在飛行中感悟「三個敬畏」——西部航空飛行部唐厚建

唐厚建是西部航空飛行部的一名飛行員，於2010年3月份加入西部航空。在他看來，成為西部航空的一員是自己人生的一次重大轉折，也是人生的一種機遇。

在西部航空十年的飛行和學習中，唐厚建真切地感受到成為一名合格的飛行員必須具備精湛的飛行技術，專業的管理能力以及過硬的心理素質。要成為一名模擬機教員的要求除了有紮實的飛行技術，豐富的理論知識外，還需要優良的飛行作風，牢固樹立安全飛行高於一切的觀念，要持之以恆地保持對飛行事業的追求和進取。

2020年，新冠疫情席捲全球，我國的各行各業都遭受嚴峻考驗。中國民航業同樣受到衝擊，班機大幅削減，飛行任務大量減少，這就存在著對飛行操縱生疏，飛行程序遺漏等不安全因素。

敬畏生命，作為一名飛行員，生命安全可以說是日常工作中的基本目標，與所有人的工作息息相關。飛行員肩負著每一趟航班上所有旅客及機組成員的生命安全。這要求飛行員具備良好的工作作風，完備的知識和技術儲備來保證每一個動作的準確性。這應當是飛行員首先應該牢固樹立的價值理念。在唐厚建看來，安全就是民航的生命線，而生命高於一切。民航從業者每時每刻都在強調安全，嚴防死守一切出錯的可能，就是為了保護每一位乘客的安全。「只有對生命心存敬畏，才能做到在旅客乘坐於萬米高空的飛機，將生命交於我們手中時，我們能以自身的敬畏之心保障好每一位旅客的安全。」唐厚建說道。

敬畏規章，也就是敬畏制度。民航作為一個專業性極強的行業，所有的規章制度都是經過實際工作以理論相結合產生的。敬，就是尊重規章、敬重製度，規章制度就是大家在發展過程中集體智慧的結晶、經驗和教訓的總結。是我們必須遵守的基本要求。畏，就是服從規章，服從制度。民航安全運行規章是對民航從業者的剛性約束，工作標準。作為職業飛行員，要嚴格遵守公司的各類規定和飛行手冊的標準程序。「沒有規矩，不成方圓」，飛行是科學，是技術，是嚴謹的。保證飛行安全，必須敬畏規章。

「敬畏職責，當我們戴上飛行帽，穿上飛行服，就應當敬畏職責。這是對敬畏生命的一種細化和延伸。」唐厚建說道。對於飛行員來說，在職責面前必須不講條件，不找藉口，負責任地完成每一天的飛行任務。「職責」這個詞，從最初的培訓開始，每個飛行員就無時無刻不在被灌輸責任意識，可以說「職責」這個詞會貫穿飛行員的整個職業生涯。職責是和生命連在一起的，只有把職責履行好，才能保證生命安全。每個飛行員都應該明確自己的職責，安全地完成每一次飛行就是飛行員的職責，任何時候任何情況，都要保證乘客和機組的安全。

對於民航而言，安全是永恆的主題，是不可逾越的紅線，而確保安全的前提是每位飛行員都必須心懷敬畏，以高度責任感與使命感投身於民航事業的發展建設中。