當年的太空英雄楊利偉，現在怎麼樣了？

2020-08-28 山光客

追星，追星，追到太空中最亮的星。

中國人自古以來就對那浩瀚星空充滿無限遐想，太空人楊利偉帶著無數人的期待飛向太空。

2003年10月15日北京時間9時，楊利偉乘由長徵二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空。

太空人楊利偉

一·成長：出身普通，崇拜英雄

1965年的6月21日，楊利偉出生在遼寧省的一個普通家庭。父親是縣裡土產公司的職工，媽媽則是一名中學老師。一家五口，家裡還有姐姐和弟弟。

上世紀70年代，那是一個崇拜英雄的年代，楊利偉也不例外。他最崇拜的是邱少雲·黃繼光這樣的英雄人物。當時為了買到關於英雄故事的小人書，他就撿廢品一分一分地攢錢。

上學後，他當時叫作楊立偉，但他覺得「利」更有氣勢，更有英雄氣概，於是改名楊利偉。

小小的楊利偉挺有英雄氣概，當同伴落水時，會遊泳的他將其救上岸。從那以後，他就被叫做楊哥。

二·立志：置身天空，勤學苦練

家鄉有個軍用機場，高大帥氣的飛行員和在天空翱翔的飛機，給楊利偉留下了不可磨滅的印象。當時楊利偉就立下了當飛行員的志向，以後駕著那銀色的飛機飛向藍天。

1983年，楊利偉考進了空軍第八飛行學院。那時，他拿著書苦讀，認真學習，成績逐漸名列前茅。此外，他將嚴格的紀律觀念變成自己的習慣，做事準確認真·追求極致。

飛行訓練任務重·淘汰壓力大，和楊利偉一期的70多名同學中，最後只剩下十幾個。在幾個科目中遇到障礙之後，楊利偉在正常訓練外繼續練習，最終解決了問題，順利完成飛行訓練。

畢業後，楊利偉成為部隊飛行團中的一員。在有次執行任務時，他遇到了突發事故，通過平時的刻苦訓練，再加上自己的沉著冷靜，安全地化解了這場危機。

軍人楊利偉

三·獻身：放棄安逸，選擇航天

1992年，部隊精簡整編，飛行員可以轉去民航工作。去民航的話，不但任務少，而且工資高，不少親戚都勸楊利偉。楊利偉的目標是王牌飛行員，放棄了民航的工作。在部隊裡，他更加嚴格要求自己，年年飛全勤，總共安全飛行1350小時，成為一級飛行員。

正是因為他的出色表現，在1995年獲得了成為預備航天員的資格。886名預備航天員經過一次又一次的淘汰，只剩下14人。14人經過不斷比拼，楊利偉被確定為最終執行任務的航天員。

2003年10月15日9點，神舟五號升空。楊利偉度過了漫長的共振56秒，火箭和飛機抖動，五臟六腑都要碎了，還好經過科技人員的共同努力，解決了這個問題。最後，成功登上太空。

神舟五號

楊利偉在工作日誌背面寫下：為了人類的和平與進步，中國人來到了太空。

四·英雄：功成名就，激勵後人

10月16日，飛船成功返航，降落在內蒙古草原上。楊利偉向指揮部報告：我是神舟五號，我已安全著陸。當時飛船落地時，他的嘴角受傷，說話時嘴裡都有血的鹹味。

楊利偉獲得了航天英雄的稱號，成為了當年的十大感動人物之一，有顆小行星也以他的名字命名。

後來，楊利偉被授予少將軍銜，他從一名士兵變成了將軍。他也先後任職中國載人航天工程辦公室主任·中國載人航天工程副總設計師，從一名航天員變成航天工程組織管理者。

英雄楊利偉

追星，追星，追逐奔向太空的那顆星。

參考資料

1·百度百科楊利偉

2·楊利偉的內部報告《飛天是身體和心靈的巨大煎熬》

3·《航天員楊利偉自述》

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