,均遭受較大的損壞。地處颱風風口、以及風致效應明顯的區域,外維護結構的破壞特別嚴重。
  • 上海環球金融中心安裝阻尼器 可抗12級以上颱風
    上海環球金融中心安裝阻尼器 可抗12級以上颱風  央視國際 www.cctv.com  2007年06月06日 07:41 來源: Ryanj·pyle圖   12級颱風吹不動環球金融中心   早報記者 李繼成  將來如果站在472米高的上海環球金融中心觀光天閣上,你可以不用擔心強風中會讓你感到晃動。
  • 首位退出颱風命名表的中國颱風名,超級颱風「龍王」
    本篇文章就說一下我國第一位退役的颱風名—「龍王」。超級颱風--「龍王」為2005年第19號颱風,為何19號颱風會被命名為「龍王」。根據命名規則,西太平洋和南海的熱帶氣旋,採用具有亞洲風格的名字命名,而命名的方法便是,按照事先排列好的命名表循環使用颱風的命名,而「龍王」這個名字是第二次輪到,也是最後一次使用。
  • 廣西桂林17級大風打破颱風威馬遜紀錄!比超強颱風還厲害?
    根據臨桂區國家氣象站的實測數據,當天晚上9點13分,這個氣象站測到了最大陣風60.3米/秒,也就是17級。這是廣西歷史上前所未有的狂風,超過2014年超強颱風威馬遜在潿洲島創下的紀錄!桂林臨桂區的朋友都表示,這次狂風之大,從來沒見過,有學校的門窗被整體刮飛,臨桂區國家氣象戰的百葉箱也被刮壞。測到這個數據之後,臨桂區國家氣象站的很多數據就中斷了。
  • 港珠澳大橋設計使用壽命120年 抗16級颱風8級地震
    港珠澳大橋原標題:港珠澳大橋:設計使用壽命120年,抗16級颱風8級地震10月24日上午9時,世界最長跨海大橋港珠澳大橋將正式通車。公開信息及報導顯示,港珠澳大橋設計使用壽命120年,抗16級颱風和八級地震,允許三十萬噸級油輪通過,是作為「一國兩制」框架下粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程,同時是世界總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管隧道最長的跨海大橋。港珠澳大橋被業界譽為橋梁界的「珠穆朗瑪峰」,並被外媒稱為「現代世界七大奇蹟」之一。
  • 青島新機場航站樓不鏽鋼屋面開始試拼裝 可抗12級以上颱風
    據了解,青島新機場航站樓屋面系統採用的不鏽鋼原料抗腐蝕性能強,對沿海高鹽高溼環境有極強的適應性,使用年限遠遠大於鋁合金屋面和鍍鋁鋅鋼板屋面,而且使用期間維護成本低,綜合性價比高。   14日上午,記者通過簡易的施工樓梯來到了距離地面23.5米高的施工現場。
  • 美國又遭遇一場重大災難,打破近100年歷史記錄,大片地區已癱瘓
    美國在今年不論是在經濟方面還是軍事方面都遭遇到了不小的創傷,就在美國極力去維護自己的經濟軍事狀態的時候,美國本土突然遭遇到了近100年以來最大的自然災害。其實在近些年來,世界各國對於自然災害的把控能力已經處於一個比較成熟的階段,相比於過去幾十年科技落後的情況,目前世界上的國家對於自然災害都可以有效的應對,就比如利用科技手段都能夠準確的預測到。 美國遭遇有史以來最強颶風襲擊按理說科技水平居於世界領先地位的美國在應對自然災害的時候應該是更加沉穩吧,但是這次美國算是栽了一個大跟頭,據報導,美國遭遇了有史以來最強的颶風襲擊!
  • ...打造中國首個海上歌劇院 「日月貝」施工勝「鳥巢」可抗12級颱風
    同時,設計時早已考慮到颱風、大雨的常見天氣,大、小貝殼按照100年的使用年限設計施工,每平方米可承受90千克的風壓,相當於可以抵抗12級的颱風。[!--empirenews.page--]同時,設計時早已考慮到颱風、大雨的常見天氣,大、小貝殼按照100年的使用年限設計施工,每平方米可承受90千克的風壓,相當於可以抵抗12級的颱風。[!--empirenews.page--]
  • 12級颱風米娜「突然轉向」,7級風圈已包圍臺灣
    備註矚目的18號颱風「米娜」已在昨天下午5點增強為12級颱風水平,自從17號颱風「塔巴」消散後,西太平洋已經連續5天進入「平靜期」,「米娜」的出現徹底打破僵局,它也將成為繼超級颱風利奇馬之後,又一個登陸我國的颱風,預計「米娜」將以12級颱風水平登陸我國浙江省,然後再次入海,颱風外圍將影響上海地區
  • 中國第一高塔!人稱廣州「小蠻腰」,可以抵禦8級地震、12級颱風
    你知道中國第一高塔是多高嗎?明明是整體高度600米的高塔,足足有107層可是卻能在八級地震和十二級颱風中屹立不倒。 廣州塔與海心沙島和珠江新城隔江相望,他的結構性超高、造型奇特、形體複雜。外框筒僅僅由24根鋼柱和46個鋼橢圓環交叉構成,形成鏤空、開放的獨特美體,它仿佛在三維空間中扭轉變換。
  • 「巴威」升為強颱風級 或打破東北地區近15年無颱風登陸歷史
    記者從中國氣象局獲悉,如果「巴威」登陸遼寧,或將成為1949年以來登陸遼寧的「一手」颱風中最強的一個,同時也將打破東北地區近15年無颱風登陸的記錄。據中央氣象臺最新颱風快訊顯示,截至25日下午17時,「巴威」已加強為強颱風級,目前位於東海北部海面,距離中朝交界(鴨綠江口)偏南方向約1070公裡,預計將以每小時15公裡左右的速度向北偏西方向移動,強度逐漸加強。中央氣象臺將於25日下午升級發布颱風橙色預警。
  • 最高抵禦15級颱風的港珠澳大橋,遇到16級的颱風,結果怎樣?
    在世界橋梁界有一句話:20世紀70年代以前看歐美,90年代看日本,21世紀看中國。而說到「中國橋」,隨便點幾座都能讓世界大開眼界。比如說世界第一高橋,貴州北盤江大橋,高達200層樓;世界最長高鐵橋,江蘇省丹昆特大橋,全長164.851公裡,為金氏世界紀錄第一長橋;還有世界第一拱橋,重慶朝天門長江大橋,主跨552米,是世界跨度最大的拱橋;就連美國舊金山的奧克蘭海灣大橋,抗震能力達到8級的世界第一,也是中國建造的。