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讓人迷糊的重慶第二國際機場,到底是選址璧山還是有望落戶萬州?
(圖片搜集自網絡) 似乎萬州機場作為重慶第二國際機場順理成章並無爭議,但是前段時間網上鬧得沸沸揚揚稱重慶第二國際機場的選址問題 2018年4月,重慶市發改委發布了《關於重慶第二機場規劃研究諮詢單位比選的公告》,擬開展第二機場規劃研究。公告稱,根據《中國民用航空發展第十三個五年規劃》,國際航空樞紐中接近終端容量且有條件的城市可研究論證規劃建設第二機場,為此,重慶市擬開展第二機場規劃研究。
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重慶第二國際機場選址曝光!這五大看點不可錯過
重慶第二機場預選場址出來了。2020年8月4日,重慶公共資源交易中心公開發布的《重慶第二機場預選場址地形圖及淨空障礙物測繪招標公告》披露:重慶第二機場預選場址之一在璧山正興。此前我們分析過多次,第二機場將在璧山,以及坊間傳聞在正興等等。但是官方始終沒開口。只能說,有時候多看點小道消息,加上自己的獨立分析,沒什麼大問題。那麼,重慶第二機場幕後到底有啥看點呢?01璧山早就在「安排」進程了。
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重慶第二機場淨空障礙招標
今天(8月4日),重慶市公共資源交易網,發布了一條公告,《重慶第二機場預選場址地形圖及淨空障礙物測繪招標公告》。「重慶第二機場預選場址地形圖及淨空障礙物測繪」工程,位於重慶第二機場預選場址(璧山正興)。此外,這則公告亦首次透露了重慶第二機場的一些重要信息。比如,公告介紹稱,璧山正興是重慶第二機場預選場址之一:重慶第二機場預選場址之一璧山正興位於重慶主城西部,與朝天門直線距離約48km。
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重慶第二機場預選場址——璧山正興
01重慶新機場終於揭開神秘面紗,爭論多時的重慶第二機場有了重大進展!8月4日,重慶市公共資源交易發布《重慶第二機場預選場址地形圖及淨空障礙物測繪招標公告》(以下簡稱「《公告》」),明確指出重慶第二機場預選場址在璧山正興。
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重慶第二機場,終於是塵埃落定了
重慶市的第二機場預選場址為璧山區的正興,預計將會規劃出3至4條3200米—3800米的飛行跑道,飛行區等級定為4F級。就中國目前的4F級別機場而言,其位置分布和數量,只有北京首都、上海浦東、重慶江北、成都雙流、昆明長水等16座機場是此級別。這次的拍板定案真可謂是「幾家歡喜幾家愁」,關於重慶第二機場的選址,在消息宣布之前,民間就已經是「小道消息」流傳不斷,其中的合川區、永川區、榮昌區和璧山區等區縣都在奮力角逐,給人的感覺是每一個理由都分析得頭頭是道、有理有據。
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繼成都建新機場後,重慶也要建新機場,選址已定,最遲2035年建成
跟著心靈去度假,歡迎收看新一期的內容。前面,為大家介紹了擁有雙國際機場的城市,目前已經建成和在建的雙國際機場城市共有7個,兩個都已經建成的為北京、上海和南京,正在建設另一個國際機場的城市為成都、青島、大連和廈門。而最近,重慶也規劃建設新機場,並且已經確定了選址。
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重慶第二機場預選址璧山正興,璧山憑什麼能贏得機場落戶?
,隨著時間不斷的推移,如今第二國際機場的選址也逐漸浮出了水面,迎來了首次官方正式通報,根據消息指出重慶第二國際機場預選址璧山正興。目前只是看能否爭取早日正式開建而已,按照重慶的規劃目前重慶還是將大力擴建江北國際機場,修建江北國際機場T3B航站樓和第四跑道,第二國際機場要到2035年才會建成投用。但是也不排除,如果重慶在後面10年發展速度加快,提前修建第二國際機場也是有可能的。相信所有重慶人和小編一樣,希望第二國際機場能夠早日開建。
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重慶第二機場預選址璧山正興,璧山到底有何優勢?
重慶作為中西部地區唯一的直轄市,在隔壁城市成都即將迎來雙國際機場時代的時候,關於重慶修建第二國際機場的也爭論了好幾年,隨著時間不斷的推移,如今第二國際機場的選址也逐漸浮出了水面,迎來了首次官方正式通報,根據消息指出重慶第二國際機場預選址璧山正興。
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成都天府國際機場試飛,重慶選址新機場,這是未雨綢繆還是競爭?
,就開始選址重慶的第二機場了。最簡單的例子是,成都雙流機場去年客運量是5585.5萬人次,而重慶江北機場才4500萬人次的樣子,與雙流機場相差一千萬左右的客流量。現在選址修建是不是為時過早了呢?這到底是打算和成都爭奪客運量,還是對重慶發展未雨綢繆呢?
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重慶要建設新機場,已經確定選址,到時重慶擁有兩座國際機場
機場,是飛機起降的重要之地,而飛機是目前最快的交通工具,一座城市有機場,那會對這座城市的經濟也起到助推作用。目前我國擁有雙國際機場的城市,已建成或在建的城市有7個,兩個都已經建成的為北京、上海和南京,正在建設另一個國際機場的城市為成都、青島、大連和廈門。而最近,聽說重慶也規劃建設新機場,並且已經確定了選址。
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重慶第二國際機場落子!有必要建嗎?為什麼是璧山?
坊間沸沸揚揚傳聞很久的重慶第二國際機場,以一紙公告的形式正式官宣落子璧山。由此,圍繞選址之爭,基本上塵埃落定。過去10年,重慶為廣大中西部城市首創了中歐班列、西部陸海新通道等開放舉措,同時承擔了中國與新加坡之間的第三個政府合作項目中新(重慶)互聯互通示範項目。迎接城市能級的提升,重慶也擴容了主城都市區,城市格局開始由原來的主城9區拓展到主城都市區21區,做大城市規模已經快馬加鞭推進。相信隨著重慶城市能級提升,不僅能夠支撐起雙機場運營格局,更能夠打造成為一流的內陸國際航空樞紐。
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年旅客吞吐量7000萬人次的重慶第二機場,預選場址確定璧山
儘管重慶第二機場從規劃選址到最終的開工建設,還需要通過國務院、中央軍委的批覆,不過依據去年11月由重慶市政府、中國民用航空局印發的《重慶國際航空樞紐戰略規劃》(2019—2035年),可以肯定的是,重慶已經加入了國內「一市兩場」的隊列只是時間早晚的問題。該規劃明確了,2030年到2035年這個階段,重慶新機場將建成投用。
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廣州第二機場選址佛山高明!9月中旬或官宣
就此消息,小編致電佛山重點項目工作局,其在明面上進行否認,稱珠三角樞紐(廣州新)機場的選址還沒確定,目前仍在規劃階段。 廣州第二機場不在廣州?、佛山高明是珠三角樞紐(廣州新)機場的預選址考慮之一,具體選址預計會在下半年得到國家相關部委的批覆。
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重慶第二國際機場預選場址正式出爐,璧山區成為大贏家
在成都第二國際機場加快建設的情況下,我們重慶也迎來了第二國際機場,到那時候,等重慶第二國際機場建成後,成渝兩地迎來了雙4F級的國際機場,為成渝地區雙城經濟圈建設注入了強大的動力。目前,重慶第二國際機場正在開展前期工作,而預選場址也正式確定,璧山區將成為大贏家,迎來了前所未有的發展機遇。
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重慶第二機場落戶正興 激發江津經濟發展動力
》,公告顯示重慶第二機場預選場址為璧山正興,這標誌著重慶第二機場選址塵埃落定。機場作為重大的交通設施,為一個區域帶來的發展機遇是不言而喻的。重慶第二機場處於江津、璧山、永川的中間地帶,機場一旦建成,這三個地區的發展,無疑將成為大贏家。在國家實施成渝地區雙城經濟圈戰略背景下,重慶第二機場的興建,將全面促進當地和周邊配套設施的全面升級。
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重慶第二機場預選場址璧山正興 合川江津巴南已經沒有可能了嗎
璧山173城給重慶朋友們帶來一個準確的消息,重慶第二機場預選場址璧山正興,這一次不是猜測不是預判,而是真實的已經在啟動的事實。同時也預示著江津、合川、巴南、榮昌等地區為了第二國際機場名額的爭取暫時已經告一段落。2020年8月5日重慶機場集團有限公司對外發布了重慶第二機場預選場址地形圖及淨空障礙物測繪招標公告,正式公布了選址璧山正興。
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重慶第二個國際機場,或將誕生在這個市轄區
最近,萬州機場航站樓改擴建及其配套工程項目開工的消息一經發布。其關注程度就超過了前段時間吵得沸沸揚揚的重慶第二機場選址璧山。各方都在預測萬州機場將由此有希望成為重慶的第二個國際機場。為什麼萬州機場有望成為重慶第二個國際機場呢?
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廣州第二機場選址佛山高明!9月中旬或官宣
就此消息,小編致電佛山重點項目工作局,其在明面上進行否認,稱珠三角樞紐(廣州新)機場的選址還沒確定,目前仍在規劃階段。廣州第二機場不在廣州?翻譯過來,省發改委其實想表達三大意思:一、廣州第二機場,不在增城哦!二、對,珠三角樞紐(廣州新)機場,就是廣州第二機場!
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官宣:重慶第二國際機場預選場址地落地璧山正興場鎮
重慶第二機場預選場址終於官宣!8月4日,重慶市公共資源交易中心公布重慶第二機場預選場址地形圖及淨空障礙物測繪招標公告。從招標公告看到,招標人是重慶機場集團有限公司,招標主題是重慶第二機場預選場址地形圖及淨空障礙物測繪。
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重慶第二機場預選場址定為璧山 預計年旅客吞吐量7000萬人次
重慶第二機場預選場址地到底在哪裡?一直沒有官方消息,8月4日,重慶市公共資源交易中心公布重慶第二機場預選場址地形圖及淨空障礙物測繪招標公告(以下簡稱「招標公告」)。招標公告中,重慶第二機場預選場址地在璧山。