美軍核潛艇破冰被卡，五代機難以適應北極天氣
美國媒體近期指出，近年來美國正在加強北極的軍事部署，但是卻面臨著諸多麻煩。首先就是海軍艦艇寒區設計考慮不足，由於國土相當一部分在寒帶，因此俄羅斯武器在設計中，就考慮到了如何在寒帶作戰，而美軍的武器則缺乏這方面的設計考慮。
美軍「哈特福德」號核潛艇，曾在北極進行軍演時，由於破冰上浮不徹底，被卡在了40釐米厚的冰面上。事實上，多數美軍核潛艇的破冰能力通常在1米左右，相比之下，俄軍戰略核潛艇，如「颱風級」核潛艇的破冰厚度被認為在3米以上。
據悉，俄羅斯所有的潛艇都能進行破冰，但美軍只有少數潛艇能夠做到。其次，美國空軍的飛機難以適應寒冷的天氣，在北極地帶，隱身戰機的維護非常困難。俄軍經常使用米格-31戰鬥機在北極進行演練，而美軍的F-22和F-35，在極寒地區並不十分適應。
美國曾對沿海地區飛行事故進行過調查，結果顯示，氣候環境造成的故障率高達73%，此外F-22和F-35戰機的隱身塗層，在極寒地區很有可能會脫落。再有就是，美軍的五代機自身問題多多，據美國《防務新聞》網站披露，美國方面曾表示，雖然F-35戰鬥生產量已超過500架，但其實一直都是「帶病生產」。
最近F-35B在跨大西洋飛行中，甚至不得不加油15次，此外在射擊時F-35還有可能造成炮座裂縫，最終導致飛機在空中解體。在進行超音速飛行時，會因機體震動導致受損，美軍甚至給F-35限速，超音速飛行不得超過1分鐘。而近期甚至曝出逃生裝備缺陷，會使體重不足61公斤的飛行員，可能在逃生中頸部嚴重受傷。
阿拉斯加地區的氣候可以用「天寒地凍」來形容，美軍的隱身戰機比較「嬌貴」，在每次執行任務後都要進行全方位的維護工作，而且F-22在降落後還要停留在專設的「恆溫機庫」中，如若不然，隱身戰機的塗料便會脫落，甚至在脫落時被吸入發動機中，造成機毀人亡也絕不是危言聳聽。因此，北約在該地區部署大批五代機，能否形成有效戰鬥力還有待商榷。