重慶第二機場預選址璧山正興，璧山到底有何優勢？

2020-08-23 山城心事

重慶作為中西部地區唯一的直轄市，在隔壁城市成都即將迎來雙國際機場時代的時候，關於重慶修建第二國際機場的也爭論了好幾年，隨著時間不斷的推移，如今第二國際機場的選址也逐漸浮出了水面，迎來了首次官方正式通報，根據消息指出重慶第二國際機場預選址璧山正興。

近日，重慶市公共資源交易發布了《重慶第二機場預選場址地形圖及淨空障礙物測繪招標公告》（以下簡稱《公告》）。《公告》顯示，重慶第二機場預選場址璧山正興，預計規劃3-4條3200米—3800米的平行跑道，飛行區等級為4F級，佔地約30平方公裡，終端保障能力為年旅客吞吐量7000萬人次、貨郵吞吐量350萬噸。

根據此次官方發布的消息，雖然說的是預選場址璧山正興，但是根據目前重慶未來10年的發展規劃，機場建在璧山正興已經是不爭的事實。目前只是看能否爭取早日正式開建而已，按照重慶的規劃目前重慶還是將大力擴建江北國際機場，修建江北國際機場T3B航站樓和第四跑道，第二國際機場要到2035年才會建成投用。

其實在早前重慶還沒有正式公布第二國際機場確定選址信息的時候，重慶下轄38個區縣當中還有不少的區縣在爭取第二國際機場的選址落戶，但是隨著成渝雙城經濟圈的建設，以及重慶把渝西全部區縣納入主城發展以後，第二國際機場選址渝西地區也成為不爭的事實。而根據隔壁成都第二國際機場選址參考，重慶第二國際機場肯定不能離市中心太遠，所以第二國際機場選址璧山也就成為絕佳之選，自然璧山最後也成為這場機場選址爭奪戰中最大的贏家。那麼，璧山憑什麼能贏得機場落戶？

1、地理位置

從地理位置上面看璧山和大學城僅一山之隔，同時也是重慶主城向西發展的橋頭堡和門戶，地處銜接主城核心區域和渝西其它區縣的重要位置。而在大學城規劃初期璧山就早早地修建了璧山隧道，把璧山和大學城緊密地連在了一起，為今天的發展打下了堅實的基礎。

2、區域交通

璧山是重慶首個迎來連接主城軌道交通的區縣城市，同時也是首個獨立建設雲巴交通系統的城市。境內目前已開通成渝客運專線高鐵，還有多條高鐵線路正在規劃當中。在公路方面，打開導航就知道璧山的交通系統有多方便了。

3、經濟發展

璧山近來的經濟發展相信大家都看在眼裡，因為大學城僅一山之隔，在璧山隧道建成後和西永微電園緊密地連接在了一起，承接了大量的配套產業。與此同時，在原來主城工業外遷之際，璧山也迎來了不少企業的遷入。如今，璧山聚焦「五個科學」「五個科技」，構建「一廊四組團」空間結構，開工建設西部(重慶)科技創新小鎮、重慶產教融合生態區(大學城西區)、西部(國際)數字經濟產業生態區，大學城(璧山)雙創生態社區一期10萬平方米8月投用。上半年，全區地區生產總值增長2.3%，規上工業增加值增長2.8%，固定資產投資增長0.2%，城鄉居民人均可支配收入增長6.1%，經濟運行「危中趨穩、穩中顯機、機中有新」。

4、生態環境

對於未來的城市發展，除了經濟發展之外還要有生態環境，今天璧山完全是一座公園之城，境內擁有多個溼地公園，生態環境非常的好。因為環境好，也有不少人選擇把房子買在了璧山，等著以後老了到璧山去養老。

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