繞地球102圈後,長徵五號B引擎落入大西洋,美太空軍全程跟蹤

近期，長徵五號B型重型運載火箭成功在海南省文昌航天發射場升空，將新一代載人飛船試驗船等載荷送入預定太空軌道，這標誌著在經過多年探索之後，新一代運載火箭和空間站都獲得了巨大進展，拉開了載人航天工程「三步走」戰略的「第三步」大幕。對於此次發射任務，不但引發了國內的熱議，國外也給予了高度關注，尤其是剛成立不久的美國太空軍司令部，更是對長徵五號B型火箭的發射任務全程監控跟蹤，在長徵五號發射多日之後，一道「流星」墜入大西洋，美國太空軍宣布，在繞行地球102圈之後，長徵五號B火箭的芯一級於5月11日脫離太空軌道，於12點晚間23點33分在大西洋上空再入大氣層，最終落入距離非洲西部海岸線不遠的海域。

據報導，不同於長徵5號A型火箭，長徵5號B型火箭採用了「一級半」的構型，將之前的芯二級直接取消，取而代之的是芯一級配合助推器的結構，由2臺50噸推力的YF-77型液氧液氫發動機和8臺120噸推力的YF-100型液氧煤油發動機組成，值得注意的是，這種組合也是太空梭的發動機構型，雖然YF-77型發動機的技術更為先進，但是必須承認的是，YF-77型發動機的性能還有一定提升空間，距離歐美同類火箭發動機還有一定的差距。

長徵-5號B型火箭毫無疑問將在未來多年內起到重要作用，將承擔新一代空間站組建的關鍵性發射任務，按照航天發展規劃，未來我們將建設完全自主研發的空間站，並實現太空人長期在軌的任務，這無論是對於太空探索還是科研測試都有重要作用，而之前發射升空的天宮一號和天宮二號都已經不能滿足未來需求，因此就必須打造噸位更大的空間站，這就需要推力更大的長徵-5號重型運載火箭。

據航天專家介紹，長徵-5號運載火箭的起飛重量最大為879噸，地球同步轉移軌道的運載能力為14噸，近地軌道的運載能力則高達25噸，未來空間站、北鬥衛星導航和探月、深空探測工程都將採用長徵-5號系列火箭發射。美國航天專家透露，此次長徵-5號B型火箭還創造了近30年來的一項世界紀錄，其芯一級發動機的再入是1991年蘇聯「禮炮-7」型載人飛船之後最大的非受控墜落人造體，也從側面反映出這款火箭的重要程度。