民航縮小飛行高度層垂直間隔

2020-12-06 搜狐網

　　本報北京11月22日訊記者嚴冰報導：中國民用航空總局今天宣布，根據國務院、中央軍委的決定和國家空管委的統一部署，中國民航於11月22日北京時間零時起，縮小飛行高度層垂直間隔。

　　實施縮小垂直間隔之前，我國8400米以上飛行高度層實施600米的垂直間隔。

縮小垂直間隔之後，縮小為300米。

　　此次在我國8400米以上、12500米以下的空域實施縮小飛行高度層垂直間隔，飛機巡航高度層將由過去的7個增加到13個，空域容量和利用率將得到明顯提高，對減少航班流量控制和航班延誤具有極大的促進作用。

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    11月22日北京時間零時起，中國民航在8400米以上、12500米以下的空域實施縮小飛行高度層垂直間隔，飛機的巡航高度層將由過去的7個增加到13個，這標誌著我國「空中高速路」第三次成功擴容，航班飛行將更加安全順暢。    飛機在空中飛行，必須沿著「空中高速路」也就是航路，保持一定的水平和垂直間隔。
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    11月22日北京時間零時起，中國民航在8400米以上、12500米以下的空域實施縮小飛行高度層垂直間隔，飛機的巡航高度層將由過去的7個增加到13個，這標誌著我國「空中高速路」第三次成功擴容，航班飛行將更加安全順暢。　　飛機在空中飛行，必須沿著「空中高速路」也就是航路，保持一定的水平和垂直間隔。
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    新華社電（記者　錢春弦）中國民用航空總局21日宣布，根據國務院、中央軍委的決定和國家空管委的統一部署，中國民航將於今年11月22日北京時間零時起，在我國縮小飛行高度層垂直間隔。　　據悉，此次在我國8400米以上、12500米以下的空域實施縮小飛行高度層垂直間隔，飛機巡航高度層將由過去的7個增加到13個，空域容量和利用率將得到明顯提高，對減少航班流量控制和航班延誤具有極大的促進作用。
  • 中國民航將於11月22日起縮小飛行高度層垂直間隔
    新華社北京１１月２１日電（記者錢春弦）中國民用航空總局２１日宣布，根據國務院、中央軍委的決定和國家空管委的統一部署，中國民航將於今年１１月２２日北京時間零時起，在我國縮小飛行高度層垂直間隔。    據悉，此次在我國８４００米以上、１２５００米以下的空域實施縮小飛行高度層垂直間隔，飛機巡航高度層將由過去的７個增加到１３個，空域容量和利用率將得到明顯提高，對減少航班流量控制和航班延誤具有極大的促進作用。    飛機在空中飛行，靠水平和垂直間隔來保持安全運行。
  • 我國從11月22日起縮小飛行高度層垂直間隔
    據新華社北京11月21日電（記者錢春弦）中國民用航空總局21日宣布，根據國務院、中央軍委的決定和國家空管委的統一部署，中國民航將於今年11月22日北京時間零時起，在我國縮小飛行高度層垂直間隔。
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    新華社北京１１月２２日電（林紅梅、鄭毅）國際民航組織已通過了我國提交的關於將中國米制縮小飛行高度層垂直間隔標準正式納入，成為國際民航公約附件二標準的提案，我國縮小飛行高度層垂直間隔配備標準將於2009年11月正式生效成為國際民航標準。
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    近日，國際民航組織通過了我國提交的關於將中國米制縮小飛行高度層垂直間隔（RVSM）標準正式納入成為國際民航公約附件二標準的提案，我國縮小飛行高度層垂直間隔配備標準將於2009年11月正式生效成為國際民航標準。中國民航空管標準上升成為國際民航組織的標準，這在中國民航歷史上尚屬首次。
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    中國民航總局昨天宣布，從11月22日起，我國8400米至12500米高度範圍內的飛行高度層將由7層增加至13層。此舉將減少因流量控制而造成的航班延誤。　　民航總局空管局局長蘇蘭根介紹，我國現行的飛行高度層配備標準是在8400米高度以下飛行高度層實行300米垂直間隔，8400米高度以上飛行高度層實行600米垂直間隔。
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