北鬥會影響駕考科目二？聽北鬥副總師謝軍在西昌衛星發射中心開講

上周六

央視《開講啦》欄目播出了

北鬥三號衛星首席總設計師謝軍

在《開講啦》史上最大講臺

西昌衛星發射中心

講述的北鬥故事

節目中，謝軍

以《北鬥三號「巨星天團」，齊了！》為題開講

並與5位來自全國各地的青年

進行連線交流

謝軍講了哪些知識

分享了哪些故事

這裡整理了一份學習筆記

1.星箭組裝完成後的衛星，大概在發射塔架什麼位置？

衛星大概在衛星發射中心「星」的位置。

2.衛星廠房太陽能電池帆板如何檢查？

模擬太陽光的燈管來檢查。

3.帽子這樣戴有什麼講究？

主要是從衛星的安全角度考慮，防止帽簷碰到衛星產品。

4.衛星廠房裡的藍色背板有什麼功能？

藍色背板是微波吸波牆，由特殊材料做成，可以減少微波對衛星的影響。

5.北鬥衛星都在哪裡發射？

所有的北鬥衛星都在西昌衛星發射中心發射，都取得了圓滿成功。

6.北鬥全球系統組網衛星由多少顆組成

由3顆地球靜止軌道衛星（GEO衛星），3顆傾斜同步軌道衛星（IGSO衛星），24顆中圓軌道衛星（MEO衛星）組成。

7.為什麼GPS在世界上應用的面非常廣，中國人還要設計研製又花錢、技術又複雜的北鬥衛星導航系統呢？

1993年的「銀河號事件」讓航天人認識到，在發展航天項目的同時，必須要有自己安全獨立的時頻基準系統，一定要把非常重要的空間基礎設施、衛星導航系統要搞上去。

關鍵產品、關鍵技術，如果不掌握在自己手裡，特別像北鬥衛星導航系統這樣一個非常重要的國家基礎設施的話，那麼將像沙漠裡頭的高樓大廈，沒有基礎是不牢靠的。

8.北鬥人的概念中，不允許有一納秒的偏差？

一納秒是十的負九次方秒，假如一個時鐘它每天變化一納秒的話，那麼三百萬年之後它就會累積變化一秒。一納秒對我們日常生活來講，可能比瞬間、比剎那還要短得多，但是對於高精度的衛星導航系統，它是無法容忍的。一納秒對應的就是我整個衛星上頭自身測量的一些參數，建立的基準就會有零點三米的偏差。而這個偏差再帶到地面用戶那兒，可能就無法保證我們系統設計要求的十米、六米的這樣一個定位精度，可能就變成二十米、三十米。特別是每顆星如果都有這樣一個問題的話，那麼整個系統的服務，就會大大地打折扣。所以一納秒這個事情，在我們整個北鬥人的概念中間就是不容忽視，不允許有一納秒的偏差。

9.北鬥系統有什麼特別之處？

在系統的設計上，北鬥採用空間星座，是跟GPS等衛星導航系統不一樣的，在形成區域的服務能力上是有巨大的優勢的。

中國的北鬥衛星相對於美國GPS衛星，有了更多的功能，像短報文、通信位置報告、還有星基增強等等。短報文和位置報告功能，在2008年我們國家發生的汶川地震的時候，得到了非常好的應用。北鬥系統的精密單點定位和星基增強服務，對整個智慧城市的建設，包括正在開發的自動駕駛、無人機送貨等等方面得到廣泛的應用。

10.北鬥系統目前應用如何？

在北鬥三號的技術和應用方面，我們的進步是非常明顯的。比如雷神山、火神山的醫院的建設，它的非常重要的一個工作，首先就是要把所有的定點位置的基準要測準。北鬥系統具有這種覆蓋性廣，測試精度高的特點，所以可以很高效地把所有要打樁，要設置基建設備的地方測試出來，指導後續的建設工作。比如，今年5月，北鬥衛星導航系統和對應的終端也作為主用設備，作為主要的測量手段參加了珠穆拉瑪峰2020年的測高項目。

北鬥系統在各個領域，雖然得到了廣泛的應用，但是我們離天上好用，地上用好，實際上還有很多工作要做。北鬥的使用應該取決於人的想像力，人的想像力不開放，我們北鬥的效益，也就無法得到發揮。

「收官之星」不代表著北鬥工程的結束，而是整個工作，整個系統發展的一個新的節點。備份星的研製工作還是非常重要，擺在我們面前的一個任務。同時我們要面向用戶，面向整個國家和全球經濟發展的需求，開展新一代衛星導航技術的研究。我想，通過我們的努力，我們的北鬥，一定會得到廣泛的應用。

11.北鬥全球組網原定計劃2020年底完成，提前半年完成有什麼意義？

從系統效益來講，可以儘早地發揮這半年的效益，對航天人來講，就是要更多地付出汗水，操的心更多一些。

12.北鬥衛星的體積和質量越來越大，是為了什麼？

衛星質量的增加伴隨的是用戶體驗的提升。

13.北鬥應用會影響駕考科目二嗎？

北鬥精確定位技術足以監視操作符合不符合駕考標準，這些技術不光用於駕考，它的精確測量包括毫米級的也得到了很廣泛的應用，比如，在很多地方的橋梁橋墩上，都安有北鬥終端設備，定時進行位置檢測，跟標準的數據進行比對；比如在一些多災的山區，在山坡上也放有北鬥終端，預警山體滑坡。未來，北鬥應用將應用於更多地方。

溫馨提醒：要不努力學習駕考知識，熟練掌握駕駛水平，北鬥不發展你也考不過。

14.如何從一個具體的崗位成長為一個大系統的總負責？

首先要打牢知識基礎，同時請教身邊有經驗的專家不斷提升能力，只要堅持下去，就能成為領域內的專家。

15.如何看待航天發射任務失利？

航天是一項高風險的事業，每一次發射、每一次試驗都是高風險的。

成功是差一點失敗，失敗是差一點成功。在發射前對衛星、火箭的所有數據、所有狀態要認真地檢查，才能做到發射結果、衛星在軌工作的萬無一失。

16.太空飛行器的名字都跟神話有關，航天人都是很浪漫的嗎？

我身邊有很多非常浪漫的航天人，也有不太浪漫的人。

太空飛行器的名字都跟神話有關，這是人們要走向太空，實現自己夢想的一種寄託。