西安PM10超標11倍 防塵措施不到位工地一律停工

2020-11-24 華商網

  數據:

  北京、西安均有監測站PM10濃度超過1000微克/立方米

  影響:

  首都機場T3航站樓屋頂被風掀開,天津一架飛機撞廊橋

  趨勢:

  明後天開始西安將迎來降水,沙塵天氣將得到緩解

  中央氣象臺昨日消息,受強冷空氣影響,9日8時至9日20時,南疆盆地、甘肅中西部、內蒙古中西部、陝西中北部、寧夏、山西、河北中北部、京津等地有揚沙或浮塵天氣,其中,南疆盆地東部、內蒙古中西部局地有沙塵暴。今年以來,中國已經出現4次沙塵天氣過程。

  中央氣象臺9日10時繼續發布沙塵暴藍色預警。預計9日14時至20時,南疆盆地、甘肅中西部、內蒙古中西部、陝西中北部、寧夏、山西中北部、河北中北部、京津等地有揚沙或浮塵天氣,其中南疆盆地、甘肅西部、內蒙古中部、陝西北部、河北西部局地有沙塵暴。

  預計今天下午北京仍將持續沙塵天氣,偏北風6級左右,陣風7、8級。夜間風力逐漸減小,能見度將明顯好轉,但是氣溫下降明顯,最低氣溫將降至-1℃左右。而內蒙古氣象臺則依次發布了暴雪、沙塵暴、寒潮和大風四個預警,提醒公眾做好防雪災、防凍害及防風沙的準備。據中央氣象臺專家介紹,中國的沙塵天氣過程主要發生在春季,並以3、4月為最多。今年以來,已經出現 次沙塵天氣過程,(2月24日、2月28日、3月5日以及正在影響的3月9日-10日)。 中新

  惹禍

  北京 航站樓一角被掀開

  昨日北京地區遭遇大風天氣,據首都機場官方微博消息,風力達11級,11時46分,3號航站樓國際區東北角屋頂局部被強旋風掀開,首都機場立即組織維保施工單位在現場緊急搶修。目前,首都機場運行正常。2010年12月10日和2011年11月22日,首都機場T3航站樓屋頂局部都曾被強風吹開。

  9日北京迎來了大風降溫和沙塵天氣,截至昨天上午11時,北京大部分地區已出現6級左右北風,陣風達到7、8級,並伴有沙塵天氣。據北京市環境保護監測中心官方微博消息,昨日中午12時,官園監測站PM10濃度已達1000微克/立方米。 綜合

  天津 吹得飛機撞上廊橋

  昨日,因天津機場持續強風影響,中午12時20分,已停靠並按操作規程固定在天津機場的國航B5621號飛機因強風(陣風強度高達25米/秒)吹偏機頭,導致飛機與廊橋碰撞,但由於飛機不在運營時段,未影響到人員安全。

  此外,受大風天氣影響,京滬高鐵、京廣高鐵、京津城際列車降速運行,部分高鐵列車晚點。 綜合

  西安 6趟高鐵晚點

  本報訊(記者 周沐輝) 受沙塵天氣影響,昨日北京西至西安北6趟高鐵晚點。

  據了解,由於沙塵天氣影響,北京至西安的高鐵昨日限速每小時200公裡之內,G607等6趟北京西至西安北高鐵車次晚點20分鐘~一個半小時。其中,G607次晚點58分鐘,G87次晚點89分鐘,G661次、G663次晚點約半個小時,G665次、G667次晚點20多分鐘。

  數據

  北方平均每年6次強沙塵暴

  從1971年到2000年的30年間,西安浮塵、揚沙、沙塵暴3種天氣都有發生,但以浮塵最多,30年共出現浮塵136次,年均4.5次;揚沙117次,年均3.9次;沙塵暴7次,年均0.23次。從1971年至今,總體趨勢是趨於減少,平均每10年減少20次,超過了全省的減少趨勢。

  中國科學院研究顯示,我國北方平均每年約出現6次強沙塵暴,上世紀50~70年代最多年份可達13、14次;80~90年代明顯減少,1998年(特別是2000年)後突然增加,2003~2005年急劇減少,2006年又大幅增加。 本報記者張莉王曉亮

  應對

  西安 防塵措施不到位工地一律停工

  假如將空氣比作一碗湯,將PM10比作鹽,正常情況下,一碗湯裡最多加1勺鹽,而昨日下午5時,西安11個子站的「湯」裡,「鹽」全部超過了4勺,而其中還有6個子站超過8勺,灞橋區子站更是高達11勺。

  今年,隨著西安啟用空氣品質新標準,新增監測項目PM2.5火熱起來。昨日,已漸漸淡出人們視線的「老項目」PM10發威,PK掉PM2.5,成為首要汙染物。

  昨日PM10和PM2.5均呈現出濃度逐漸攀升的勢頭。但將汙染濃度換算成指數,PM10的汙染明顯比PM2.5更嚴重。西安市環境監測站的工作人員稱,由於昨日塵土多為可吸入顆粒物PM10,而直徑更小的細顆粒物PM2.5較少,使得沙塵天氣PM10是首要汙染物。到下午5時,11個子站(子站共13個,另2個子站未出數據)的PM10小時數據顯示,全部超過了600微克/立方米的「爆表」限值。其中6個子站屬於「雙倍爆表」,超過了1200微克/立方米。濃度最高的灞橋區子站數值,是達標上限150微克/立方米的11倍。

  據了解,春季西安沙塵天氣較多,風在攜帶著外來沙源入侵的同時,還會在流動過程中將本地「幹沉降」在地面的塵土等顆粒物同時帶起,使得空氣中懸浮物明顯增多,空氣品質汙染加劇。

  針對目前的沙塵天氣,西安市將加大揚塵治理、路面抑塵、交通疏導力度,減少人為因素對空氣的汙染。並要求防塵措施落實不到位的各類出土、拆遷、內部倒土工地一律停止施工,其他工地要做好覆蓋、灑水等防揚塵措施。供熱企業要根據氣溫變化,儘可能降低供熱負荷,減輕燃煤汙染對大氣環境的影響;其他涉及排放大氣汙染物的工業企業要合理安排生產,儘可能降低汙染物排放量。市容保潔部門也將進一步加強道路保潔,對道路、綠化帶進行灑水和衝洗,有效降低道路揚塵汙染。本報記者 郭曉蓉

  延安:能見度兩三百米

  昨日上午10時30分,延安氣象臺已經發布了沙塵黃色預警信號,這是至少兩年來,延安首次發布沙塵黃色預警信號。

  昨日上午8時,延安城區內因為沙塵暴,能見度已經降至兩三百米,站在延河大橋上,根本看不清附近寶塔山上的寶塔;後來,沙塵暴曾有減弱的跡象,但昨日下午1時至2時之間,沙塵暴又有加重的情況。 本報記者 王曉亮

  鹹陽:能見度低於1000米

  昨日,鹹陽全市範圍內出現大風浮塵和揚沙天氣,截至下午5時,記者從鹹陽市氣象局了解到,受揚塵天氣影響,氣象觀測站個別站點觀測到局部地段能見度低於1000米。

  昨日中午,記者在街上看到,一些市民都戴上了口罩防塵,而沒戴口罩的市民也都在大風颳來時,用手緊緊捂住口鼻,防止吃到沙土。

  本報記者張林

  影響

  連跑7家藥店買不到口罩

  西安市民王先生打來熱線說,他先後到東大街中醫醫院門前的藥店、東羊市的兩家怡康藥店、和平門東十一巷口等七家藥店買口罩,均被告知無貨。無獨有偶,昨日下午,專程去幫部門同事買口罩的本報記者也遭遇相同一幕。記者從含光北路一直走到大學南路西口,先後走訪6家藥店,僅有一家稱只剩兩個口罩。很多藥店都這樣說:「今天賣完了明天來吧」,「沒有了。怎麼今天都來買口罩」「賣光了賣光了!什麼樣的口罩都沒有了……」

  此外,許多網友也發微博訴說口罩脫銷:

  @旅遊達人吳巧巧:萬能的微博我能求救嗎,現在西安城哪兒有賣口罩的,藥店都斷貨了。@曉玲有話說:今天找了3家藥店買口罩,結果都被告知賣完了缺貨沒貨。只能在路邊買,一個30塊錢。

  @允在_貓貓:跑了五個醫藥超市口罩全部賣光。

  @厲竹鬱NIC:今天西安的空氣好汙濁,出去了一趟,感覺呼吸好難受,滿大街都是戴口罩的,去了幾家藥店買醫用口罩,全部賣斷了。 本報記者 任嬌

  防護

  遭遇沙塵該如何防範?

  遭遇沙塵天氣市民該做一些什麼樣的防護措施?昨日氣象專家做出專業提醒:

  1.減少外出,呼吸道疾病患者、對風沙較敏感的人儘量不要到室外活動。

  2.外出時要攜帶口罩、紗巾等防塵用品,減少沙塵對眼睛和呼吸道的損害。

  3.在沙塵天氣裡最好不要佩戴隱形眼鏡,以免風沙入眼對隱形眼鏡和眼睛造成損傷和感染。

  4.外出回來後及時清洗面部、口腔、鼻腔。

  5.一旦出現慢性咳嗽或氣短、發作性喘憋及胸痛時,應儘快到醫院檢查、治療。

  6.外出儘量乘坐公共運輸工具,減少小汽車上路行駛,減輕機動車尾氣對環境空氣品質的影響。

  7.關好門窗,加固圍板、棚架、廣告牌等易被風吹動的搭建物,妥善安置易受大風影響的室外物品,遮蓋建築物資,做好精密儀器的密封工作。

  8.由於能見度較低,駕駛人員應控制速度,確保安全。

  9.機場、高速公路、輪渡碼頭應採取措施,保障交通安全。

  本報記者 張莉 郭曉蓉

編輯:王秋陽

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